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Motorwarnlampe leuchtet CLK 280
Hallo und schönen guten Tag an alle,
Mein Name ist Andre ich komme aus der Nähe von Kassel und ich bin neu hier.
Nun zu meinem Problem
Ich habe einen CLK 280 Schaltgetriebe BJ. 09.2005 mit 140000 KM.Heute ging ca. 5 KM nach dem Tanken 95er Super die gelbe Motorwarnleuchte an.Wagen nimmt das Gas an wie immer,kein ruckeln nichts.Beim Motorhaube öffnen habe ich bemerkt das der linke Ansaugschlauch zum Luftfilterkasten nicht richtig saß.Lampe is aber noch an!Ich schliesse einen Steuergeräte fehler aus da der Benz ja noch normal läuft!Was könnte es noch sein bzw. hatte dieses Problem schonmal jemand?
Ach ja mir ist noch aufgefallen das ich sporadisch ein leichtes geraüsch aus dem Motorraum wahrgenommen hab ahnlich als wenn eine Riemenscheibe ausläuft was mir vorher noch nicht aufgefallen war.Besonders beim Gas weg nehmen hört man es !
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke im Vorraus
André
PS: 4 -5 mal Motorstarten wie im Serviceheft beschrieben schlug fehl!
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23 Antworten
Mercedes hat was im Speicher gefunden, entgegen der Messung bei ATU.Soll heissen ATU sucks
So eins vorweg es ist nicht das Zahnrad ... noch nicht zumindest!Festgestellt als auslöser der Warnlampe wurde ein defekter Kat Links.Bei der weiteren Durchsicht wurde festgestellt Öl im Kabelbaum durch undichtigkeit am Nockenwellensensor/Magneten.
Kosten insgesamt ca. 3000 € davon 1500 € Lohn!
Kabelbaum
Lambdasonden
Thermostat
Kat
+ kleinteile
Anmerkung hierzu : Der Meister sagte dieser Fehler betrifft alle M272er Motoren und die kommen alle irgendwann dran (früher oder später).Meine Frage nach Kulanz beantwortete er mit NEIN.Trotzdem Kulanzantrag gestellt und jetzt schauen wir mal.Kat denke ist bei 140000Km schon fast normal das der abraucht oder was meint ihr ?
Zum Thema Zahnrad ... derzeit stehen 2 Autos mit M272 Motoren zum Zahnrad wechsel zerlegt in der Halle.Bei dem einen weiss ich BJ 2007 und ca. 80000KM.Der Bearbeitende Meister dieses Falls sagte das Daimler hier 75 % übernimmt jedoch mit Steigenden KM und Alter die Prozente schwinden!Seine Kostenabschätzung belief sich auf 3500 € - 5500 € je nachdem was es noch zerhauen hat.Er berichtete von massig Spänen in der Ölwanne.
zurück zu meinem Problem:
Weis jemand wo der Kabelbaum sitzt ? Gibts dazu Bilder Montageanleitungen ? Hatte das schon jemand und hat darauf schon wer Kulanz bekommen ?
Kat wechsel ist kein Problem aber kennt wer ne Adresse wo ich günstig einen bekomme?Daimler will 588 € Habe einen AMG Auspuff,Kat sollte aber bei allen clk 280ern gleich sein oder ?
Bis hierhin Grüsse
Ich sag nur "Herr Daimler Sie schaffe zu viel,Das Beste oder Nichts" Gerade ist mir Nichts irgendwie lieber ...
Zitat:
Original geschrieben von slk1700
Mercedes hat was im Speicher gefunden, entgegen der Messung bei ATU.Soll heissen ATU sucks
Anmerkung hierzu : Der Meister sagte dieser Fehler betrifft alle M272er Motoren und die kommen alle irgendwann dran (früher oder später)
Zum Thema Zahnrad ... derzeit stehen 2 Autos mit M272 Motoren zum Zahnrad wechsel zerlegt in der Halle.Bei dem einen weiss ich BJ 2007 und ca. 80000KM.Der Bearbeitende Meister dieses Falls sagte das Daimler hier 75 % übernimmt jedoch mit Steigenden KM und Alter die Prozente schwinden!Seine Kostenabschätzung belief sich auf 3500 € - 5500 € je nachdem was es noch zerhauen hat.Er berichtete von massig Spänen in der Ölwanne.
Bis hierhin Grüsse
Ich sag nur "Herr Daimler Sie schaffe zu viel,Das Beste oder Nichts" Gerade ist mir Nichts irgendwie lieber ...
.
Hallo slk1700!
Das ist ja unglaublich, was Mercedes da seinen Kunden zumutet. Hier stellt sich wieder einmal die Frage nach dem Premiumanspruch!
