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Klimaanlage tat schon eine Woche nach EZ nicht, sporadischer Fehler
Hallo, liebe Forianer,
ich habe da ein Probelm. Die Werkstatt sagt, dass kein anderer Caddy dieses Problem hat, dennoch trage ich es mal vor.
Über Antworten freue ich mich natürlich.
Der Caddy 1,6 TDI BMT, EZ 09/2011, hatte schon nach einer Woche ein Klimaproblem: Sie kühlte nicht.
Aber nur sporadisch nicht.
2 Tage Werkstatt, "geführte Fehlersuche" mit ständigem Kontakt zwischen Werkstatt und Werk.
Anlage kühlt, ergo: Kein Fehler zu finden, keine Reparatur.
Dann war WInter.
Anfang Juni:
3 Tage Werkstatt, Anlage hatte nicht gekühlt, kühlte aber in der Werkstatt wieder.
Ansonsten: siehe oben (geführte Fehlersuche, nichts gefunden, nichts repariert.)
Immerhin: Neueste Software aufgespielt.
Ende Juni:
Das selbe, dieses mal mit nicht kühlendem Auto sofort zur Werkstatt, damit der Meister wenigstens bestätigen kann, dass die Klimaanlage spinnt und nicht etwa ich.
Sofort Fehlerspeicher auslesen: Kein Fehler gefunden, obwohl keine Kühlfunktion, aaaber dann:
100g Kühlmittel zu wenig diagnositziert.
Kontrastmittel mit hinein, Anlage kühlt (nach meinem Empfinden besser denn je).
Nach ein paar Tage gucken: Kein Leck zu finden.
Letzte Diagnose:
Vielleicht wurde bei der Erstbefüllung zu wenig Kühlmittel eingefüllt.
Nun meine Fragen:
Ist die Diagnose Eurer Meinung nach realistisch?
Erklärt dies das sporadische Auftauchen eines Fehlers?
Haben die wirklich bei den ersten Werkstattaufenthalten nicht das Kühlmittel kontrolliert?
Bin wirklich sehr gespannt.
Liebe Grüße
Sven
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26 Antworten
Für Bier und Chips ist es aber noch zu früh.;)
B&C sind hier schon bereitgestellt, das wird aber noch ein bißchen dauern, in China ist gerade Nachtruhe...;).
Kältemittel absaugen? Das saugt man ab :-O
Es wurden bereits alle Flüssigkeiten (Brems, Hydraulik, Motor, Kühl etc) getauscht und lief dann 2 Tage bis zum Kompressortausch
Zitat:
Original geschrieben von Verstehnixvonautos
Kältemittel absaugen? Das saugt man ab :-O
Es wurden bereits alle Flüssigkeiten (Brems, Hydraulik, Motor, Kühl etc) getauscht und lief dann 2 Tage bis zum Kompressortausch
Richtig :D
alle Flüssigkeiten tauschen ist immer gut,aber der Klima hilft es wenig!
lies dir doch hier klicken mal die Funktionsweise durch;)
Bezog sich gerade auf viktor12v
Tauschen so schnell weil: 5 Mann gleichzeigt am Auto.
Zitat:
Original geschrieben von Verstehnixvonautos
Bezog sich gerade auf viktor12v
Tauschen so schnell weil: 5 Mann gleichzeigt am Auto.
auch das ist klar!
und bei 10 Schraubern hätte es nur 10 min gedauert.........:D
klingt glaubhaft :cool:
Also ich habe schon mal Erdbeerjoghurt und eine Apfelschorle rechts neben mir stehen. Achso zwei Handvoll Butterkekse von DeBeuteldings sind auch in Reichweite. Wegen meiner kann es losgehen :D
Zitat:
Original geschrieben von boratotte
Zitat:
Original geschrieben von Verstehnixvonautos
Bezog sich gerade auf viktor12v
Tauschen so schnell weil: 5 Mann gleichzeigt am Auto.
auch das ist klar!
und bei 10 Schraubern hätte es nur 10 min gedauert.........:D
klingt glaubhaft :cool:
Nee, das hat die Dicke gemacht, die bei "Tele5" immer die Karten lies. ;)
Hallo,
momentan kühlt die Anlage perfekt - wenn man das im Moment hier in Niedersachsen auch nicht so dringend braucht ;-)
Bin mal gespant wie's weiter geht und halte euch auf dem Laufenden.
Vielen Dank für die konstruktiven Beiträge.
LG
Sven
Tja, im Urlaub dann dich nicht mehr:
Vier Aussetzer, übrigens gerne bei Stop-And-Go (Straßburg), Stau (Mailand), einfach so (Gardasee) und beim Rückweg vom Badesee (Niedersachsen).
Hat nicht vielleicht doch jemand eine Idee?
Wenn die Anlage läuft, ist die Kühlleistung m.E. in Ordnung.
Sporadisch auftretender Fehler, der nicht im Fehlerspeicher hinterlegt ist.
Nach einer längeren Pause läuft die Anlage zumeist wieder, spätestens jedoch am nächsten Tag.
Konstruktive Beiträge würden mich besonders freuen.
LG
Idee:
DIe manuelle Klimaanlage besitzt einen Temperaturfühler, der an der Lüftungsdüse sitzt. Er wird u.U also durch den Ausgangsluftstrom irritiert.
Nach dem Tausch des Klimakompressors funktionierte die Klimaanlage zwar wieder weitestgehend richtig, schaltete sich aber durch die falsche Sensorplatzierung immer wieder ab und kühlte das Fahrzeug nicht mehr.
Wir haben jetzt auf die Klimatronik umgerüstet, die vier Temperatursensoren besitzt und auf den 1300km die wir gestern gefahren sind gab es bei Außentemperaturen um die 33 C keinerlei Beanstandungen mehr.
PS ich hatte weiter vorne Verbräuche mit Klima angegeben
1300km bei 100-120km 90% GRA sieht es also so aus:
ROZ93 707km gesamt 63L - 8,7l/100km , 2,4/2,8 bar
ROZ97 630km (noch 140km left) 8,4L/100km 2,4/2,8bar
Nach 1300km Luftdruck hier auf 2,8/3,2 bar erhöht
Zitat:
Hat nicht vielleicht doch jemand eine Idee?
Konstruktive Beiträge würden mich besonders freuen.
LG
so ohne glaskugel ganz schon schwierig.. zu finden wird das meiner meinung nur sein,
wenn deine werkstatt die zeit und lust dazu hat. da braucht kein mensch das werk dazu..
die können nur helfen wenn das problem bekannt ist, sonst haben die jungs eben auch
keine kugel :-).
der fehler sollte auftreten und jemand mit klimaerfahrung sollte dran sein. über messwerte-
blöcke ist hier fast alles zu erkennen..in verbindung mit den drücken sollte das dann auch
einfach zu finden sein. wenn der fehler nicht da ist, ist finden zwar manchmal möglich
(teilweise wandern messwerte schon bei klima i.o. weg), aber darauf würde ich mal nicht vertrauen..
grüßle gerhard