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Legacy quietschen im stand u beim anfahren
ass178
ehm ja...melde mich dann auch mal zu wort u erstma grüsse an alle!@schwertmann...hab bei mir alle riemen neu(ink.wapu u alle rollen)hab dieses quietschen nämlich auch u dachte weil die riemen nich mehr so toll waren es käme von da...tut es aber leider nich u mein schrauber sagt kommt irgendwo vom getriebe...ist so wie vom themenstarter beschrieben,im stand ises e leichtes quietschen(wie keilriemen)u das ändert sich auch nich wenn man kupplung tritt,erst wenn man e gang einlegt u anfährt ises kurz etwas lauter aber dann ises auch wech...geht man allerdings wenn man fährt vom gas u dann wieder drauf...kurzes quietschen u dann wieder ruhe...stelle allso die gleiche frage...was könnte die ursache dafür sein?schon mal danke für alle lösungsvorschläge,schönes we u mfg.
PS nachtrag...bin auch der meinung ist ne hydraulische kupplung...was könnte man da einstellen,weil schwergängig isse nämlich auch e bissel...
jetzt bitte nich wundern,hatte den text schonma gepostet,aber ging wohl irgendwie unter...was mir noch aufgefallen ist,wenn mann den wagen zwischen 1000-1500 umdrehungen bewegt ises permanent zu hören...für tipps wäre ich echt dankbar.MFG sven.
Beste Antwort im Thema
Das quietschen hatte Ich auch.
Dann hab Ich eine 'normales' Schwungrad eingebaut, eine andere Kupplung (Lamelle mit Federn) und die Ausdruckgabel mit 2mm Distanzring unterlegt...
Funktioniert tadellos.
D.
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21 Antworten
Das hab ich mir auch schon mal überlegt, hab aber noch kein Fahrzeug gehabt bei dem ich es hätte ausprobieren können. Die Teile hätt ich sogar in der Aservatenkammer. Wenn ich mal nen zwitschernden 2,5er bekomme kann ich´s ja mal Testen.
Gruß Moary
P.S: @sven
Vielleicht könnte dein Subaruhändler (aufgrund der sehr geringen Laufleistung) mal beim TGL vorsichtig anklopfen ob es da nicht irgendeinen Kulanzweg geben könnte :rolleyes:
Ich muß auch dazusagen, daß die TGL´s die ich kannte (Gruß an Herrn Hummel und Herrn Schmitt), für gute Argumentationsketten zugänglich waren. Das setzt aber ein ehrliches und herzliches Verhältnis sowie einen respektvollen Umgang miteinander voraus.
schönen guten abend u auch e dankeschön für die antworten...jetzt @moary...du meinst also ich könnte jetzt zu ner beliebigen subaru vetretung gehen u mal fragen ob es ne kulanz gibt?muss dazu sagen,hab den wagen ja nun erst e monat u sind 125TKM ne geringe laufleistung...ok das scheckheft ist lückenlos,aber so richtig viel sagt das ja heut auch nich mehr aus...ich mein man kann es probieren,aber ob die bengels hier in der umgebung mitspielen:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von ass178
schönen guten abend u auch e dankeschön für die antworten...jetzt @moary...du meinst also ich könnte jetzt zu ner beliebigen subaru vetretung gehen u mal fragen ob es ne kulanz gibt?muss dazu sagen,hab den wagen ja nun erst e monat u sind 125TKM ne geringe laufleistung...ok das scheckheft ist lückenlos,aber so richtig viel sagt das ja heut auch nich mehr aus...ich mein man kann es probieren,aber ob die bengels hier in der umgebung mitspielen:rolleyes:
naja .. mal jetzt auf gut blöd ne Schmiede anzufahren wäre nicht der richtige Weg.
Sich eine Schmiede auszukucken die man als "Leib und Magenschmiede" in die engere Wahl ziehen könnte und es den Schmieden auch kundzutun ..... das macht doch schon mal schon nen guten Eindruck.
So auf "Tralalalala" würde ich auch den Hund von der Kette lassen :D
Gruß Moary
@Moary
Zitat:
Wenn ich mal nen zwitschernden 2,5er bekomme kann ich´s ja mal Testen.
Ich hätte einen zu bieten!!!:D
Aber mal im ernst. Meinst du ich sollte mal zum Händler und mal vorsichtig anklofen ob da was auf Kulanz geht? Hab auch das Problem mit der"stinkenden" Kupplung. Da ging bei meiner Anfrage auf Kulanz nichts (zwitschern war damals noch nicht vorhanden).:mad:
Meiner ist EZ 12/2005 und hat knapp 60TKM auf der Uhr.
Gruß
Markus
..also ich habe während meiner aktiven Zeit bei Subaru schon Aktionen mit TGL´s gehabt, da hast bei koreanischen Fischdosenhändlern :rolleyes: nichtmal mehr eine Tasse Kaffee bekommen.
Gruß Moary
hallo gemeinde!ich habe es mal auf gut glück beim:Dprobiert u gefragt ob es wegen dem zwitschern was auf kulanz zu machen geht...bin als ich dieses wort in den mund nahm auf taube ohren gestoßen u dann so aussage wenn ich den wagen hier gekauft hätte usw...naja dann muss es halt anders gehen...grüsse an alle!mfg.
Hallo zusammen,
Bei mir wurde Zms,Kupplung und Ausrücklager von Sachs vor kurzem eingebaut.Kupplungs Gabel und diese kleine Kugel mit Stift wurden auch ersetzt.Getriebeöl wurde gewechselt,Zahnriemen inklusive aller Spann und umlenkrollen sowie alle anderen Riemen.
Das nervige quietschen das ich vor der Reparatur hatte,habe ich jetzt leider aber nach wie vor....
Immer wenn der Wagen bei niedriger Drehzahl ziehen muss quietscht,bzw. zwitschert es.Und das wohlgemerkt in jedem Gang,wobei es beim anfahren natürlich immer am schlimmsten ist.
Wie hatten das Auto gestern auf der Bühne und sind uns relativ einig das dieses besagte Geräusch nach wie vor vom Getriebe kommt....Wie kann das sein???
Ich bin für jede Info dankbar.
Subaru Legacy Be/Bh 2.0l
Bj. 2001
125 Ps