Nachträgliche Vorstellung eines „leisen Mitlesers“ und Erfahrungsbericht
Hallo werte „Autonarren“,
nachdem ich lange Zeit hier nur mitgelesen habe und mich dank des Forums hier in die Materie des W212 einarbeiten konnte, möchte ich mich nachträglich vorstellen und meine bisherigen Erfahrungen mit dem Wagen mitteilen.
Nach dem mein Peugeot 308 mit 60.000km und 5 Jahren einen kapitalen Motorschaden hatte, wollte ich in einen größeren, zuverlässigeren und komfortableren Wagen investieren. Daher bin ich seit Mitte 2016 stolzer Besitzer eines W212 E350 CGI Automatik Vormopf (Baujahr 2009 mit 72.000km Laufleistung) in Cupritbraun. Als Ausstattung habe ich die Avantgarde-Version u.a. mit ILS, Distronic-Plus, Command NTG4, AHK.
Für die kurz angebundenen Zeitgenossen: bin bis jetzt sehr zufrieden meinem ersten Benz und ganz unten ist noch einige Fragen, die ich habe und woch mich über Feedback sehr freuen würde ;-).
Folgendes habe seitdem an dem Wagen gemacht bzw. das sind meine Erfahrungen. Vielleicht ist ja der ein oder andere Punkt gerade für Neulinge interessant.
1. Assyst A samt Motoröl & Getriebeölwechsel
Der erste Assyst A war schon nach kurzer Zeit des Kaufes fällig. Da ich nicht wusste, wie der Wagen bewegt worden ist, wollte ich insbesondere ein „reinigendes“ Motoröl haben. Eingefüllt wurde also das Mobil1 0W40 Newlife. Zudem empfand ich das Schaltverhalten als hart. Also habe ich auch eine Getriebeölspülung nach TE durchführen lassen. Allerdings hat das gefühlt nicht so viel gebracht, aber ich hab das Gefühl dem Getriebe was Gutes getan zu haben :-)
2. Softwareupdate und neues KI
Um den Wagen auf den neuesten Stand zu bringen, habe durch Benzsport das Comand und das Getriebesteuergerät updaten lassen. Zudem hatte ich das doch recht altbackene monochrome KI. Also habe ich mir ein neues AMG Mopf KI gegönnt und durch Benzsport einbauen lassen. Auch hat er mir noch einige Sachen freigeschaltet. Ein sehr sympathischer Zeitgenosse! Ich kann nur jedem, der einen Codierer sucht, Benzsport wärmstens empfehlen!
3. Lackaufbereitung
Da der Lackzustand doch eher unterdurchschnittlich war, habe ich in diesem Sommer eine Lackaufbereitung samt Nano1K Versiegelung von KochChemie durchführen lassen. War nicht billig hat sich aber gelohnt. Jedoch hatte ich mir eine noch „tiefere Spiegelung“ erhofft.
4. Pflegemittel
Auch habe ich mich folgenden Pflegeprodukten eingedeckt, die von meiner Seite aus Empfehlen kann (Enttäuschungen liste ich hier somit nicht auf): NanoMagic Autoshampoo von KochChemie, Vinylex für Plastik im Außenbereich und Motorraum, Petzolds Kunstoffpflege Matt für Plastik im Innenraum, DashAway für die Reinigung im Innenraum, Aluteufel grün für die Felgenreinigung.
5. Backup Batterie Problem
Nun hatte ich immer wieder sporadisch die Störung der Backupbatterie, welche bei mir in der Nähe des Lenkrads sitzt—> Austausch selbiger behob das Problem.
6. Motorkontrollleuchte und LMM
Auch hatte ich sporadisch eine MKL. Auslesen ergab P0749 (Leerlaufgemischadaption Bank1/2 Gemisch zu mager). In Kombination mit dem harten Schaltverhalten hatte ich durch die Beiträge hier Forum den LMM in Verdacht. Habe mir also einen originalen Bosch LMM besorgt und einbauen lassen (Werte des alten Okay, was ja aber grundsätzlich nichts heißt). 1 Tag später wieder in die Werkstatt wegen MKL —> Meister meinte „Lieber den alten Mercedes LMM wieder rein“; er vermutet, dass der Bosch nicht absolut gleich mit dem Mercedes LMM ist und Probleme macht. Werte waren zwar auch okay, aber es war ein Fehler hinterlegt (irgendwas mit „Security breach oder so). Leider meine ich, dass Schaltverhalten mit dem Bosch besser war. Bin nun am überlegen, ob ich nicht nochmal einen neuen originalen LMM von Mercedes einbauen lasse. Aber MKL erstmal wieder weg. Was meint ihr?
Was ich noch vorhabe:
ich würde gern noch eine Rückfahrkamera einbauen lassen und möchte neue Felgen. Habe nur so Standard Felgen in 17“.
Abschließend habe ich genau hierzu einige Fragen:
- Ich möchte gerne im Sommer 18“ Felgen haben und finde die A2124016202 schön (siehe Beispielbild im Anhang). Ich möchte die gerne als Mischbereifung fahren. Also hinten breiter als vorne. Gibts es diese Felge in verschiedenen (farblichen! ET, etc.) Ausführungen, oder sind die eindeutig?
