Lenkrad zittert trotz Querlenkerwechsel
Hallo zusammen,
meinem 320i habe ich bei 91000km neue Querlenker eingebaut. Dabei habe ich alles Komplet gewechselt (Meyle verstärkte Querlenker + Hydrolager). Nach dem Wechsel habe ich noch die Spur einstellen lassen.
Neue Sommerreifen (Goodyear kein Billigreifen) + neue Felgen sind auch drauf.
Auf der AB und Schnellstraße ist mir aufgefallen, dass das Lenkrad zu zittern begonnen hat c.a. 1-2mm hin und her. Das Zittern tretet aber nicht immer auf. Beim bremsen zittert das Lenkrad nicht, also können es die Bremsscheiben schon mal nicht sein.
Könnt Ihr mir bitte weiterhelfen??
DANKE
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Vr6667 schrieb am 8. November 2017 um 15:57:36 Uhr:
Wird den Thread Ersteller nach 10 Jahren bestimmt nicht mehr interessieren, aber sicherlich für manch anderen Interessant.
Leider funktionieren Zubehör Bremsscheiben auf BMW's nicht.
Und BMW schnitzt die Dinger selbst? ;) Gibt es irgendwelche Beweise/Fakten, dass BMW vom Lieferanten bessere Qualität bekommt, als der Teilehandel?
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26 Antworten
Hallo Vikila,
ich hatte in etwa das gleiche Problem bei ca. 110.000 km wie Du; bei mir war es dann letztendlich das Lenkgetriebe; das war ein teurer Spaß ...
Viele Grüße, Stefan
Auswuchten?
Sind ALLE 4 Reifen + Felgen neu ???
Rene`
Wenn Bremsen nicht vibriert kann nur Reifen sein, auch neue Reifen kann Auswuchtfehler passieren, habe ich mal passiert. Neue Auswuchten schwindet Problem, wo Du gekaufst hat, verlange Nachbesserung!
Hallo,
war bei mir auch.
Elektonische Auswuchtung beim Reifendienst, event. Feinwuchten....Top..
Gruß NT
Zitat:
Original geschrieben von Neckartaler
Hallo,
war bei mir auch.
Elektonische Auswuchtung beim Reifendienst, event. Feinwuchten....Top..
Gruß NT
Servus.
...das kann ich auch bestätigen, die Feinauswuchtung hilft ;)
'ne kleine Frage noch... von welchen Felgenhersteller hast Du die Felgen??? Ich hatte schon 'nen fall gehabt, dass der Nabendurchmesser zu gros war, da durch die Felge war nicht wirklich 100%-ig mittig positioniert.... dadurch waren bei mir/meinen Fahrzeug die Schwingungen ca. bei 80 km/h aufgetreten...
Das gleiche Problem hab ich auch, sowohl bei Winterrädern, als auch bei den Sommerrädern. Querlenker neu. Bremsen können es nicht sein, da das Lenkrad in der Fahrt eiert, mal mehr mal weniger.
Bin Ratlos! Bleibt aber wahrscheinlich nur das Lenkgetriebe übrig und das bleibt solange drin, bis es endgültig ne Grätsche macht...
Hallo Leute,
Vor 2 Jahren habe ich wegen schwammigem Fahrverhalten die Hydrolager von Meyle verbaut, sonst wurde nichts getauscht. Der Effekt war, dass das Lenkrad permanent vibrierte. Da die Hydrolager von Meyle härter sind ist es bei mir so, dass kleine Schwingungen nicht mehr von den Gummis gedämpft werden sondern sich auf die Lenkung übertragen. Da bei meinem Fahrzeug (330CI BJ2000) die leichtgängige Lenkung verbaut ist, macht sich sich das durch vibrieren bemerkbar. Bei einem Bekannten, dessen Fahrzeug die etwas schwerere Lenkung verbaut hat, tritt das Problem nicht auf. Habe dann auf die originalen Gummilager zurückgewechselt und das Problem war weg.
Allzeit gute Fahrt
Felgen sind von MOMO. Das ist echt komisch, gestern bin ich in die Arbeit gefahren, dabei hat das Lenkrad wieder gezittert. Heute, genau an der gleichen Stelle zittert nichts. Muss noch mal auf die AB und das mit dem Bremsen noch einmal versuchen.
Wird den Thread Ersteller nach 10 Jahren bestimmt nicht mehr interessieren, aber sicherlich für manch anderen Interessant.
Leider funktionieren Zubehör Bremsscheiben auf BMW's nicht.
Zitat:
@BeeMW schrieb am 8. November 2017 um 12:47:31 Uhr:
Hi,
zieh dir dieses Video rein...
https://www.youtube.com/watch?v=IKYVlYF7u2U
;)
Dann sollte man den Waldemar mal fragen, warum jetzt das Lenkrad schief steht.:D
Zitat:
@Vr6667 schrieb am 8. November 2017 um 15:57:36 Uhr:
Wird den Thread Ersteller nach 10 Jahren bestimmt nicht mehr interessieren, aber sicherlich für manch anderen Interessant.
Leider funktionieren Zubehör Bremsscheiben auf BMW's nicht.
Und BMW schnitzt die Dinger selbst? ;) Gibt es irgendwelche Beweise/Fakten, dass BMW vom Lieferanten bessere Qualität bekommt, als der Teilehandel?
Das schreibe ich hier schon seit Jahren, das vorallem auf großen BMW mit 3l Diesel etc. nur die Original Scheiben halten. Aftermarket ist einfach von der Qualität nicht zu Ende bearbeitet. Beweise sind, das BMW zwar von den Zulieferern wie ATE die Rohlinge erhält, aber dann die Teile zu Ende selbst fertigt und das macht BMW selbst einfach besser als die Zulieferer.