kranker w201, Abgasrohr glüht
Hallo 190iger!
ich habe leider einen w201 benziner 77kw Vergaser, m102 auf dem Hof.
Also, er wird nach Kaltstart innerhalb 5 Minuten Leerlauf so heiß, daß am Motor die Abgasseite kirschrot glüht. Ich bin erstaunt daß die Zkd noch nicht hopsgegangen ist. Ich hab gelesen daß der Auspuff verstopft sein kann. In der tat hört er sich auch piffig an, der Auspuff.
Habe ich erst gemerkt als es mal Dunkel war (der glühende Abgastrakt), so weit ich weiß ging er an der Ampel warm aus, deswegen wurde der Leerlauf per Gaszug erhöht (nicht von mir).
Weiterhin verbraucht er mehr als 12 Liter.
Der Motor läuft noch auf ein paar Töpfen nach, wenn man ihn ausmacht, so 15 Sekunden lang macht er Fehlzündungen.
Deswegen habe ich ihn erstmal stillgelegt, daß ist ja eine fahrende Bombe.
Servolenkungsflüssigkeit ist schwarz, Bremsflüssigkeit auch. Ölwechsel muss auch sehr lange her sein.
Tachowelle ist auch nicht angeschlossen, und im Innenraum lösen sich die Beläge von den Türverkleidungen.
Papa hat ihn gekauft weil er nur 90.000 weg hat, Allerdings wer weiß wie lang schon die Welle abgeklemmt ist.
Ich hab ihm erst mal ein neues ÜSR gegeben und einen neuen Temperaturschalter,
aber damit hat sich mein Wissen über Benziner erschöpft.
Was kann ich noch tun?
Grüße, Paul
Beste Antwort im Thema
Nee das ist ein M 111!
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29 Antworten
Du zählst doch bereits alle Mängel und Möglichkeiten auf. Einfach dran gehen und beheben.
Als erstes das mit dem Kat prüfen.
Meine erste Idee war allerdings Magerlauf, dass kann aber nicht sein da er ja 12 Liter verputzt. Wäre ja normal
Die 90TKM glaube ich im Leben nicht oder der Vorbesitzer hat dem Auto nie eine Wartung zukommen lassen.
Habe ich bisher erst 1 mal gesehen Ursache,Zündsteuergerät geht und bleibt auf Früh Zündung.
(evt hab ich noch so ein Ding)
Danke, ich recherchiere mal in die Richtung.
Ist das Gerät ebenfalls in einem w124 220e von 1994 verbaut? Das müßte auch ein m102 sein, aber halt mit jettronic.
Nee das ist ein M 111!
Ok Danke!
das hier könnte dir helfen http://www.ruddies-berlin.de/se2eeMerc.htm
(wenn der auspuff frei is)
Das sieht aus wie ein nahender Albtraum... Scheißkarren. ich war ja für einen Diesel, aber Vattern wollt nicht hören.
Danke für den Link, sieht sehr umfassend aus, leider.
Diesel? Ja ab 04.2004 und hey wenn das so ne Rotte ist dann weg da mit und einen W 202 holen zb C 200
Meiner hatte das auch, weil er zuerst wegen einer schief eingeschraubten Kerze nur auf drei Zylindern lief. Durch den unverbrannten Kraftstoff hat sich der vor-kat zugesetzt und glühte auch nach 5 Minuten im Lauf. Der Leerlauf war extrem erhöht und die Gasannahme sehr ruckelig, zudem starb er kalt sehr schnell ab. Mit einem neuen Kat hatte sich die Sache dann erledigt.
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 1. Oktober 2016 um 07:45:32 Uhr:
Diesel? Ja ab 04.2004 und hey wenn das so ne Rotte ist dann weg da mit und einen W 202 holen zb C 200
Ja, also vom der karosserie her ist er okay. W202 sind in Ordnung, man muss halt einen finden ohne Rost, und das ist schwer bei dem Kuchenblech.
Das Problem ist, das Papa 2500 euro für die Kutsche bezahlt hat und die halt behalten will, weil er ja nur 90.000 km hat...
Ich werd mal in Richtung Kerzen und Abgasrohr her schauen, Danke.
Oh ,Oh warum da wohl die Tachowelle ab war?; na ja wie soll das weiter gehen?
Einfach selber arbeiten gehen, besseres Auto kaufen :)
Arbeiten geht erstmal nicht da brandverletzt ;-(
Wenn ich Glück hab nächsten Sommer wieder.
Abgesehen davon habe ich selber kein glückliches Händchen im Verhandeln.
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 1. Oktober 2016 um 17:06:25 Uhr:
Oh ,Oh warum da wohl die Tachowelle ab war?; na ja wie soll das weiter gehen?
Genau das ist meine Sorge...