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MFA zeigt hohen Verbrauch bei 1,6 TDI
Hallo zusammen,
ich fahre seit gut 3 Wochen einen Golf 6 Bluemotion mit dem 1,6 l Diesel von 03/2010. Bisher bin ich recht zufrieden. Davor fuhr ich einen Golf 4 mit dem 1,9 l Pumpe Düse und 101 PS. Empfunden war er schneller, denke das ist aber nur Gewohnheit... Was mir bei dem neuen aufgefallen ist, ist der nach MFA recht hohe Verbrauch. Ich fahre eigentlich sehr gemischt. Teils Autobahnzubringer ( meist nicht über 120 ), Landstraße und auch Stadt. Den Golf 4 habe ich mit gut 4,5-5,5 im Schnitt auf der Strecke zur Arbeit bewegt. Den neuen bekomme ich auch mit Anstrengungen kaum unter 6,5 L und da schiebe ich schon mehr als das ich fahre... In der Stadt zeigt er immer um 7,5 l- Heute habe ich ihn mal auf der Autobahn bei 100 rollen lassen und kam auf 5,9 liter nach MFA. Heizung, SHZ, Radio waren aus... Da habe ich schon von anderen gehört wo der Verbrauch auf unter 4 Liter runter ging.
NAch dem Tanken ist mir aufgefallen, dass ich rechnerisch auf gute 5 Liter komme obwohl die MFA 6,2 auf die komplette Tankfüllung anzeigte. Der Verbrauch wäre ja ok, doch mit der MFA stimmt da was nicht. Hat jemand die selben Erfahrungen gemacht und hat einen Rat für mich?
Vorab vielen Dank!
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22 Antworten
Danke für die Beiträge. Ich werde es mal bei unserem Freundlichen prüfen lassen. Wenn die MFA durch das Update genauer geht und damit das Problem behoben ist wäre es ja top. Ich werde berichten!
Mit der SuFu findest du bereits etliche Beiträge zu diesem Thema.
Du schreibst leider auch nicht, ob es sich um eine komplette Tankfüllung/-strecke handelt oder nicht.
Während der Übergangszeit "tut" sich die MFA in der Tat schwer.
Interessant, dass sie meist Mehrverbrauch anzeigt - also zum Negativen.
Ist bei mir auch der Fall.
Ein Update wird dir diesbzgl. fast sicher nichts helfen.
Schon eher eine Anpassung der MFA - weiß zwar nicht was daran so wichtig sein soll - aber bitte wie jeder möchte.
So nebenbei hoffe ich doch nicht ernsthaft, dass du Heizung, Licht, Radio und andere Elemente doch nicht wirklich nur wegen des Verbrauchs ausgeschaltet hast.:rolleyes:
Meiner Meinung würde ich einfach noch etwas abwarten, ob sich das nicht eh einpendelt bevor ich wegen so einer Kleinigkeit gleich alle Register ziehe. Aber auch das muss jeder für sich entscheiden.
Zitat:
@fahndung schrieb am 22. Dezember 2014 um 11:36:56 Uhr:
1.6 ja 2.0 nein (würde sich nur lohnen MSTG auf neusten stand upzudaten)
Ach so dann weiss ich jetzt Bescheid!
Also bei mir hat das glaube auch mit der Witterung zutun, im Sommer machte die MFA beim verbrauch nicht so zicken! Werde das mal weiter im Auge behalten!
Ich warte immer noch auf eine schlüssige Erklärung vom "VW-Meister", wieso ein Update des MSG (Steuergerät 1) eine Verbesserung in der Anzeige im Kombiinstrument (Steuergerät 17) bewirken soll.
Sollte die MFA zu wenig anzeigen, wird dann der Verbrauch erhöht, damit die Anzeige stimmt?
Bei mir zeigte Mfa nach MSG-Update im Leerlauf 0,2 Liter(0,6 statt 0,4)mehr an bei gleicher Drehzahl obwohl der Verbrauch im Fahrbetrieb laut Mfa eher gesunken ist.Hat anscheinend schon Einfluß.
Zitat:
@Jubi TDI/GTI schrieb am 23. Dezember 2014 um 10:55:39 Uhr:
Ich warte immer noch auf eine schlüssige Erklärung vom "VW-Meister", wieso ein Update des MSG (Steuergerät 1) eine Verbesserung in der Anzeige im Kombiinstrument (Steuergerät 17) bewirken soll.
Sollte die MFA zu wenig anzeigen, wird dann der Verbrauch erhöht, damit die Anzeige stimmt?
Was lässt dich annehmen, dass dafür ausschließlich das Update des MSG verantwortlich ist und keine anderen Faktoren? Differenzen von 0,2l/h kann ich auch mit ein und derselben Software feststellen.
Bei mir ist zeigt die MFA+ im Sommer 0,2L/100km mehr an und im Winter wegen der Standheizung 0,2L/100km zu wenig an. Das find ich schon sehr sehr gut. Und das auch über mehrere 1000km und nicht nur eine Tankfüllung.
Früher ohne MFA usw hat es auch keinen gejuckt was da steht, Hauptsache das Auto lief :D