Nach Kühlmittelwechsel erreicht der Wagen immer 90 grad
Hallo zusammen
ich habe bei mir die Wasserpumpe gewechselt und neues Kühlmittel hinein gelassen. Mir ist aufgefallen das der Wagen seitdem immer 90 Grad mit dem Kühlmittel erreicht. Davor war es immer knapp über 80.
Zu mein Fahrzeug s212 E200 136 PS
Kühlmittel Kühlerfrostschutz Rot G12+ 10L Mannol Antifreeze AF12+ -40°C
MB 325.3
Ist das ein Problem?
Auf eine Antwort würde ich mich sehr freuen
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29 Antworten
M271, M272
Bis einschließlich Mai 2014 , MB 325.0
Ab Mai 2014 MB 325.6 , MB 326.6
Es ist ein OM651
Zitat:
@andreas412 schrieb am 23. September 2022 um 23:49:18 Uhr:
Es ist ein OM651
Der fällt auch darunter
Also lohnt es sich es auszutauschen mit G13 ,ansonsten riskiert man Schäden?
Ablassen , spülen und dann das richtige einfüllen .
Bitte nicht mischen ….
Langfristig ist das rot violette keine gute Idee , da Schäden zu erwarten sind .
Danke für die Antwort. Hab schon 325.0 bestellt Dann fliegt das nächste Woche raus. Ich bin allerdings schon so ca 700 Kilometer damit gefahren. Muss ich mir sorgen machen?
So schnell geht das nicht ….. km sind egal ,
sondern wie lange es im System drin ist .
Schau das wirklich alles aus dem System raus kommt , wenn du es mischt , kann es zu Klümpchenbildung kommen .
Zitat:
@andreas412 schrieb am 24. September 2022 um 00:19:34 Uhr:
Danke für die Antwort. Hab schon 325.0 bestellt Dann fliegt das nächste Woche raus. Ich bin allerdings schon so ca 700 Kilometer damit gefahren. Muss ich mir sorgen machen?
Wenn du schon dabei bist, würde ich auch gleich das Thermostat neu machen (80°C sind eigentlich etwas knapp, wobei ich nicht weiß was die tolle Plateaufunktion da bei den unterschiedlichen Motoren genau macht). Bei mir wird definitiv >80°C angezeigt, 90°C könnt ungefähr hin kommen (evtl. hat der Kühmittelwechsel da Rückstände beseitigt).
Zumindest ist es ein weiteres Verschleißteil das dann neu ist.
Durch falsches Kühlmittel ändert sich sicher nix an den anliegenden Temperaturen (vom Nordschleifenbetrieb mal abgesehen).
Gruß Metalhead
Hallo ins Forum,
Zitat:
@ekdahl schrieb am 24. September 2022 um 00:58:31 Uhr:
Schau das wirklich alles aus dem System raus kommt , wenn du es mischt , kann es zu Klümpchenbildung kommen .
dies ist besonders wichtig. Ggf. zur Sicherheit nach dem Ablassen mit normalem Wasser auffüllen (kurz laufen lassen, damit alle Bereiche erreicht werden, wenn möglich Thermostat überbrücken, damit der große Kreis auch dran kommt) und dann wieder ablassen sowie danach mit dem richtigen Kühlmittel wieder auffüllen.
Viele Grüße
Peter
Man kann auch mit purem Wasser ein paar Kilometer fahren, oder den Motor im Stand ordentlich warmlaufen lassen, damit der große Kreislauf aufgeht. Solange der Motor keiner großen Last ausgesetzt ist, ist das kein Problem.
Gruß
Achim
Zitat:
@general1977 schrieb am 24. September 2022 um 12:29:36 Uhr:
Man kann auch mit purem Wasser ein paar Kilometer fahren, oder den Motor im Stand ordentlich warmlaufen lassen, damit der große Kreislauf aufgeht. Solange der Motor keiner großen Last ausgesetzt ist, ist das kein Problem.
Gruß
Achim
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Spätestens wenn die Temperaturanzeige über die 100 Grad geht sollte man die Kiste so langsam ausmachen…:D
Es ist bis nächste Woche ca 1 Monat drinnen....Das Thermostat wird erst gewechselt wenn es kaputt ist. Hab jetzt ca.165000 Kilometer runter,da soll das Thermostat noch was machen.Und ausserdem ist es ziemlich friemlich mit dem thermostat