Motor austausch von 240 auf 320 Benzin
Hallo Mercedes Fans,
ich bin neu hier und hab gleich eine wichtige frage.
Ich habe einen E 240 w211 avantgarde, es ist fast 100000km gefahren.
Ich habe jetzt ein tolles Angebot bekommen einen 320 Motor zu kaufen.
Meine Frage ist jetzt ob ihr mir davon abraten würdet oder lieber mir zustimmt das zu machen.
Meine E klasse verbraucht genauso viel wie der 3,2 aber hat weniger Leistung.
Und komische Geräuche gibt er auch noch von sich.
Danke im Vorraus für eure Einträge.
Beste Antwort im Thema
Vergiss es - das ist fern jeder Wirtschaftlichkeit.
Nur mit dem Motortausch ist es nicht getan - lange nicht.
Motor-Steuergerät muss neu, das Getriebe dürfte beim 320er verstärkt sein.
Dann kommt die Sache mit der Bremsanlage - rundum, nicht nur Scheiben und Beläge, vermutlich auch die Bremssättel. Hinterachse könnte wohl auch fällig werden das Hinterachs-Differenzial je nach Motorisierung unterschiedlich gespreizt ist.
TÜV ist ein MUSS, Steuer ändert sich auch. Versicherung musst Du selbst anfragen.
Restwert des Fahrzeugs geht rapide runter, ist ja dann definitiv eine verfrickelte Kiste.
Vom Aufwand ganz zu schweigen. Die mechanischen Dinge wirst Du selbst machen können (handwerkliches Geschick und Erfahrung vorrausgesetzt) - dann muss das Ding aber bei Mercedes noch an die Diagnose um diverse Einstellungen zu machen (Kombiinstrument, Getriebe, ...) ob die das machen können (und wollen) sei dahin gestellt.
Selbst wenn Du den Motor geschenkt bekommst würde ich Dir empfehlen einen gleichen Motor zu verwenden oder Dir das passende Fahrzeug "fertig" zu kaufen.
Ein 320er kostet mittlerweile nicht mehr die Welt.
Gruß
Hyperbel
Ähnliche Themen
20 Antworten
JA du könntest mit deinem Beitrag Recht haben.
Ich werde mir das mal gründlich durch den Kopf gehen lassen.
Mal schauen vielleicht finde ich ja nun einen guten kompletten E 320
Ich kann da Hyperbel in allen Punkten nur zustimmen.
habe die gleiche Aktion mal bei meinem ehemaligen Passat gemacht. Da ist mir allerdings der Turbo hoch gegangen mitsamt einem Kolben. Ich habe dann den 6 Zylinder von Audi reingemacht. Aufwand fast so groß wie Hyperbel beschrieben hat. Beim Verkauf konnte ich froh sein, daß ich einen ähnlich Verrückten wie mich gefunden habe. Die "normalen Interessenten waren nicht sehr begeistert.
Gruß
Stequ
Zitat:
Original geschrieben von stequ
Die "normalen Interessenten waren nicht sehr begeistert.
Gruß
Stequ
Sagte ich ja ;.)
Selbst wenn ich ein Hobbyschrauber wäre: das Risiko, dass an dem Auto beim Umbau einige Fehler sein könnten und das viel Zeit, Mühe und Geld kosten könnte diesen dann zu behenen, mindert den Wert enorm (da ist selbst ein "normales Tuning" noch mit weniger Problemen behaftet).
lg Thomas
Update auf steuergerät drauf und fertig,aber vergiss das mit dem Umbau da muss alles umgebaut werden anderes motorsteurgerät bremsen getriebe alles.. das ist kein opel oder golf wo man basteln kann..also lass ihn aufpumpen per software und fertig heb dir dein geld und vorallem deine Nerven auf..
gruß
Bosnjak
Ihr habt total recht
Danke für die schnellen und Geistreichen Einträge
Gerne, dafür ist dieses Forum ja da :-)