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Klima Magnetkupplung löst nicht aus beim DTR
Hallo zusammen,
also nachdem ich den Klimakühler gewechselt habe und ALLES wieder ging und auch kühlte wurde heute nach der Klima Desinfizieren die Klima nicht mehr kalt.
Zuvor gefahren und es ging noch alles.
Jetzt hab ich festgestellt das die Kupplung nicht auslöst.
Kann ja jetzt „nur“ die Kupplung, ein Stromproblem oder ein Relais sein?!?!
Kann mir jemand weiter helfen welche Kupplung ich für den DTR Motor bräuchte?!
Ach ja es hat irgendwie eigenartig gerochen als ich merkte das die Kupplung nicht ging….
Oder hättet Ihr noch Möglichkeiten was es sein könnte?!
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11 Antworten
Sicher heiß gelaufen oder so. Da sitzt oft eine Thermo Sicherung in der Magnetspule, die brennt dann durch wenn's zu warm wird.
Welche du brauchst kann ich dir nicht sagen.
Aber prüfen ob es die Spule ist oder was anderes kannst du, indem du auf die Spule einfach mal 12V legst, die sollte dann entweder die Scheibe mit einem "klack" heran ziehen, dann ist die okay. Oder eben gar nichts machen, und auch keinen Strom aufnehmen, dann ist sie hin.
Genauso kannst du am Stecker messen ob da beim einschalten Spannung anliegt. Falls da keine Spannung anliegt könnte es auch aufgrund von fehlender Last abgeschaltet sein, daher nicht zu vorschnell urteilen wenn nichts messbar ist.
Ggf zeigt er dir das aber auch schon direkt durch einen Fehler beim auslesen.
Am besten wäre es wahrscheinlich wenn alles 3 geprüft wird. Stecker zur Spule, die Spule selbst und der Fehlerspeicher.
Wobei letzteres weg gelassen werden kann wenn die beiden anderen Sachen bestätigt sind.
Ich habe nen Kompressor der automatisch geregelt wird, ich habe gar keine Magnetspule bei mir. Der regelt bei mir nur den Hub der Kolben innerhalb des Kompressors.
Danke und Klasse erklärt.
Werde morgen mal prüfen und mal Strom auf die Spule geben.
Wie gesagt wäre noch echt top wenn jemand sagen könnte was ich da evt. für eine neue Spule bräuchte wenn es die wäre.
Bei mir war letztes Jahr die mitnehmerscheibe von der Riemenscheibe defekt der Austausch ging gut Ersatzteil hat 20 € gekostet
Also Fahrzeug wurde ausgelesen und kein Fehler bei Klimaanlage vorhanden.
Strom wurde auf die Spule gebracht und ergab KEINEN Erfolg. Kein Klicken!!
Somit Spule hin!! Deswegen auch der Geruch den ich bemerkte.
Neue kpl. Kupplung bestellt!!
Frage:
Schafft man das im eingebautem Zustand zu wechseln oder muss der Kompressor raus?!?!
Wollte heute die Magnetkupplung Wechsel und stellte leider fest das die Stecker nicht zueinander passen….
Hab die NRF 380168 Magnetkupplung Klimakompressor für OPEL INSIGNIA Caravan INSIGNIA genommen die auch PASSEND für Ihr Fahrzeug ausgeschrieben war.
So wie alles aussieht passt der Rest aber halt der Stecker nicht.
Was gibt es jetzt für eine Alternative für mich?!?!
Stecker umpinnen oder da richtige Teil kaufen ;) ist ja definitiv das falsche.
Meinst Du die NRF 380168 ist falsch?!?!
Wurde mir als passend angezeigt!!
Weißt Du zufällig welche Kupplung die richtige wäre?!
Finde nur welche mit den NICHT passenden Steckern.
Was ist denn für ein Kompressor verbaut? Richtige Bezeichnung steht kompl. auf dem Teil.
Wo wurde dir das Teil als passend angezeigt? Auf irgendwelchen Internetshops?
Ja hast vollkommen Recht das es auf dem Kompressor steht.
Aber selbstverständlich auf der Seite die nach Innen verbaut ist!!
Bei AutoDoc bestellt.
Na wird wohl für nen Benziner sein.
Und das dieser Anbieter samt seinen zig anderen Seiten es nicht sooo genau mit den Zuordnungen nimmt, sollte ja mittlerweile bekannt sein.
Also alles ok und alles hat gepasst!!
Klima läuft wieder!
Ach ja der Stecker hat doch gepasst da unter dem Kompressor (von oben nicht ersichtlich) noch ein weiterer ist und dieser perfekt passt!
Zeitlich war es so 1 1/2 Sunden auf eine Bühne.
Ohne kann man gut das doppelte einplanen. Jedenfalls beim DTR.