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Motor dreht nicht mehr hoch und geht aus
Hallo Gemeinde,
Fett Problem. Während der Fahrt war bei meinem Volvo V40 2.0 Bj 96 auf einmal die Power weg
und dann ist ziemlich schnell der Motor ganz ausgegangen. Jetzt läßt er sich nicht mehr starten.
Am anlassen läuft der Motor nur ganz kurz, dreht aber nicht hoch und geht aus.
Meine anfängliche Vermutung als Laie, der Keilriemen wäre gerissen hat sich nicht bestätigt.
Da ich meinen Kfz-Mechaniker-Meister-Onkel heute nicht mehr erreiche, wollte ich mich hier kurz
informieren, was es sein könnte.
Und ob ich das Auto jetzt zum Ausschlachten freigeben muss.
Viel wert ist er jedenfalls nicht mehr. Trotzdem schade und außerdem ist der TüV so gut wie neu.
Die Lösung des Rätsels werde ich in ein paar Tagen auch hier posten.
Schöne Grüße
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21 Antworten
@josa1111: klemm' mal den akku für über nacht ab. möglich, dass ein reset das problem behebt.
Heute springt er wieder nicht an :-)
Hat doch nichts mit kalt oder warm zu tun.
Wird schon eher ein mechanisches Problem sein. Daher schleppe ich das Auto nächste Woche zu meinem Onkel, den Helfer in der Not und das peinliche vorschleppen beim Volvo-Händler spare ich mir vorerst.
Den Vorschlag mit Akku-abklemmen mache ich, danke. Also einfach die Batterie abstecken, schätze ich.
Wenn ich Teile brauche, halte ich mich an den Vorvorposter.
Alles immer wieder interessant.
(Ein Grund mehr auf bezahlbare oder nach einer Zeit sogar billigere und leistungsfähigere Elektroautos zu hoffen. Fast keine Teile im Motorraum, redundante Steuerung und minimaler Verschleiß)
@turbocivic
Das hatte mal ein anderes Auto (Audi) von mir, dass der Motor nicht mehr ausging.
Da gibts dann die einfache Lösung. Bremse drauf, Gang rein und Kupplung los.
Ob das auf Dauer besonders gut für das Auto ist, glaube ich aber nicht :-)
Zitat:
Original geschrieben von josa1111
Den Vorschlag mit Akku-abklemmen mache ich, danke. Also einfach die Batterie abstecken, schätze ich.
jepp. allerdings für mehrere stunden hintereinander.
He He,
Der Vorschlag mit dem Batterie abklemmen war perfekt. (Wohin soll ich den Lohn überweisen :-))
Jetzt funktioniert mein geliebter Volvo wieder. Einwandfrei.
Besten Dank
Jetzt mach ich vorerst mal gar nichts.
Außer, dass ich mir einen Zehner-Schlüssel ins Handschuhfach lege, den braucht man nämlich um die Klemmen der Batterie zu öffnen.
Wer bei Fernreisen auf Nummer sicher gehen will, dem sei das ebenfalls empfohlen.
Wenns nochmal vorkommt mach ich einfach genau das selbe.
Hat sich gelohnt hier, nochmals Merce.
Also dann, bis zum nächsten Problem.
wenn's nochmal vorkommt ist es ein anzeichen dafür, dass es zeit für 'ne neue batterie wird. hab' da gerade so ein flash back, dass diese wegfahrsperrlampe bei mir in einem zeitraum von rund einem jahr bei "zündung an" ein paar mal anging (allerdings ohne, dass der motor anging)... seit batteriewechsel (die sähr sähr runter war) nie wieder vorgekommen.
manipulationen an der stromversorgung wegen alarmanlage -> spannungsstörungen -> reaktion der wegfahrsperre... ohne gewähr aber nachvollziehbar. grüsse.
Hallo
Dass der Motor ausgeht wegen der Wegfahrsperre, hab ich schon von den ersten Audi A6 gehört. Computer vergisst einfach den Code. Sofwareupdate und das Ding geht wieder.
Wenn das Auto nicht anspringt oder während der Fahrt ausgeht, mal auf den Tankinhalt achten.
Bei etwa 20 Litern oder am Infocenter etwa 2-3 Balken, kann es die Benzinpunpe und/oder Benzindruckregler sein.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Zumindest ich hab das Problem und bin noch am suchen. kann wahrscheinlich demnächst meine Erfahrungen posten.