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MX-5 auf der Autobahn und lange Strecke
Hi
Speziell bezogen auf den MX-5 NC (FL Coupé), wie sind seine Qualitäten auf der Autobahn und bei langen Strecken? Ich fahren häufiger eine Route nach Norddeutschland von knapp unter 500km in den Urlaub und frage mich, wie sich das so anfühlt. Bequem? Laut? Lieber nicht? Macht Spaß?
Derzeit mit dem fünfer Golf ist es ok. Wie ist der MX-5?
Beste Antwort im Thema
du kannst doch n MX5 nicht mit Automatik fahren O.o *Kopfschüttel*
Naja jedem das seine, aber man sollte sich im Voraus bewusst sein, das der MX5 n Spaß Auto und kein Reiseauto ist und gerade die hohen Drehzahlen den Spaß mit ausmachen bei dem Wagen....
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37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AZ-JACK
P.S: Was macht eigentlich den recht betraechtlichen Zuwachs
an Gewicht beim NB gegenueber dem NA aus ?
Sind es allein die (fuer mich ueberfluessigen) Extras
wie ABS, Airbags, Klima... und was es sonst noch gibt.....?
....oder gab es sonstige "gewichtige" Aenderungen ?
Mit Colourverglasung(mir wichtig), Servolenkung (ok, aber
ohne waer auch gut, wenn sie direkt und praezise ist....),
elektrische FH (ok, aber ich wuerde auch kurbeln)...,ist der
Kleine doch schon richtig "luxurioes".....;)
Hi,
hier mal ein paar Fakten zum Gewichtsunterschied:
Tabelle
Neben den Komfortfeatures (die auch teilweise abzubestellen waren) wurden diverse Versteifungen am Unterboden durchgeführt sowie Seitenaufprallschutz, Glasheckscheibe im Verdeck...sinnvolle Sachen die viele NA Fahrer nachträglich ihn ihre weichgeritten Gurken nachgerüstet haben...(kleiner Scherz am Rande. :D )
Grüße
---@ azoiso----
Danke fuer deinen Beitrag, besonders die Tabelle / Liste ist
interessant.
Bist du zufrieden mit deinem 2000er Modell ?
Gleich hier um die Ecke wird ein 99er/00er angeboten, den
ich als "Winterauto" kaufen moechte, um meinen NA
zu schonen.
Gruss
Hi,
bin damit sehr zufrieden, hatte davor einen 1,6er mit 110PS der war mir etwas zu lahm.
Bin mit dem 1,9er nur die ersten zwei Winter gefahren, gute Winterreifen sind da unumgänglich, das Heck kommt bei Glätte eben gerne mal rum..man sollte schon wissen was dann zu tun ist. :)
Rost ist somit kein Thema bei meinem, TÜV seit jeher mängelfrei. Keine außerplanmäßigen Sachen, zum Fahrspaß habe ich nur auf das kürze gestufte 6 Ganggetriebe aus dem Nachfolgemodell umgerüstet, alle NB/NBFL mit 1,9er Motor haben ein Torsen Sperrdiff. (= im Winter ganz spaßig).
Ansonsten würde ich bei Winterfahrzeugen auf den Rost achten, besonders der Schweller ist rasch betroffen.
Ebenso der Kofferraumdeckel im Bereich der dritten Bremsleuchte und der Vorderwagen im Bereich der Stabihalterung (= ist meißt ein Totalschaden, da nur mit hohem Aufwand TÜV-gerecht reparierbar, da tragende Strukturen betroffen)
Grüße
Hallo und danke fuer deine Info.
Der besagte ist ein 1,9 L, erster Lack, mit ein paar Kratzerchen/
Steinschlag .... Tuev, 105.000KM, Hardtop, Serienfelgen......
Wir werden ihn noch beim Verkaeufer auf die Buehne stellen,
die war belegt. Und wenn er dann noch gut faehrt, bremst,lenkt
und innen ok ist, dann ist er fuer etwas unter 3000EU gut, denke
ich.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von KevinD89
du kannst doch n MX5 nicht mit Automatik fahren O.o *Kopfschüttel*
...
Kevin, ich bin vermutlich wesentlich älter als du und habe einige Jahrzehnte in Handschaltern verschiedenster Bauart und Marken herumgerührt, darunter im MX 5. Über Automatiken habe ich auch immer "den Kopf geschüttelt", weil unsportlich und überhaupt, -"bäh"...;)
Inzwischen fahre ich eine 6G-Wandlerautomatik. Eine Wohltat! Nie wieder treten und rühren, schon gar nicht
in Stau und Stadt! Und warum muß der Motor bei Überlandfahrt laut heulen? Muß er überhaupt nicht.
Wenn ich so zurück denke, kann ich nur den Kopf schütteln über meine eigene hirnrissige Verbohrtheit. :rolleyes: :)
Übrigens: Mit Automatik ist gar nichts "weg", außer im Stau vielleicht ein lahmes Bein vom Kupplung latschen.
