Mein neuer 323ti SLE
Endlich habe ich einen schönen SLE in silber gefunden. Habe mal ein paar Bilder gemacht. Ich übernehme meine alten Felgen Styling 32 in 17 Zoll und möchte 50/30 Federn einbauen. Wenn jemand Federn zu verkaufen hat, bitte dringend melden 🙂
Ich freu mich grad wie'n Keks.
323ti Sport Limited Edition
• Baujahr 09/2000
• 198tkm mit Scheckheft
• Grosses Soundpaket
• Schiebedach (endlich!)
• Sitzheizung
• Klima
• BC
• Schaltgetriebe
• Schaltwegverkürzung (Ab Werk)
• M-Paket komplett (Ab Werk)
Mängel:
• Beule linker Kotflügel/Tür (Kosten ca. 200 Euro)
• LWR links defekt
Paar Fragen/Bemerkungen:
Fahrverhalten:
Der Wagen wurde viel in der Stadt bewegt und zieht untenrum nicht so gut. Ich glaube auch das E10 im Tank war, nachdem ich Super 95 getankt hatte, zog er deutlich besser. Zudem muss ich ihn sicher frei fahren. Ab 3500 Upm zieht er dann ordentlich. Nur spüre ich beim Treten aufs Pedal eine Verzögerung. Meiner war da direkter. Bin heute wieder Autobahn gefahren, er zieht untenrum sauschlecht... ich hoffe das verbessert sich noch.
Fahrwerk:
Muss ersetzt werden durch Federn... Eibach 50/30 oder H&R 40/20. Das Originale ist so schwammig, das geht garnicht.
Wasser im Kofferaum:
Es war ein bisschen Wasser unter dem Teppich hinten im Kofferaum und mein Alarm ging an. Ich zeigte es auch dem Tüv'er und wir schauten gemeinsam. Es läuft über der linken Heckleuchte rein. Rost ist keiner zu finden, das Wasser war ziemlich frisch vom waschen. Wie dichte ich das jetzt gescheit ab? Heute war z.B. nix mehr an Wasser da. Ich nehme am besten meine alten Rückleuchten, dann sollte ja alles wieder dicht sein?
Ausstattungsliste:
S243A Airbag Beifahrer
S260A Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S288A BMW LM Rad Kreuzspeiche 29
S320A Entfall Modellschriftzug
S401A Schiebehebedach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S441A Raucherpaket
S481A Sportsitze
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S498A Kopfstützen im Fond mechanisch
S530A Klimaanlage
S668A Radio BMW Reverse RDS
S715A M Aerodynamikpaket
S719A SPORT EDITION
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR
P971A EXCLUSIV PAKET
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG
S315A HECKSCHEIBENWISCHER
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S520A NEBELSCHEINWERFER
S548A KILOMETERTACHO
S550A BORDCOMPUTER
S710A M LEDERLENKRAD
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT
Ich hoffe er gefällt euch.
Beste Antwort im Thema
Japp. Siehe Anhang.
100 Antworten
Das waren dann wohl "Montagsdämmpfer" oder sowas. Wie gesagt mt dem Ersatz ist bisher alles i.O.
Ja wenn man nicht weiß wie es geht und keine Hebebühne zur verfügung hat wäre das wirklich ärgerlich.
Also Dämpfer an der HA sind schon leicht zu wechseln, auch ohne Hebebühne, habe ich selbst schon gemacht, aber mit Anweisung von einem E36 Lehrer 😁
Aber so ohne Unterstützung habe ich einfach kein Plan 🙂
Ok also ist Gewinde für mich gestorben... bei mir wird nix mehr gebördelt oder gezogen. Aus dem Alter bin ich raus 😁 Was ist denn mit dem DTS 60/30... kann ich es wagen, oder gibts hier Veto?
Das soll auch gut sein, aber eben nicht so sehr wie das Gewinde. Aber schlechtes habe ich darüber bisher auch noch nichts gelesen.
Und nur wenn man Spurplatten verbauen muss, heißt es nicht, dass man Bördeln muss 😉. Kommt auf deine Felgen/Bereifung an?
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Ich schau das meine Styling 32 in 7,5x17 Et42 noch ok sind... dann kommen die morgen wieder drauf. Und die solen eben ohne das ich was tun muss drunter passen.
Zitat:
Original geschrieben von drnoodle
Ich schau das meine Styling 32 in 7,5x17 Et42 noch ok sind... dann kommen die morgen wieder drauf. Und die solen eben ohne das ich was tun muss drunter passen.
Spuplatten müssen für dir drauf. 5mm reichen da. Dann musste auch keine Karosseriearbeiten machen.
Was kostet ein Spurplattenset inkl. längere Radschrauben eigentlich komplett für die VA und HA des E36?
Zitat:
Original geschrieben von patnic03
Was kostet ein Spurplattenset inkl. längere Radschrauben eigentlich komplett für die VA und HA des E36?
4x 5mm haben 76 € gekostet. Von H&R. Plus 20 für längere Schrauben.
Ich glaub ich teste mal das 60/30 ohne Gewinde... wenns nicht gefällt zurückschicken 😁
Zitat:
Original geschrieben von Donox
4x 5mm haben 76 € gekostet. Von H&R. Plus 20 für längere Schrauben.Zitat:
Original geschrieben von patnic03
Was kostet ein Spurplattenset inkl. längere Radschrauben eigentlich komplett für die VA und HA des E36?
Puh nochmal 100€ + Eintragung 😰.
350€ GW-FW DTS + 96€ Spurplatten inkl. Schrauben + 30€ oder 60€ für die Eintragung? + 30€ fürs Fahrwerk = 550€ max. um den dreh? 😰😰😰
Da kommt ein B10 oder sogar ein noch besseres günstiger und man hat ein längerlebiges Fahrwerk... Puh nene dann kommt doch kein Gewinde für mich in Frage...
@Fabian,
ja bestells mal und berichte uns bitte!
Gewinde find ich eh überbewertet....
Greetz
Cap
Naja brauchen tut man es eben nur, wenn man will dass die Kiste am Boden schleift oder um für sich selbst, die perfekte Tieferlegung (optisch) einstellen zu können.
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Gewinde find ich eh überbewertet....Greetz
Cap
Seh ich langsam auch so. Wenn das fertig ist kommt ein H&R Cup Kit bei mir rein oder ein B10.
Also vom Fahrverhalten ist das B10 einfach genial, aber vorne müsste es für meinen Geschmack ein Stück tiefer sein. Ist ja ein 60/40 und an der HA habe ich noch 22mm Gummiunterlagen verbaut, aber trotzdem ist er mir hinten zu tief und vorne zu hoch 🙄, aber das Fahrverhalten macht es wieder gut 😎
Ich geh evtl. auf n 30/30 bei der nächsten Fahrwerkserneuerung....ohne SWP,da kommen hinten dann die normalen Unterlagen rein,die ab Werk drin waren.Mir fühlt sich das Heck an der Limo zu leicht (twitchy) an....
Optik is mir dann wurscht....der Karren muß sich ordentlich fahren...
Greetz
Cap