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Kfz-Steuer Diesel T4, 2,4 L,57 KW

VW T4
Themenstarteram 20. März 2007 um 10:45

Hallo habe einen Multivan T4 Diesel Bj.5/93

Aufgelastet auf 2810 KG ohne Russfilter .

Bundesland Rheinland Pfalz

Soll nun statt 172 € /Jahr 798 €Jahr bezahlen.

und dies Rückwirkend !

wer weiss Rat ??

Welche euro norn habe ich ??

Welche Umbaumaßnahmen gibt es ?

Beste Antwort im Thema

nun es gibt eine möglichkeit

steuern zu sparen

 

also das ist für alle die nen multivan haben

nun sucht euch einen tüv aus den ihr gut kennt und

 

baut euch in den mullti van einen Aktenschrank ein

http://www4.citeq.de/.../41_aktenschrank.gif

so etwas oder was ähnliches

dann einen alten laptop der noch funst eine lampe über den tisch einen kleinen heizlüfter der funst muss auch ´heizen oder standheizung

und dann ab zum tüv und bürowagen zulassung keine probleme gehabt

bei 2660kg zahle ich jetzt160€ steuer

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am 3. August 2008 um 20:04

Es ist zwar ein Altes Thema .Auflasten.LKW Zulassung beantragen TÜV usw.

Ich habe 2,4l Langer Radstand LKW zulasung für 5 Personen.Es war alles etwas Schwer durchzubringen doch es ging und das in Bayern.2m Fahrgastraum 2m Laderaum 172€r Steuer.

am 4. August 2008 um 13:51

moin moin !

habe vor mir ebenfalls eine langen radstand zu kaufen, brauche aber mindestens einen sitz in zweiter reihe.

daher meine frage an dich,

als was ist dein t4 eingetragen und hast du eine trennwand bzw. ist eine trennwand eingetragen?

am 4. August 2008 um 16:13

ich war auch gut 1 jahr nun am überlegen was ich mach

meinen allstar hab ich auf euro 2 gebracht anfang letzten jahres

danach kostete er "nur" 380 eus , seit januar zahl ich aber noch die strafsteuer da ich halt keinen p-filter hab

420 oder 440 euro kost er nun (93er allstar 2,4 aab mit womozulassung , nicht aufgelastet)

brauchte aber nen zweitwagen

zweitwagen muss was ziehen können und irgendwie wollt ich wieder hoch sitzen

hab mir nun ne doka gekauft

lkw zulassung ist ja schön und gut

nur das sonntagsfahrverbot mit anhänger nervt mich jetzt schon

bin mal gespannt wann uns der spass mit der lkw zulassung auch noch genommen wird

am 6. August 2008 um 7:38

Noch mal etwas

Ich habe als Rückwand ein 6er Baustahl in Kopfhöhe eingebaut.diese mit 2 Flügelschrauben befestigt . die gurte sind ausgebaut ,nichts verschweist sondern mit

abdeckung verkleidet. die Fenster mit Folie von Obi für 10 €r verkleidet.selbsthaftent.

Sieht gut aus.Zur versiecherung;Ich Zahlte vorher mit Teilk.80€r mnl. heute 60.öhne

Kat oder sonstwas Gelbe Plakete

Zur Zeit bin ich am überlegen wie ich das mache das ich die Rückwand umklaben kann

sodas ich schneller die Sitze raus hab wenn Notwendig

Bis dann diehl

Hallo @ all,

bin durch die SuFu auf diesen Thread gestossen.

Bezahlt noch jemand ausser mir auch die 900€ Kfz Steuer für einen Pritschenwagen mit Doppelkabine.

Das Finanzamt in der hessischen Landeshauptstadt meint das der Wagen, trotz den Eintreg im Brief "LKW offener Kasten" ,als PKW zum überwiegenden Personentransport eingestuft ist und die volle Steuer gefordert wird.

Für mich der größte Blödsinn den ich gehört habe.

Für Tipps uns Gegenargumente bin ich dankbar.