MfG Walter
Hallo,
Wir haben im Dez. 2012 den MX5 meiner Frau bekommen und sofort am Wochenende nach Hamburg und zurück eingefahren. Auch machen wir öfters Touren mit Anreise über die Autobahn. Nun, trotz Hardtop sind die Windgeräusche bei Geschwindigkeiten über 160 km/h schon unangenehm, aber 140 bis 160 kann man problemlos dauerhaft fahren, bis 140 km/h auch offen. Und mit unseren 1,70 m sitzen wir beide superbequem, auch mehrere Stunden. Und bei diesem Auto würde ich auch nicht auf die tolle knackige, sportliche Schaltung verzichten wollen, die gehört beim MX5 dazu.
Gruß
Rainer
Da kann ich mich Rainer nur anschließen, eben wei ldie Schaltung so schön knackig ist macht es super viel Spaß den MX zu schalten!
@ Walter ich fahre auch des öfteren Automatik, hab ich auch nix dagegen, aber eben zum MX passt sie meines Erachtens nach überhaupt nicht....
Aber Geschmäcker sind halt verschieden und jeder soll das fahren was er für sich als am angenehmsten empfindet ;)
Erste Erfahrungswerte liegen nun vor - wenn auch am Wochenende mit dem neuen MX-5 auf der Bundes-, Land- und Nebenstraßen gefahren wurde. Ich freue mich, dass meine Erwartung mehr als Übertroffen wurde, was den Fahrspaß angeht. Auch die Sitze sind sehr bequem und es macht einfach nur Spaß. Hinzu kommt, dass man ein ganz anderes Geschwindigkeitsgefühl hat, als beim Kompaktwagen.
Auf Landstraße sind die Fahrgeräusche geschloßen wie auch offen sehr angenehm. Ich gebe aber zu, dass offen Fahren irgendwie angenehmer ist - man merkt es erst, wenn man das Dach öffnet und dann fährt. Dank Heizung ist es auch bei einstelligen Temperaturen möglich gewesen. Allerdings hatte ich, da über 1,80cm, eine Mütze getragen, um mir nicht einen Gefrierbrand am Kopf zu holen :D
Autobahn war ich noch nicht, jedoch Bundesstraße mit erlaubten 120km. Geht ok. Habe aber auch festgestellt, dass ab 150-160 die Fahrtgeräusche extrem werden. Hier werde ich dann wohl paar Ohrstöpsel für die AB nehmen.
Ich bin auch schon 500km am Stück gefahren, davon 400km AB und das mit Gewindefahrwerk und lautem Endtopf. Es geht absolut aber macht nicht soviel Spaß wie auf der Landstraße. Sogar meine Frau hat nicht gemeckert das es zu unbequem ist. Ich bin allerdings auch nicht mehr als 140-150 gefahren und geschlossen.
Zitat:
Original geschrieben von gustelschorsch
Ich bin auch schon 500km am Stück gefahren, davon 400km AB und das mit Gewindefahrwerk und lautem Endtopf. Es geht absolut aber macht nicht soviel Spaß wie auf der Landstraße. Sogar meine Frau hat nicht gemeckert das es zu unbequem ist. Ich bin allerdings auch nicht mehr als 140-150 gefahren und geschlossen.
Ab und zu ist das okay ja, habe ich letzten Sommer auf den Weg in die Berge auch gemacht. Für den Urlaub war es okay und würde ich auch wieder machen. Ein Problem hätte ich aber mit täglich oder wöchentlichen touren.
Bald steht ein längeres Wochenende an und ich werde mich ganz bewußt für die Variante "4h über Landstraße" statt "2h über Autobahn" entscheiden :) Der Weg ist das Ziel und ich erlebe die Umgebung echt neu und anders. B)
Zitat:
Original geschrieben von etin
Bald steht ein längeres Wochenende an und ich werde mich ganz bewußt für die Variante "4h über Landstraße" statt "2h über Autobahn" entscheiden :) Der Weg ist das Ziel und ich erlebe die Umgebung echt neu und anders. B)
Batterieladegerät, Fett fürs Dach, Ohrenstöpsel, Holzkugelsitzbezug, Tagfahrlicht, Handyhalter und Fahrerassistentin nicht vergessen ;)
Moin
Ich wäre mit dem MX5 2,0 NC Coupe Expression auch vor 2 Jahren die 1500km bis
nach Schottland gefahren, wenn wir nicht den Hund hätten mitnehmen
müssen.
Im NC hat man schon deutlich mehr Platz als im NA, den ich auch mal hatte.
140-150 kmh ist eigentlich eine gute Reisegeschwindigkeit.
Die Sitze sind ordentlich mehr aber auch nicht, wenn man es im Rücken hat
ist ein MX5 natürlich nicht geeignet.
Dennoch habe ich ihn letztes Jahr wieder verkauft und mir vor kurzen
einen Mustang Gt 5.0 Cabrio gekauft passt einfach besser zu mir.
Mir war der Motor einfach zu schlapp. Gut mit hoher Drezahl ging
er auch ist aber nicht mein Fall gewesen.
Zitat:
Original geschrieben von baldmxler
Batterieladegerät, Fett fürs Dach, Ohrenstöpsel, Holzkugelsitzbezug, Tagfahrlicht, Handyhalter und Fahrerassistentin nicht vergessen ;)
Muss ich das jetzt verstehen?
Zitat:
Original geschrieben von etin
Muss ich das jetzt verstehen?
Keine Sorge, ich versteh´s auch nicht.