Mondeo mit Frontschaden
Hey hallo
Ich habe einen Mondeo gekauft und danach festgestellt das das Frontend nicht wirklich ok ist. Stoßstange hat nen riss aber der querträger ist übel mitgenommen. Scheinwerfer usw sind ok. Das Auto fährt schon mindestens 5 Jahre so rum. Denkt ihr das ist ok so? Würde gerne ein Bild hochladen aber die App mag wohl nicht so.
Grüße Julian
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@gobang schrieb am 26. Dezember 2015 um 13:13:46 Uhr:
Die Frage ist doch: Warum sollte man den Bügel bei dem Fahrzeugalter überhaupt erneuern.
Etwas Rostschutz drauf und für die einwandfreie Optik die Stoßstange richten und gut.
Das ist doch nicht Dein Ernst, das ist überhaupt keine Frage. Die Optik ist zweitrangig. Die Funktion tragender Teile sicherzustellen ist vorrangig.
1.Der Bügel ist normal gerade, jetzt isser krumm. Die Bauteillänge ist bleibt die selbe, d.h. die gerade Linie ist jetzt kürzer. Er zieht irgendein Teil der Fahrwerksgeometrie aus dem Maß. Vielleicht bricht das Fahrzeug beim Bremsen dann mal aus. Vielleicht rubbeln sich nur die Reifen in Rekordzeit ab. Vielleicht springt mal die Haube auf. etc.
2.Die Verformung ist Folge unbekannter einwirkender Kräfte. Vielleicht haben die auch an tragenden teilen Formungen oder Nähte geöffnet oder geschwächt oder angerissen. Vielleicht steht auhc nur der Kühler unter Spannung und reiß demnächst mal wenn man es überhaupt nicht brauchen kann. Vielleicht ist es auch nur der Ladeluftkühler oder man verliert eines der Formrohre der Ladeluftführung. Vielleicht fällt auch der Motor auf einer Seite runter, weil eines der Lager abgerissen ist. Vielleicht passiert auch gar nix. Wer weiß das schon.
Wenn man nur nach der Optik ginge, müßte man auch keine Bremsbeläge erneuern "bei dem Fahrzeugalter". Dann funkts halt ein bissl beim Bremsen. Hauptsache die Felge ist sauber.
Mensch, wenn man das so hört; Euren Kisten möcht ich im Straßenverkehr nur im LKW hoch oben sitzend begegnen oder im Fahrzeug MLC 44 aufwärts :-).
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18 Antworten
Zitat:
@Reaven145 schrieb am 26. Dezember 2015 um 10:50:50 Uhr:
Zitat:
@ermüdungsbruch
Sonst machen hier alle nen Terz wegen Sicherheit und ausgerechnet da fühlt sich niemand berufen darauf hinzuweisen :-)
Nee, habe ich schon darauf hingewiesen.:)
Zitat:
"So wie ich das sehe wird nicht nur der Prallkörper und Stossstange einen weg bekommen haben. Hier sollte eine Fachwerkstatt eine Aufnahme/ Untersuchung tätigen."
und was mögliche rechtliche Fragen anbelangt, sollten die nach einer Untersuchung abgewägt oder unternommen werden. Aber das ist dann Sache des TE
Du Guter ;)
Ich vermute, dass mindestens die Längsträger gut unter Querspannung stehen ..
Zitat:
@ermüdungsbruch
Ich vermute, dass mindestens die Längsträger gut unter Querspannung stehen ..
ja, denke auch das hier einige andere Bauteiel mit betroffen sind, die ja auch extra dafür da sind, Aufprallenergie zu absorbieren.
Egal, ohne Fachwerke keine fundierte Aussage. :cool
Die Frage ist doch: Warum sollte man den Bügel bei dem Fahrzeugalter überhaupt erneuern.
Etwas Rostschutz drauf und für die einwandfreie Optik die Stoßstange richten und gut.
Zitat:
@gobang schrieb am 26. Dezember 2015 um 13:13:46 Uhr:
Die Frage ist doch: Warum sollte man den Bügel bei dem Fahrzeugalter überhaupt erneuern.
Etwas Rostschutz drauf und für die einwandfreie Optik die Stoßstange richten und gut.
Das ist doch nicht Dein Ernst, das ist überhaupt keine Frage. Die Optik ist zweitrangig. Die Funktion tragender Teile sicherzustellen ist vorrangig.
1.Der Bügel ist normal gerade, jetzt isser krumm. Die Bauteillänge ist bleibt die selbe, d.h. die gerade Linie ist jetzt kürzer. Er zieht irgendein Teil der Fahrwerksgeometrie aus dem Maß. Vielleicht bricht das Fahrzeug beim Bremsen dann mal aus. Vielleicht rubbeln sich nur die Reifen in Rekordzeit ab. Vielleicht springt mal die Haube auf. etc.
2.Die Verformung ist Folge unbekannter einwirkender Kräfte. Vielleicht haben die auch an tragenden teilen Formungen oder Nähte geöffnet oder geschwächt oder angerissen. Vielleicht steht auhc nur der Kühler unter Spannung und reiß demnächst mal wenn man es überhaupt nicht brauchen kann. Vielleicht ist es auch nur der Ladeluftkühler oder man verliert eines der Formrohre der Ladeluftführung. Vielleicht fällt auch der Motor auf einer Seite runter, weil eines der Lager abgerissen ist. Vielleicht passiert auch gar nix. Wer weiß das schon.
Wenn man nur nach der Optik ginge, müßte man auch keine Bremsbeläge erneuern "bei dem Fahrzeugalter". Dann funkts halt ein bissl beim Bremsen. Hauptsache die Felge ist sauber.
Mensch, wenn man das so hört; Euren Kisten möcht ich im Straßenverkehr nur im LKW hoch oben sitzend begegnen oder im Fahrzeug MLC 44 aufwärts :-).