- Ich möchte so wenig wie möglich auf Komfort (insb. Popometer und Abrollgeräusch sind mir wichtig!) verzichten und liebäugle mit den Michelin SP3 mit Felgenschutz. Momentan sind die Standard Pirellis drauf und das Geradeauslaufen auf der Autobahn ist auch nicht zu meiner Zufriedenheit.
-
Sind diesbezüglich die SP3 eine gute Wahl oder hat wer noch andere Vorschläge/Erfahrungen?
- Ist es kostentechnisch vorteilhafter und grundsätzlich sinnvoll, die Felgen einzeln beim Mercdedes Händler zu kaufen und diese dann beim Reifenhändler mit den Reifen zu bestücken?
Über Feedback und Anregungen würde ich mich freuen.
Gruß Maultasche
Beste Antwort im Thema
Hallo werte „Autonarren“,
nachdem ich lange Zeit hier nur mitgelesen habe und mich dank des Forums hier in die Materie des W212 einarbeiten konnte, möchte ich mich nachträglich vorstellen und meine bisherigen Erfahrungen mit dem Wagen mitteilen.
Nach dem mein Peugeot 308 mit 60.000km und 5 Jahren einen kapitalen Motorschaden hatte, wollte ich in einen größeren, zuverlässigeren und komfortableren Wagen investieren. Daher bin ich seit Mitte 2016 stolzer Besitzer eines W212 E350 CGI Automatik Vormopf (Baujahr 2009 mit 72.000km Laufleistung) in Cupritbraun. Als Ausstattung habe ich die Avantgarde-Version u.a. mit ILS, Distronic-Plus, Command NTG4, AHK.
Für die kurz angebundenen Zeitgenossen: bin bis jetzt sehr zufrieden meinem ersten Benz und ganz unten ist noch einige Fragen, die ich habe und woch mich über Feedback sehr freuen würde ;-).
Folgendes habe seitdem an dem Wagen gemacht bzw. das sind meine Erfahrungen. Vielleicht ist ja der ein oder andere Punkt gerade für Neulinge interessant.
1. Assyst A samt Motoröl & Getriebeölwechsel
Der erste Assyst A war schon nach kurzer Zeit des Kaufes fällig. Da ich nicht wusste, wie der Wagen bewegt worden ist, wollte ich insbesondere ein „reinigendes“ Motoröl haben. Eingefüllt wurde also das Mobil1 0W40 Newlife. Zudem empfand ich das Schaltverhalten als hart. Also habe ich auch eine Getriebeölspülung nach TE durchführen lassen. Allerdings hat das gefühlt nicht so viel gebracht, aber ich hab das Gefühl dem Getriebe was Gutes getan zu haben :-)
2. Softwareupdate und neues KI
Um den Wagen auf den neuesten Stand zu bringen, habe durch Benzsport das Comand und das Getriebesteuergerät updaten lassen. Zudem hatte ich das doch recht altbackene monochrome KI. Also habe ich mir ein neues AMG Mopf KI gegönnt und durch Benzsport einbauen lassen. Auch hat er mir noch einige Sachen freigeschaltet. Ein sehr sympathischer Zeitgenosse! Ich kann nur jedem, der einen Codierer sucht, Benzsport wärmstens empfehlen!
3. Lackaufbereitung
Da der Lackzustand doch eher unterdurchschnittlich war, habe ich in diesem Sommer eine Lackaufbereitung samt Nano1K Versiegelung von KochChemie durchführen lassen. War nicht billig hat sich aber gelohnt. Jedoch hatte ich mir eine noch „tiefere Spiegelung“ erhofft.
4. Pflegemittel
Auch habe ich mich folgenden Pflegeprodukten eingedeckt, die von meiner Seite aus Empfehlen kann (Enttäuschungen liste ich hier somit nicht auf): NanoMagic Autoshampoo von KochChemie, Vinylex für Plastik im Außenbereich und Motorraum, Petzolds Kunstoffpflege Matt für Plastik im Innenraum, DashAway für die Reinigung im Innenraum, Aluteufel grün für die Felgenreinigung.
5. Backup Batterie Problem
Nun hatte ich immer wieder sporadisch die Störung der Backupbatterie, welche bei mir in der Nähe des Lenkrads sitzt—> Austausch selbiger behob das Problem.
6. Motorkontrollleuchte und LMM
Auch hatte ich sporadisch eine MKL. Auslesen ergab P0749 (Leerlaufgemischadaption Bank1/2 Gemisch zu mager). In Kombination mit dem harten Schaltverhalten hatte ich durch die Beiträge hier Forum den LMM in Verdacht. Habe mir also einen originalen Bosch LMM besorgt und einbauen lassen (Werte des alten Okay, was ja aber grundsätzlich nichts heißt). 1 Tag später wieder in die Werkstatt wegen MKL —> Meister meinte „Lieber den alten Mercedes LMM wieder rein“; er vermutet, dass der Bosch nicht absolut gleich mit dem Mercedes LMM ist und Probleme macht. Werte waren zwar auch okay, aber es war ein Fehler hinterlegt (irgendwas mit „Security breach oder so). Leider meine ich, dass Schaltverhalten mit dem Bosch besser war. Bin nun am überlegen, ob ich nicht nochmal einen neuen originalen LMM von Mercedes einbauen lasse. Aber MKL erstmal wieder weg. Was meint ihr?
