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Motoröle für Harley ??? Hilfe
Hallo Ihr da drausen,
Ich bräuchte Info über Motoröle.
ich habe eine Harley Shovel Bj. 77
jeder sagt etwas anderes (20W50,SAE50,15W40 ???)
wer kennt sich aus und kann mir Info über Marken geben
und wo man das Öl zu einen erschwinglichen Preis erhalten kann.
Gruß
Sven
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 1Bumba
Kauf Dich ne Rennsemmel wennst Autos Überholen willst!!!
Lerne deutsch, wenn Du kommentieren willst!!!
Und im Übrigen sind 126 PS am Rad gerade richtig!
Kann ich jeden Tag aufs Neue bemerken.
Ach ja, Öl...
Im Primär ist die Plörre von Harley,
im Getriebe das vollsynthetische Getriebeöl SAE 75W-140 von Castrol
und im Motor 10W-60 vollsynthetisch von Megol.
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Copo_Spain
Ich fahre schon Monde lang Castrol Power1 GPS 10W40 Teilsyn. auf meiner EGlide Classic mit Powercomander Mapping und das auf Motor und Primär!!! Die Karre bekommt ordentlich Km und summt ohne Geräusche als wenn Sie neu ist!!!! Ich habe gerade hier in Germany die Erfahrung gemacht, das es im Spätherbst schon mal bei Nachtfahrten sehr kalt ist, und da ist ne 10 am Anfang -4 auf jedenfall besser als das Frittenfett 20W50!!!! Wer mal mittlerweile schaut, das Syn3 die neue Wunderwaffe von Sreaming Eagle in alle 3 Beuler kommt, der kann sich seinen Teil denken!!!! Das tue ich nicht, besonders das Getriebe ist mir wichtig, und deshalb kommt Castrol spezielles Getiebeöl auch hinein!!! sonst nur Castrol 10 w 40 , das hält auch noch bei 220km/h und 126ps am Hinterrad!!! Und Benzingeruch rieche ich nur bei den Autos die ich überhole:-)))))
Hi,
auch wenns 1 jahr her is,
Kauf Dich ne Rennsemmel wennst Autos Überholen willst!!!
so long Bumba
Tach!
Wenn ich dies nun interpretiere sehe ich, dass einige der Ansicht sind, SAE 50 wäre in einer Shovel eine gute Lösung. Bei niedrigen Temperaturen könnte man auch 20W 50 fahren.
Wie seht Ihr das bei S&S Köpfen?
Welche Wechselintervalle macht Ihr?
Bislang fahre ich SAE50 Castrol Einbereichsöl und wechsle alle 5.000 Km.
Die Köpfe musste ich nach ca. 20.000 Km erneuern. Allerdings waren nicht die gesamten 20.000 Km von mir, der Vorbesitzer mag nicht aufs Warmfahren und auf Ölwechselintervalle geachtet haben.
Danke und Gruß,
M. D.
Zitat:
Original geschrieben von 1Bumba
Kauf Dich ne Rennsemmel wennst Autos Überholen willst!!!
Lerne deutsch, wenn Du kommentieren willst!!!
Und im Übrigen sind 126 PS am Rad gerade richtig!
Kann ich jeden Tag aufs Neue bemerken.
Ach ja, Öl...
Im Primär ist die Plörre von Harley,
im Getriebe das vollsynthetische Getriebeöl SAE 75W-140 von Castrol
und im Motor 10W-60 vollsynthetisch von Megol.
Hi,hab seit kurzem ne Shovel Bj.83,und würde gerne auch am Primär das öl wechseln
hab auch die untere schraube gefunden aber die obere zum einfüllen nicht,und weis auch nicht wie viel rein geht,
kann es sein das Motoröl und Primär zusammen hängen,das heißt wenn ich Motoröl einfülle geht es weiter
in den Primär.
hab hier viel gelesen und doch nicht das passende gefunden,vielleicht kann mir jemand helfen.
Danke schon mal.
gruß paul
Servus,
du brauchst ein Werkststthandbuch !!!!!!
Die Shovels haben keine Ölfüllung im Primär, jedenfalls nicht im Orginalzustand.
Die Primärkette wird über Tropföl von der (Motor)Ölpumpe versorgt, das durch den Unterdruck im KW- Gehäuse wieder abgesaugt wird, weswegen der Primärkasten/Deckel vakuumdicht sein müssen.
Sindses nicht wird das Öl nicht vollständig abgesaugt, und verschmiert die Trockenkupplung.
Beim Betrieb mit Primärbelt wird die ganze Ölkleckerei abgeklemmt, nun darf der Primär auch Lüftungsschlitze oÄ haben.
Gruss SM
Hallo ScottyMoore Danke für deine rasche Antwort,ich habs mir fast gedacht das der Motor und Primär
zusammen hängen.
Ja Du hast recht ich brauch ein Werkstatthandbuch,hast Du vielleicht eine Adresse für mich
wo ich es kaufen kann.
P.S: als Motoröl hab ich den Megol Racer 10W60 API-SL/CF JASO-MA2,ist das Öl OK,oder muss ein anderes öl her
weil mein Ofen zu alt ist.
Danke schon mal.
gruß paul
Du hast n PM gekriegt.......
Ich verwende in den Shovels Motul 7100 20/50 Vollsyntese, und den Ölfilter von Perf form:
http://www.wwag.com/.../DirectAction?navi=1&page=%21113095
Keine Undichtigkeiten, keine klappernden Stössel, no nuthing. Auch alte Harleys wollen bestes Öl. Will damit sagen das Megolöl passt auch.
Ins Getriebe kommt das Vollsyntese Getriebeöl von Motul.
Gruss SM
Hallo ScottyMoore erstmals Danke,mit den Werkstatthandbuch muss ein paar tage warten da kommt mein Nachbar
vom skifahren der könnte eins übrig haben,da er bis vor ein paar monaten noch Shovel gefahren ist.
gruß paul
[ Inhalt von MOTOR-TALK entfernt ]
Amsoil ist mir zu teuer! :mad:
Wahrscheinlich wissen es viele von Euch nicht,
aber das Megol Racer 10W-60 für hochbelastete Motore (z.B. Luftkühlung)
gibt es schon seit Jahren in Deutschland zu kaufen.
Und es kostet im 20 Liter Gebinde nur 5,35 €. :D
Ich fahre das übrigens selber ohne Probleme seit 3 Jahren in meinem 120r Motor! :cool:
Das vollsynthetische Megol Racer 10W- 60 kann man auch im Primär einfüllen.
Zitat:
@Harley-Flitzer schrieb am 9. Januar 2015 um 18:16:43 Uhr:
Das vollsynthetische Megol Racer 10W- 60 kann man auch im Primär einfüllen.
Hallo,
das Megol ist ja im Test mit 24 mm2 sehr gut geegnet für die Hydros.....
Ich verlinke hier mal die sehr Interessante Ausarbeitung welche Öle sich gut für Harleys eignen......den Autor kenne ich nicht, finde die Seite aber hochinteressant..
Grüße Thomas
Hier der Link:
http://www.g-homeserver.com/.../...nalyse-megol-shell-fuchs-motul.html