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Luftfilterpilz im Audi 80/90 Typ 89 NG
Hallo Leute!
Ich wollte mal fragen, ob jemand unter euch ist, der schonmal einen Luftfilterpilz oder was ähnliches auf dem NG Motor verbaut hat. Das Auto dürfte da keine allzugroße Rolle spielen, weil die ja vom Motorraum her alle ziemlich ausgefüllt sein dürften beim NG.
Der Hintergrund ist, das ich den Klang noch ein bisschen verbessern möchte. Ich habe hier zwar schon was über Tauschfilter und Löcher im Luftfilterkasten gelesen aber das scheint mir alles noch nicht so die optimale Lösung zu sein [vorallem das mit den Löchern ;-) ]
Wegen dem Eintragen denke ich nicht, das das ein sehr großes Problem geben wird, da einige Tüvmenschen bei uns nicht so kleinlich sind und ich Notfalls auch wieder zurückbauen würde. Es geht mir also erstmal nur darum, ob es machbar ist, ob es sehr Kosten- und Zeitintensiv ist und ob es vielleicht sogar jemand schonmal gemacht hat.
Ich denke, das es nicht so einfach ist, wie bei manchen Autos, da beim NG ja einiges von der Einspritzung am Luftfilterkasten dranhängt, was man nicht einfach weglassen kann.
Für eure Antworten danke ich euch im Vorraus.
Gruß Flo
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33 Antworten
Also ein 10 cm großes Loch im Luftfilterkasten und dazu noch eine verchromte Auspuffblende mit Doppelrohr.Mehr fällt mir dazu jetzt nicht mehr ein :D
nee, Bastuck ESD:D
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
Loch im Lufikasten stört den Benzinsteuerdruck? Man soll das Lch ja nicht von oben rein machen. Dann zieht man ja Falschluft hinter dem Filter -> gar nicht gut. Das Loch soll unten in den Kasten!
HZey, ich hab mal ne frage, wenn ich das hier lese!
ich habe zwar keinen NG aber mit geht es um etwas anderes.
Ich hab nur den ABT mototr im B4. der hat ja so einen
runden luftfilterkasten...
und da habe ich auch ein paar löcher in den deckel, also oben gebohrt.
ist das nun tragisch? weil das mit der falschluft kapier ich nicht so ganz oder gilt das für meinen mototr nicht?
ich wäre echt sehr dankbar wenn mir da jemand helfen könnte.
weil wenns nicht gut ist, dann kommt wieder ein dichter deckel drauf!!!!
vielen dank
gruß steven
Hallo Steven!
Wenn du die Löcher so gebohrt hast das Luft in den Ansaugtrakt kommt, ohne durch den Luftfilter zu müssen, dann ist das nicht so gut. Weil Dreck im Motor ist nie gut, egal welchen Motor du hast. Das betrifft eigentlich alle ;)
Gruß Flo
Alles klar, danke...
Dann muss ein neuer Deckel her...
es sei denn, man kann den Staub mit einer
Art Filtermatte filtern.... weiß da jemand was?
hold dir liebr einen deckel alles anderes wird nicht richtig helfen. die filtermatte wird eingesaubt und ist dann auch dicht oder fällt beim fahren duchr die schwingungen ab....
Hallo, also halte nix von Löcher bohren. Wollte fragen woher ich die K&N Luftfiltermatte herbekomme?
Es gibt da so Geschäfte die haben Ware ausgestellt ,und weil die davon so viel haben verkaufen die sie sogar! :D
War deine Frage ernst gemeint?
Vesuchs mal im Autozubehör in deiner Nähe
Zitat:
Original geschrieben von Eddy K-Town
Wollte fragen woher ich die K&N Luftfiltermatte herbekomme?
Die bekommt man für die meisten Modelle sogar bei Ebay.
Zitat:
Original geschrieben von A4_2.0TFSI_quat
Alles klar, danke...
Dann muss ein neuer Deckel her...
es sei denn, man kann den Staub mit einer
Art Filtermatte filtern.... weiß da jemand was?
Orginal TESA
einfach die untere Hälfte des Kastens so weit ausschneiden, dass er noch die gesamte Filtereinheit tragen kann aber gleichzeitig möglichst viel frei ansaugt. Fertig ist die Schose. Aber am besten auf der Seite zum heißen Motor hin nicht öffnen. So hat man ne astreine Kaltluftansaugung.
so pilze sind doch scheisse, da hat dein motor schon wenig saft und dann den auch noch mit warmer luft füttern :(
da gibt es wesentlich bessere methoden beim 80er .. zb kotflügel ädern :D
Apropos Kotflügel ändern: Manche machen sich doch so Schlitze in den Kotflügel (gibts wohl sogar zu kaufen, wie beim MB Sprinter) Sind wohl zum größten Teil Golf´s mit Turbo´s. und die haben ja auch meistens Pilze drauf. Also bei Egay hab ich schon gesehen, das so Teile gibt. Ich weiß aber leider nicht genau, wie die sich nennen. Sind halt einfach 3 oder 4 Schlitze im Korflügel. Das sollte ja die erhoffte Kaltluft bringen. Ist das beim Audi 80 vielleicht auch möglich?
Gruß Flo
das bringt nix. Erstensmal saugt der Fahrtwind durch die Schlitze eher Luft aus dem Motorraum heraus, zweitens sind die Schlitze viel zu klein, um das was anständig durch ansaugen zu können.
Wenn, dann ein Cold Air Intake (z.B. von K&N bzw. Injen verbauen). Das sind Rohre, die nach unten in den Bereich Schürze/Radkasten gehen und dort sitzt der Filterpilz drauf. machen Mördersound und die Pilze kann man auch mit so ner Luftdruchlässigen aber wasserabweisenden Folie umspannen, damit es keinen Wasserschlag gibt. Weiß aber nicht, ob es da was Passendes für den AUDI 80/90 gibt.
Zitat:
Weiß aber nicht, ob es da was Passendes für den AUDI 80/90 gibt.
Kannste vergessen, für diese Baureige isses wirklich schwer was zu finden, was aus dem Bereich Motortuning kommt. Find ich aber eigentlich schade, es gibt doch relativ viele, die einen Audi 80/90 fahrn. Und trotzdem gibts nur sehr wenige Tuningteile, im Vergleich zu dem, was man für aktuelle Fahrzeuge findet.