T4
VW T4 & T5:

Kfz-Steuer Diesel T4, 2,4 L,57 KW

Kfz-Steuer Diesel T4, 2,4 L,57 KW

Hallo habe einen Multivan T4 Diesel Bj.5/93

Aufgelastet auf 2810 KG ohne Russfilter .

Bundesland Rheinland Pfalz

Soll nun statt 172 € /Jahr 798 €Jahr bezahlen.

und dies Rückwirkend !

wer weiss Rat ??

Welche euro norn habe ich ??

Welche Umbaumaßnahmen gibt es ?


T4 Steueränderung

 

Hallo, ich habe einen T 4, Bj. 92, 44 KW! ohne Kat. Das ist Steuernummer 00 und soll jetzt 714 statt 172 euchen zahlen. Rückwirkend zum 01.05.2005 sind das in diesem Jahr insgesamt stattliche 1900 und paar Zerquetschte. Ich habe meinen Rechtsschutz um Überprüfung gebeten und die Hotline des Finanzamts angerufen. Der Finanzbeamte (mein Sachbearbeiter) wußte keinen Rat außer Ratenzahlung. Es gibt aber ein sogenanntes BMF Schreiben, wo festgelegt ist, dass ein "belastendes Gesetz" rückwirkend nicht länger als ein Jahr wirken darf. Wenn ich mehr weiß, melde ich mich wieder.

 

Die Hoffung stibt zuletzt, Gruß, Andreas


mömschen mömschen

Dreamlinerpilot

Re: Kfz-Steuer Diesel T4, 2,4 L,57 KW

 

Zitat:

Original geschrieben von kussfuss

Hallo habe einen Multivan T4 Diesel Bj.5/93

Aufgelastet auf 2810 KG ohne Russfilter .

Bundesland Rheinland Pfalz

Soll nun statt 172 € /Jahr 798 €Jahr bezahlen.

und dies Rückwirkend !

wer weiss Rat ??

Welche euro norn habe ich ??

Welche Umbaumaßnahmen gibt es ?

 

Moin,

 

Du hast EURO 1.

 

Das Einzige was hilt ist ein Kat auf EURO2. Aber um das Rückwirken kommst du leider nicht herum.


rückwirkend versteuern??

 

Aber da gibt es ja noch den § 18 (3) KFZStG. In dem wird festgelegt, dass "belastende Gesetze" rückwirkend nicht länger als 1 Jahr wirken dürfen. Ich lasse das gerade prüfen, später mehr. Auf jeden Fall kenn ich kein Land der Erde in dem so schäbig mit der Bevölkerung umgegangen wird, wie in Deutschland!! Gruß Andreas


vectra36x vectra36x

master of desaster...

was erwartet Ihr?!! Der Staat ist pleite und am Ende!!!

Ist doch klar, dass alles mögliche versucht wird!


Kfz-Steuer Diesel T4, 2,4 L,57 KW

Hallo.

Bin auch gerade am überlegen mir nen T4 Multivan Bj 96 zuzulegen. Der ist zwar aufgelastet, aber diese "Steuerlücke" wurde ja nun leider geschlossen. Gibt es denn sonst irgendwelche Möglichkeiten die Steuern zu senken?? Z.B durch WoMo-Zulassung?? Wie hoch können denn die Steuern im schlimmsten Fall werden???

 

Fürn Anfang ganz schön viele Fragen, aber ich hoffe ihr könnt mir trotzdem helfen.

 

Gruß Opimithut


mömschen mömschen

Dreamlinerpilot

@opimithut

 

Ein paar Daten zum Fahrzeug wären nicht schlecht ;)


Also, ist ein T4 Multivan baujahr 96 mit nem nem 58KW / 79Ps VW-Saugdieselmotor. Aufgelastet auf 2,8t

 

Hoffe das hilft ein bißchen weiter.


Bevor ichs vergesse, welche Enorm hat ein T4 Bj 96 eigentlich???


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Mercedes

Ich weiß überhaupt nicht was ihr habt:

 

Macht eine stinknormale LKW-Zulassung und fertig.

 

Also WoMo umschreiben als Lkw, vorher natürlich die Ausstaung rausmachen !

Anschließend wieder rein.

 

Wenn ihr den dann als WoMo nutzt, interessiert das keinen toten Hund....und ist schön billig.


Kfz-Steuer Diesel T4, 2,4 L,57 KW

das billigeste ist so wie ich das weiß:

 

ich fahr nen t4 2.4l bj.93

sollte bezahlen steuern um die 900 €

 

alternative die ich gemacht habe:

kat euro 2 640€

küchenblock 200€

eintragungen 80€

 

also ich mein t4 als WoMo angemeldet und bezahle jetzt 200€ steuern und die hälfte an versicherung und ich habe in 10 jahre die niedrigste schadenfreiheitsklasse erreicht.(beim auto 25jahre)

 

ich meine das beim lkw die versichrung höher ist wie beim auto/WoMo.

 

die preise sind nur ca. angaben habe die genauen preise nicht mehr im kopf.

 

 

mfg miky


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Mercedes

Zitat:

Original geschrieben von miky.v40

das billigeste ist so wie ich das weiß:

 

ich fahr nen t4 2.4l bj.93

sollte bezahlen steuern um die 900 €

 

alternative die ich gemacht habe:

kat euro 2 640€

küchenblock 200€

eintragungen 80€

 

also ich mein t4 als WoMo angemeldet und bezahle jetzt 200€ steuern und die hälfte an versicherung und ich habe in 10 jahre die niedrigste schadenfreiheitsklasse erreicht.(beim auto 25jahre)

 

ich meine das beim lkw die versichrung höher ist wie beim auto/WoMo.

 

die preise sind nur ca. angaben habe die genauen preise nicht mehr im kopf.

 

 

mfg miky

Nein, das ist bei weitem NICHT das billigste !

Das billigste ist bei einem 1.9 l Diesel (bei 2,4 ähnlich):

 

LKW-Zulasssung machen ! Dann:

 

149.-Euro Steuern

244.-Euro Haftpflicht

 

Das wars !!!! Billiger gehts kaum.

Anschließend die WoMo-Einrichtung wieder einbauen.


T4 als Wohnmobil

 

Nach den Aussagen unseres Finanzamtes reicht der Einbau von Kat und Möbeln allein nicht aus. Das Fahrzeug muß auch noch eine Stehhöhe von 1,70m haben. Wir hatte extra kein Hochdach um auch in Frankreich parken zu können.

 

Unser T4: 2,4 D Bj.93 ohne Rußfilten


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Mercedes

Re: T4 als Wohnmobil

 

Zitat:

Original geschrieben von Dorschmaster

Nach den Aussagen unseres Finanzamtes reicht der Einbau von Kat und Möbeln allein nicht aus. Das Fahrzeug muß auch noch eine Stehhöhe von 1,70m haben. Wir hatte extra kein Hochdach um auch in Frankreich parken zu können.

 

Unser T4: 2,4 D Bj.93 ohne Rußfilten

Was hat das Hochdach mit Parken zu tun ?

 

Zulassung als WoMo ist doch viel teurer, als Zulassung als LKW !


Auflastung

 

Das Fahrzeug von dir wurde bestimmt mal aufgelastet um Steuern zu sparen.Aber seit ich glaube 2005 werden solche Autos auch nach ccm berechnet.Ausgenommen davon Womos und andere.Vielleicht solltest du deinen T4 wieder ablasten.Musst dich mal schlau machen.


MOTOR-TALK MOTOR-TALK

Flitzer
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