Zitat:

Original geschrieben von Monky77

 

2,4 Liter Saugdiesel AAB-Motor Nummer

 

Für das Fzg.gibt es einen Oxi-Katalysator mit mindesten Euro 2 bis 2500Kg ZGG. (Schlüsselnummer 26)

 

ab 2501Kg ZGG. (Schlüsselnummer 51 wenn dein Wohnmobil unter 2800Kg ZGG. liegt)

oder Schlüsselnummer 54 wenn dein Wohnmobil über 2801Kg ZGG. liegt !

 

Wohnmobilsteuerklasse S2-S3 ca.220 Euro( bei 2800Kg ZGG.

Alte Kfz-Steuer glaube wären 440 Euro ohne Oxi-Katalysator

Nachrüstung (Achtung Diese Neue Wohnmobilbesteuerung gilt Rückwirkend bis Januar 2006 !!!!!!

 

Oberland und Mangold Kat Beziehbar über:

www.Oberland-Mangold.De

 

www.Autokat.De (können am Bessten Liefern und sind super Nett) Artikel Nr.OLM 868 800 /Kosten ca. 750,00 Euro

 

Mfg.Jogi (Monky77)

 

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Hallo

s. oben das Fettgeschriebene zitierte...

 

ist das noch Aktuell?

 

Möchte einen

2,4d on 91zig ... aufgelastet 2,810kg Aufstelldach , Kochmöglichkeit und Waschmöglichkeit kaufen.

 

ABer unter 14.1 ist 0088 eingetragen!!!!!

 

Laut vorbesitzer hat er 168€ Steuer bezahlt!?!??!? wie das? Glaubwürdig?

 

bitte um INFOS...!!! wie die karre versteuert wird und was es kostet?!?!?

 

PS: tüv kann mir natürlich ohne Fahrzeugpapiere keine auskunft geben!!!

 

am 30. März 2017 um 6:46

Moin moin, habe gerade mal mit dem Zoll telefoniert, was KFZ Steuer betrifft.

Was als PKW oder WOMO zugelassen ist wird auch als dieses besteuert!

Was als LKW zugelassen ist, !!! KANN !!! Als LKW oder PKW besteuert werden!!!

Also meinen T4 als PKW mit OxiKat zugelassen, 385€ Steuer, als LKW zu besteuern 172€, geht nicht, obwohl in vielen Foren beschrieben, ist Heute nicht mehr möglich!

Obwohl ich meinen T4 nur zum Tranport nutze und er seit Jahren keine Sitze mehr im Laderaum hat, wird es wohl nichts mehr mit Steuern sparen.

Auch eine WOMO Zulassung lohnt nicht, da seit dem 1 Juli 2007 ein Wohnmobil eine Stehhöhe von 1.70cm haben muss!

Zu viel Aufwand!!!

Du bekommst LKW-Zulassung aber Sitze ausbauen allein reicht nicht.

Nimm die Sufu und dann belese Dich . Das Thema hatten wir hier schon zur Genüge

am 30. März 2017 um 8:44

Es geht nicht darum ob man eine LKW Zulassung bekommt, sondern darum das der Staat sich die Rosinen rauspickt!

Ich wollte meinen T4 mit PKW Zulassung als LKW besteuern lassen, und als PKW versichern, ohne das sich die Zulassung ändert.

Früher war es möglich wenn man die Vorgaben !!!LKW!!! erfüllt, und das Fahrzeug vorführt, da es ja eine Ermessens und Auslegungs Sache des Finanzbeamten war!!!

Siehe VW Caddy, Zulassung PKW, Versicherung sagt PKW, Finanzamt sagt

Ähem.......Du willst eine LKW Zulassung für das Finanzamt und eine Pkw Einstufung für die Versicherung ???

Die Versicherung bezieht sich auf den Typschlüssel den die Zulassungstelle entweder umgeschlüsselt hat oder wie üblich vom Hersteller vorgegeben ist. Und das war "Früher" auch schon so.

Da sehe ich die Rosinenpickerei eher deinerseits.

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