- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Insignia
- Insignia A
- Motor Temperatur zu Niedrig
Motor Temperatur zu Niedrig
Hallo Zusammen.
Habe da Folgendes Problem.
Ich fahre täglich 36 Km zur Arbeit, Autobahn ca 10 Km Landstraße 18 Km und der Rest durch die Stadt.
Meine Heizung steht auf 21 - 22 Grad.
Außentemperatur 4 Grad!
Und die Motortemperatur geht max. auf 70 Grad ( sehr selten meisten um die 60)
Ist das Normal?
Ich würde es Verstehen wenn ich die Heizung auf HI stehen hätte.
Kann es ein das , das so ist da die Drehzahlen Niedriger sind?
Ist mein erster eigener Diesel.
Opel Insignia ST ( Cosmo ) 2.0 CDTI 160 PS
90.000 Km Scheckheft , Baujahr 02/2010 2te Hand
Flex Ride , Leder, AFL usw also alles drin.
Beste Antwort im Thema
wenn mal kühlerdicht eingefüllt wurde, vorsicht! kann eventuell den wärmetauscher verstopfen und leitungen.
dies könnte dann der grund sein, daß der motor sehr lange braucht, bis der große kreislauf auf temperatur kommt, weill der thermostat nicht richtig schließt.
denke mal der thermostat ist voll mit dem kühlerdichtmittel!!!!! daher keine oder stark eingeschränkte funktion.
am besten komplett neu befüllen.
kühlerdichtmittel sind nur für eine notreparatur!!!
Ähnliche Themen
18 Antworten
UPDATE!
So Kühlflüssigkeit Komplett gewechselt und neues Thermometer drin!
Alles wieder im Normal Bereich!
Ein Wasserverlust vom Kühler ( weswegen der Vorbesitzer) das zeug reingekippt hat ist noch nicht Aufgetreten! Bin Allerdings auch nur 80 Km gefahren! Falls was kommt melde ich mich!
Viel Spass noch mit eurem Dicken!
Lass es Sommer werden!
Zitat:
@Jurka88 schrieb am 5. März 2015 um 18:57:04 Uhr:
hab auch ein diesel und muss ca 20 km zur arbeit fahren.....und da ich recht viel berg ab fahre (rollen lasse) kommt mein motor auch nicht auf 90 grad sondern vllt 75-80 .....beim rückweg muss ich ich logischer weise berg hoch fahren und da bin ich schon nach 10-15 km auf 90 grad
Hab auch einen DIESEL, nach 7km 90° und heizt prächtig, ohne Quickheat o. Standheizung o.ä.. Also gehts bei DIESEL auch so :)
So Kühler ist undicht. Es läuft kein Wasser aus, es verdampft ekn wenig, also man riecht es und wen man länger fährt qualmt es ein wenig. Darum der Kühlerdicht verwendet. Neuer Kühler mit Einbau 500 ca. .
Ist wirklich kein großes loch evt nur ein minimaler riss. Gibt es noch andere Möglichkeiten?
Ich seh noch nicht einmal wo es her kommt, es dampft nur.
Abdrücken funzt nicht loch zu klein.
Hi,
natürlich gibt es die. Z.B. bei einem Kühlerspezialisten, der den Kühler wieder instand setzt (evtl. das komplette Netz erneuert) oder gebraucht oder im Zubehör (Trost, Stahlgruber und wie sie alle heißten) ebay...
Hab mal schnell 2 Min investiert und bei ebay geschaut, bin auf die Behr Nummer 13241724 gestoßen, bei Google eingegeben und relativ schnell was für knapp über 100€ gefunden. Also es gibt durchaus alternativen.
Ich bin wirklich nicht der Billigheimer. Aber Kühler sind heute nicht mehr das was sie mal vor 20 Jahren waren. Nach kurzer Zeit zersetzen die sich bereits, weil heute minderwertigere Materialien eingesetzt werden. Deshalb würde ich vermutlich auch etwas günstigeres bevorzugen, kann kaum schlechter sein als "original".