Was ich noch vorhabe:
ich würde gern noch eine Rückfahrkamera einbauen lassen und möchte neue Felgen. Habe nur so Standard Felgen in 17“.
Abschließend habe ich genau hierzu einige Fragen:
- Ich möchte gerne im Sommer 18“ Felgen haben und finde die A2124016202 schön (siehe Beispielbild im Anhang). Ich möchte die gerne als Mischbereifung fahren. Also hinten breiter als vorne. Gibts es diese Felge in verschiedenen (farblichen! ET, etc.) Ausführungen, oder sind die eindeutig?
- Ich möchte so wenig wie möglich auf Komfort (insb. Popometer und Abrollgeräusch sind mir wichtig!) verzichten und liebäugle mit den Michelin SP3 mit Felgenschutz. Momentan sind die Standard Pirellis drauf und das Geradeauslaufen auf der Autobahn ist auch nicht zu meiner Zufriedenheit.
-
Sind diesbezüglich die SP3 eine gute Wahl oder hat wer noch andere Vorschläge/Erfahrungen?
- Ist es kostentechnisch vorteilhafter und grundsätzlich sinnvoll, die Felgen einzeln beim Mercdedes Händler zu kaufen und diese dann beim Reifenhändler mit den Reifen zu bestücken?
Über Feedback und Anregungen würde ich mich freuen.
Gruß Maultasche
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38 Antworten
@ alle
Ich breche hier mal einen Stab (oder wie sagt man das ?) :rolleyes:
Ich habe die Vermutung,die Eintragung der Reifen/Felgen ist abhängig von der "Tagesform" des TÜV/DEKRA-Prüfers !!!
Ich denke mal,die Prüfer haben einen gewissen "Handlungsfreiraum" in dem sie sich bewegen können :confused:
Wenn natürlich nicht alles korrekt eingetragen wird,geht es mit ihnen "Heim"-sie müssen das Ganze Protokoll natürlich unterschreiben !
Aber ich will hier natürlich niemandem irgendetwas unterstellen :D
Also-auf gut Glück und viel Erfolg bei der Eintragung ;)
Aber wie gesagt,vorher schlau machen-dann erst kaufen !!!
Gruss Michael
Zitat:
@migoela schrieb am 5. November 2017 um 15:14:20 Uhr:
@ alle
Ich breche hier mal einen Stab (oder wie sagt man das ?) :rolleyes:
Ich habe die Vermutung,die Eintragung der Reifen/Felgen ist abhängig von der "Tagesform" des TÜV/DEKRA-Prüfers !!!
Ich denke mal,die Prüfer haben einen gewissen "Handlungsfreiraum" in dem sie sich bewegen können :confused:
Wenn natürlich nicht alles korrekt eingetragen wird,geht es mit ihnen "Heim"-sie müssen das Ganze Protokoll natürlich unterschreiben !
Aber ich will hier natürlich niemandem irgendetwas unterstellen :D
Also-auf gut Glück und viel Erfolg bei der Eintragung ;)
Aber wie gesagt,vorher schlau machen-dann erst kaufen !!!
Gruss Michael
Ich habe mir im Online-Kaufhaus originale Felgen gekauft, die keiner kennt.
Vorne 8,5x18, hinten 9x18, so wie im COC aufgeführt, die haben eine A212......... Nummer, da wird nix eingetragen und ohne irgendwelche Papiere.
Oder so !
Gruß Michael
Zitat:
@migoela schrieb am 5. November 2017 um 16:10:10 Uhr:
Oder so !
Gruß Michael
Was anderes hat der TE ja auch nicht vor, er tut sich halt schwer.
Deine "Neuen" Felgen sind aber nicht ganz unbekannt:
5-Speichen-Rad, 45,7 cm (18 Zoll), glanzgedreht.
Artikelnummer: A21240134027X23
E-Klasse V212 (06/13-), S212 (04/13-), W212 (04/13-), V212 (07/10-05/13), S212 (11/09-03/13), W212 (03/09 -03/13)
also ich habe die schon des öfteren gesehen.............;)
Zitat:
@Ich kann alles schrieb am 5. November 2017 um 18:04:12 Uhr:
also ich habe die schon des öfteren gesehen.............;)
Ich habe Sie weder im Landkreis noch in anderen Bundesländern gesehen. Selbst den TÜV-Onkel musste ich überzeugen, weil er die nicht kannte.
Zitat:
@Ich kann alles schrieb am 5. November 2017 um 19:03:17 Uhr:
Guckst du hier
Ich meinte auch am Auto montiert:p, kaufen kommt auf den Preis an;)
Das habe ich schon verstanden.
Sollte nur zeigen das die Felge bei M-B normal im Programm ist.
Willste den Preis wissen?