LED Scheinwerfer und Fernlicht
Hallo,
mein Vater spielt mit dem Gedanken einen A6 zu bestellen. Er würde auch die LED Scheinwerfer bestellen und geht davon aus, dass diese auch ein dynamisches Fernlicht haben.
Ich habe dieses in meinem Passat (Dynamischer Fernlichtassistent) mit Xenon und wenn ich das richtig deute, bietet Audi das auch mit Xenon an. Das Fernlicht wird dabei bei Gegenverkehr nicht sofort ganz ausgeschaltet, sondern es werden Schatten erzeugt um nicht zu blenden.
Laut der Beschreibung im Internet ist das bei den LED Scheinwerfern nicht so, sondern es wird einfach ganz simpel das Fernlicht aus oder eingeschaltet. Der Verkäufer sagte allerdings es wäre genauso, wie in meinem Passat.
Was ist jetzt richtig ? Vielen Dank schonmal.
Gruß
toli
Beste Antwort im Thema
Wer einmal nächstens mit dem Xenon ADL mit Dynamik-Einstellungen über einen Pass gefahren ist, empfindet die Lichtsteuerung fast wie Zauberei. Bis die LED's das auch so können, würde ich sagen: Funktion vor Design :D - zumal das Bessere hier sogar noch billiger ist und weit niedrigere Folgekosten hat: 300 € für Xenonbirnenwechsel vs. > 2000 € für einen LED-Scheini-Wechsel (Beim 10 Jahre alten 4G wird eine defekte LED für den Drittbesitzer dann mal eben zum wirtschaftlichen Totalschaden :D)
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51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ffuchser
Weil nicht jeder im Wald wohnt?
Wenn der FL-Assi automatisch angehen würde, heisst das noch lange nicht, dass auch das Fernlicht sofort mitangehen muß, sondern erst nach Freigabe der Kamera!
edit
Erinnert mich an ch/lh von VW, da muß man auch immer erst an der Lichthupe ziehen, damit es aktiv wird :(
Bei mir auch ziehen: Lichthupe, 1x drücken: Assi, zweites mal drücken: Dauer AN
Was ich mich aber manchmal frage: Wenn der Assistent AN ist aber abgeblendet hat finde ich keine Möglichkeit den Assistenten auszuschalten ohne jemanden vor mir "anzuhupen"...
Ja das ist ein Problem, hat auch VW, daher finde ich den Assi nicht praxistauglich.
1. Lichtschalter ausschalten, 2. warten bis der Assi aufblendet, dann deaktivieren.
3.?
Zitat:
Original geschrieben von Pollibustemp
Bei mir auch ziehen: Lichthupe, 1x drücken: Assi, zweites mal drücken: Dauer AN
Was ich mich aber manchmal frage: Wenn der Assistent AN ist aber abgeblendet hat finde ich keine Möglichkeit den Assistenten auszuschalten ohne jemanden vor mir "anzuhupen"...
einfach nochmal nach vorne drücken lt BDA...
dann ist dauerhaft AN!
Zitat:
Original geschrieben von Pollibustemp
dann ist dauerhaft AN!
Das stimmt, es gibt keine Möglichkeit, den Assi bei eingeschaltetem Licht zu deaktivieren, ohne mindestens kurz das Fernlicht (bzw. Lichthupe) anzumachen.
hm, muss ich mal testen. Eventuell klappts ja so: Assi aktiviert (im KI sichtbar am "A") und nur Abblendlicht leuchtet. jetzt kurz nach vorn und 1x nach hinten. Da sollte doch noch nix aufblenden, oder?
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
hm, muss ich mal testen. Eventuell klappts ja so: Assi aktiviert (im KI sichtbar am "A") und nur Abblendlicht leuchtet. jetzt kurz nach vorn und 1x nach hinten. Da sollte doch noch nix aufblenden, oder?
Also beim adaptiven Xenon klappt das jedenfalls nicht, da blendet "kurz nach vorne" auch sofort auf.
Ich warte daher bei Deaktivierungswunsch immer, bis der Assi aufblendet um dann sofort zu deaktivieren. Naja...
