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Knarzen im F30 vs E90, wie findet ihr es??
Hallo Leute!
Ich überlege zum F30 zu wechseln, aber beim E90 LCI hatte ich ziemlich viel aerger mit dem staendigen Knarzen von allen Ecken. Ich weiss, dass viele von Euch von E90/E91 gewechselt haben, was meint Ihr, ist es besser geworden oder kann man das Selbe auch beim F30 erwarten?
Ich habe mit SuFu nachgeschaut, aber habe nicht viel in diesem Thema gefunden...
Beste Antwort im Thema
Nach Reklamation habe ich unter den Interieurleisten von meiner Niederlassung München eine Dämmung bekommen. Seitdem knistert weder bei Hitze noch bei Kälte, Erschütterungen oder plötzlichen Temperaturschwankungen durch die Klimaanlage etwas. So soll das sein - leider gibt es diesen Luxus nicht ab Werk, was ich extrem schwach finde. Der Fahrer darf sich seinen F30/F31 selbst optimieren.
Ich reagiere darauf so: Wegen jeder Kleinigkeit mache ich einen Werkstatt-Termin. BMW hat bei mir so hohe Gewährleistungskosten, dass sie an mir definitiv nichts verdienen und das ganze ein Minusgeschäft wird.
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20 Antworten
Der Thread ist zwar schon uralt, aber vielleicht sind ein paar neuere Impressionen auch nicht schlecht bzw. interessant :)
Ich fahre einen F34 Baujahr 6/2016, und die Verarbeitungsqualität ist übel im Vergleich zum E90 (Hatte ich auch, Baujahr 2006 damals, wenn ich mich richtig erinnere). Übel im Vergleich zu ziemlich allem, was vier Räder hat...
Bei mir knarzt - Luftauslass Fahrerseite, alle Türgriffe bei Berührung!!!, Navi-Blende bei Berührung und während der Fahrt, obere Zierblende mit Luftauslass bei Berührung und bei der Fahrt. Selbst wenn man das Radio ein/aus schaltet, knarzt der Knopf. Ich lehne oft mein Knie an die Fahrertür an, die knarzt dann auch mal mit. Bei der Fahrt sind insbesondere Querrillen, die man nicht 100% gerade erwischt, immer wieder ein Genuß. Vielleicht liegt es an der Ausstattungslinie (Sport mit Schwarz Hochglanz, korallrote Zierstreifen)
Peinliche Vorstellung, letzter BMW für mich. 63.000 Liste für ein Auto, das die Interieurqualität eines Dacias hat, und das auch gebraucht dafür deutlich zu teuer war. Und ja, war beim Händler. Hilfreich wie ein Kropf...
Ich habe einen f31 bj 2013, der knarzt praktisch fast immer und an jeder Ecke! Da war mein e46 deutlich besser!
Ich habe mich damit abgefunden.
Habe aber die Erfahrung gesammelt dass die Facelift Modelle hier deutlich besser sind!
Ich kann mich nicht beklagen. Gegenüber meinem E91 LCI ist der F31 vorLCI deutlich besser. Jetzt bei 81000km knarzt oder knistert nichts. Da war der E91 deutlich schlechter. Allerdings war der E91 bei Wind und Abrollgeräusche wiederum besser. Da ist der F31 nicht der Brüller.
Zitat:
Habe aber die Erfahrung gesammelt dass die Facelift Modelle hier deutlich besser sind!
Kann ich leider absolut nicht bestätigen! Hatte zuvor einen F30 BJ 2013 und bin jetzt auf den F30 BJ 2018 gewechselt und so dermaßen enttäuscht von der Kiste, zumindest von der Material- und Verarbeitungsqualität!
Mittelkonsole, Seitenspiegel, Türgummi und Leisten, sowie die Türvetkleidungen (Schlosspin), alles bereits nachgebessert. Jetzt klebt schwarzes „Teflonband“ an den schwarzen Türleisten, damit die neuen Gummis nicht wieder direkt dran reiben...
Meiner Meinung nach „kaputtgespart“... Aber eine Menge Geld dafür verlangen! ??
Hallo,
weder mein E91 330i Bj 2005 noch mein F31 335ix Bj 2014 machten Geräuschprobleme. Kein Knister ,Knarzen oder Klappern. Gespart wurde an der Qualtät schon, aber da keine Probleme.
Frohe Weihnachten
Hatte/habe weder am E90 VFL noch am jetzigen F30 VFL irgendwelche Knarzgeräusche. Hatte ich bis dato an meinem E36 wenn es kalt war und der innenraum aufgeheizt wurde.