Siehe hierzu auch:
http://www.motor-talk.de/.../...edes-noch-sein-geld-wert-t2694830.html
Soo,
da ich am Wochenende 1000km fahren muss,
hab ich nun ein Termin bei der MB-Werkstatt gemacht zum auslesen.
Bin mal gespannt was dabei rauskommt.
Ergebniss poste ich heute Abend :)
Soooo,
bei mir ist es das Kettenrad.
Laut PC-System übernimmt Mercedes nichts.
Ihm ist das Problem allerdings bekannt.
Habe noch bis November Gebrauchtwagengarantie von Mercedes,
diese versucht er jetzt dafür zu bekommen.
Bin mal gespannt was dabei rauskommt.
Unglaublich wirklich, ich kann von mir selbst glaub ich sagen das ich den Stern auf der Stirn trage aber das ist wirklich heftig,hoffentlich erwischt es mich nicht auch noch!Eins steht fest wenn ich keine Kulanz bekomme wenn bei mir das Kettenrad kommt,dann schlacht ich den Motor selbst und bau den Mist selbst ein!Ich bin echt schockiert was Daimler sich da erlaubt hat!Halt uns mal auf dem laufendem!
Wieviel KM hat deiner eigentlich und mich würd mal deine Motornummer interessieren 272.xxx
Grüsse und viel Glück
Guten Morgen,
habe vorhin einen Anruf vom Freundlichen bekommen,
er hat mit der Niederlassung Stuttgart telefoniert ( dort habe ich das Auto im November gekauft ) und denen mitgeteilt dass sich die Rechung auf 3.000 € beläuft.
Dieser Herr dort muss das nun mit seinem Chef abklären und wenn das klappt muss ich "nur" 20% von den Teilekosten selbst tragen, der Rest läuft über die Gebrauchtwagengarantie.
Der Zuständige aus meiner Werkstatt hat mir auch gesagt dass er eine Email nach Berlin an Daimler geschickt hat ob die noch irgendetwas übernehmen.
Er wird sich im Laufe des Tages melden und mir bescheid geben.
Hätte ich diese Gebrauchtwagengarantie nicht, würde ich jetzt auf deutsch gesagt in der Scheiße sitzen.
Dachte mir der 280er Motor ist so langlebig wie die 320er aber das scheint wohl nicht so zu sein.
Mein Clk hat 118.000 km drauf. Habe ihn mit 101000km gekauft und auch dort nur weil ich sicher gehen wollte dass das Auto in Ordnung ist, was man ja eigentlich denkt, wenn man dieses direkt in der Niederlassung kauft.
Alles weitere geb ich dann bekannt sobald er mich angerufen hat.
P.S. Nach der Motornummer müsste ich mal schauen.
Also, hab gerade einen Rückruf erhalten.
Die Niederlassung zahlt alle Arbeitsstunden ( ca. 2500 € ) und den Rest.
Ich muss 20 % der Ersatzteile zahlen die bei 500 € liegen + Schmiermittel und Flüssigkeiten.
Da ich eh zum Service B müsste passt das dann schon :-)
Auto steht ab Montag eine Woche beim Freundlichen.
Bin sehr froh dass diese das Problem gleich erkannt haben,
war davor immer bei einer anderen Mercedes Werkstatt - dort wurde ich aber arrogant und nicht wirklich Kundenorientiert "beraten".
Großen Dank deshalb an Mercedes Lorinser in Waiblingen ;-) wer in der Nähe wohnt, ich kanns nur empfehlen.
Alles weitere berichte ich sobalds was neues gibt.
LG,
Lisa
Halt uns auf jedenfall mal auf dem laufenden!Alles gute!
So,
hab mein Auto seit gestern wieder!
Mein Freundlicher hat mir das Kettenrad gezeigt und da sind schon einige Zacken ausgeschlagen gewesen, richtig "angefressen".
Bin bis jetzt nicht weit gefahren, fährt sich aber bis jetzt super, wenn nicht sogar besser als davor :)
Hatte gelesen dass viele Angst haben, der Motor würde nach dem auseinander bauen nicht mehr so super laufen wie davor. Kann ich nicht bestätigen.
Rechung erhalte ich in den nächsten Tagen, er muss diese noch richtig auflisten da der größte Teil ja auf die Gebrauchtwagen-Garantie läuft.
Werde euch dann mal den stolzen Preis mitteilen.
Trotzdem schade dass es seitens Daimler keine aber garkeine Kulanz gab, obwohl das teil nachweislich minderwertig war :(
Schönes Wochenende und Grüße aus Waiblingen,
Lisa