Kaufentscheidung c180k vs 200k
Hallo liebes forum komme aus der w202 ecke nun hab ich mal paar fragen an euch.
Überlege mir einen w204 zu kaufen und weiß net genau was ich für einen motor holen soll habe 2 beispiele:
180k avantgarde automatik,Sitzheizung ,parktronic und Bi-Xenon gelaufen ist der 9500km für 24.000€
2.Beisspiel
c200k avantgarde automatik,Xenon gelaufen 5000km auch für 24.000€
c200k http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
c180k http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
kann mich nicht entscheiden bitte um rat.Und der 180er hat ja 1.6l hubraum ist das net zu klein der quält sich ja oder?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Thomas c180be
Nach Punkt und Komma kommt das Leerzeichen.;)
Sehr geehrter Herr König, haben Sie es denn noch immer nicht gelernt.;)
Die Leser bekommen hier bald Augenkrebs.:D
Wahrscheinlich bist Du hier der einzige, der nicht zuhört.:D
Geh nochmal zur Schule. Baumschule z.B. ;)
Hey alder, muckt nedd so rum du bisch nedd witzig.
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74 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von C180-sport
Hallo liebes forum komme aus der w202 ecke nun hab ich mal paar fragen an euch.
Überlege mir einen w204 zu kaufen und weiß net genau was ich für einen motor holen soll habe 2 beispiele:
180k avantgarde automatik,Sitzheizung ,parktronic und Bi-Xenon gelaufen ist der 9500km für 24.000€
2.Beisspiel
c200k avantgarde automatik,Xenon gelaufen 5000km auch für 24.000€
c200k http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
c180k http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
kann mich nicht entscheiden bitte um rat.Und der 180er hat ja 1.6l hubraum ist das net zu klein der quält sich ja oder?
Schaue mal hier zwecks Spritverbrauch bei den K Fahrzeugen und überlege mal ob es nicht der moderne CGI Motor sein soll,denn da fährste besser mit.
ok danke hans werde ich geich machen.Aber von den beiden angeboten weche ist der bessere?
Also der 1.6er M271 ist ne Drehorgel die trotz guter Papierwerte nicht so recht vom Fleck will, zu dem fehlt dort der Lancasterausgleich (Ausgleichswellen) was sich auch in der Laufkulturbemerkbar macht. Das Ding ist auch recht lang übersetzt. Ich würde keine 180 K 1.6 nehmen, besser den 200 K mit dem M271 E18 ML und 1.8l.
Optimal wäre natürlich ein CGI, allerdings werden die noch relativ teuer sein, mit sehr wenig Km drauf und adäquater Ausstattung. Ergo, besser 200 K als 180K wenn dieser 1.6l hat.
danke E.D nur der c200k hat kein kurvenlicht bi xenon und keine sitzheizung :( lohnt es sich das wegen 20 ps
Kommt drauf an, was Du willst. Ich wollte so ne Drehorgel mit realtiv wenig saft nicht haben, egal wie gut die Ausstattung ist. Xenon ist schon wichtig beim 204, vor allem weil das normale Licht fast schon eine Beleidigung der Kundschaft darstellt. Trotzdem, da würd ich lieber den 200er nehmen, als den 1.6er 180. Auf eine Sitzehizung kann man verzichten, gerade bei Stoff. Außer du hast ne dauernörgelde Freundin die den Hinternwärmer haben will :D
Beim Xenon würde ich, wenn der Preis vom Fahrzeug passt, die Kröte zu gunsten des besseren 200 K schlucken.
danke E.D :D ne die freundin kann dann bus fahren :-) Ok sitzheizung hatte ich ehh noch nie nur das bi xenon darauf werde ich wohl verzichten müssen :-(
stimmt der preis für den 200k ?
und pts hat er auch net :(
Shz hat der verlinkte 200 aber, sieht im innenraqum bild gut
wer sieht im innen gut aus? aso sry shz ja kein pts :D
Standen ebenfalls vor der Entscheidung...und haben uns vor gut 2 Jahren fürden den C180k entschieden....und es zu keiner Zeit bereut. Ist im übrigen auch ein Automatik. Meine Frau (keine Schleicherin) fährt damit jeden Tag zur Arbeit. Das Auto ist bisher mit allen Alltagssituationen ohne Probleme zurecht gekommen. Kommt m.E. auf deine Ansprüche und deinem Fahrstil an. Wenn du der 1.an jeder Ampel sein willst und auch sonst einen sehr flotten Fahrstil pflegst, dann ist der 180 er eher nichts für dich.
Was die Ausstattung an geht....unser steht unterm Carport, d.h. Sitzheizung ist ein absolutes muss im Winter (mit 30 hätte ich das wahrscheinlich anders gesehen), ebenso Bi Xenon mit Kurvenlicht. Aber jeder hat so seins.....der C200k ist für uns keine Alternative....alles was vorne ein E hat schon...aber bis dahin müssen wir uns noch ein bischen auf Arbeit quälen....
Gruß Berndibaer
Natürlich hat der 200er mehr Power, aber damit ist der 180er noch immer keine lahme Krücke.
Vorteil 180: Bi-Xenon (200er hat scheinbar nur H7), Parktronic, AHK, geringerer Spritverbrauch,
Vorteil 200: mehr power, dunklere Sitze (falls Kinder vorhanden)
Ich würde den 180er nehmen und noch ein wenig am Preis verhandeln
Zitat:
Original geschrieben von E.D.
Beim Xenon würde ich, wenn der Preis vom Fahrzeug passt, die Kröte zu gunsten des besseren 200 K schlucken.
Würde ich nicht. Dann lieber auf ein paar PS verzichten aber nicht auf gute Sicht.
Ich hab seit knapp 2 Jahren die Drehorgel. Laufruhe ist fast wie beim V6 gegeben. Spritverbrauch ist etwas niedriger als beim 200er. Top-Speed kaum unterschiedlich. Meiner laut Tacho ca. 240. (Schaltung)
Zwischen 2500 und 5500 ist sogar etwas Leistung da. :D
http://benzinpreis.de/statistik.phtml
heute ists übrigens wieder sehr teuer.