Was passiert, wenn man den Lichtschalter von AUTO auf Abblendlicht weiterdreht, geht dann der FLA automatisch aus?
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Was passiert, wenn man den Lichtschalter von AUTO auf Abblendlicht weiterdreht, geht dann der FLA automatisch aus?
Genau so ist es. Damit kannst Du den Assi auch ausschalten, ohne erst aufzublenden. Allerdings ist es natürlich mehr als unpraktisch, erst hinter dem linken Knie nach dem Lichtschalter zu fummeln.
Heute gabs Nebelsuppe zum Abendbrot, anbei ein kleiner Vergleich ...
hmm
LED - Kein dynamisches Kurvenlicht ???
bei meinem werden immer paar Led's für die Kurve (Blinker und/oder Navi-Daten) heller, wenn es in die Kurve geht, bzw. beim Abbiegen (zumnidest bis irgendwo unterhalb von 100 km/h)
- und bislang hab ich auch noch keinen negativ-Fall gehabt, wo bei Gegenverkehr, der Fernlicht-Assi nicht rechtzeitig umgeschaltet hätte ....
tja wären die Scheinwerfer (sollte aber auch die Xenon betreffen), nicht leicht unterhalb der Markierung eingestellt, würden auch so Nachtblinde Eulen wie ich noch etwas besser sehen ;-)
Der 4G mit LED hat kein dynamisches Kurvenlicht.
Mein Fernlichtassi ist Mist, bei Schildern blendet er gerne ab, beim Gegenverkehr dafür gerne mal nicht. An die E-Klasse gerichtet, die mir kürzlich per Fernlicht zu verstehen gab, ich sei ein Arschloch, sei gesagt, er hat recht, der Fernlichtassi, den ich das erste Mal seit längerem wieder benutzt habe, hat ewig nicht abgeblendet, und als ich dann endlich selbst am Hebel zog, hatte er just in dem Moment abgeblendet, so dass ich die Lichthupe gerade wieder angemacht habe.
Vermutlich ein Mercedes-Fahrer mehr, der Audi-Fahrer für Idioten hält, und wer könnte es ihm verdenken.
Ich mache mein Fernlicht inzwischen nur noch manuell an und aus.
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Der 4G mit LED hat kein dynamisches Kurvenlicht.
Mein Fernlichtassi ist Mist, bei Schildern blendet er gerne ab, beim Gegenverkehr dafür gerne mal nicht. An die E-Klasse gerichtet, die mir kürzlich per Fernlicht zu verstehen gab, ich sei ein Arschloch, sei gesagt, er hat recht, der Fernlichtassi, den ich das erste Mal seit längerem wieder benutzt habe, hat ewig nicht abgeblendet, und als ich dann endlich selbst am Hebel zog, hatte er just in dem Moment abgeblendet, so dass ich die Lichthupe gerade wieder angemacht habe.
Vermutlich ein Mercedes-Fahrer mehr, der Audi-Fahrer für Idioten hält, und wer könnte es ihm verdenken.
Ich mache mein Fernlicht inzwischen nur noch manuell an und aus.
Dem kann ich voll zustimmen. Abblendung erfolgt öfters viel zu spät :-(
Bin vorgestern mit nem X5 mit Fernlichtassi mitgefahren. Meiner Meinung nach hat das Auto perfekt und immer rechtzeitig abgeblendet.
Könnte vielleicht auch daran liegen, daß das Auto wesentlich höher ist und dadurch auch die Kamera höher angebracht ist.
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Der 4G mit LED hat kein dynamisches Kurvenlicht.
doch hat er... oder meine led sind kaputt...
der a6 mit led hat ein adaptives kurvenlicht. die entsprechenden led zur kurve werden dann heller. glaube dieses passiert aber nur bis zu 60 km/h oder so.
mercedes hat welche die sich bewegen und was man so lesen konnte soll dieses system mehr bringen.
mein fernlichtassi funktioniert sehr gut. bin noch nie angeblendet worden im gegensatz zum mercedes den ich davor hatte.