- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Transporter
- T4, T5 & T6
- Kaufberatung T5.2 oder T6.1
Kaufberatung T5.2 oder T6.1
Hallo zusammen,
ich habe heute zwei Wagen angeschaut und stehe aktuell vor der Entscheidung zwischen einem gebrauchten T5.2 (BJ 2015) und einem T6.1 (BJ 2018 ).
Ich möchte das ganze für mich zum Camper ausbauen und zumindest für die nächsten 4-6 Jahre sicher und ohne Stress (Ausbau zählt da nicht dazu ;)) nutzen können.
Mein ungefähres Gesamtbudget liegt bei ca. 30k € + etwas Puffer nach oben.
Wie man in den Angeboten sieht hat der T5 hat zwar schon fast 270tkm runter, dafür aber schon Kupplung neu gemacht + Zahnriemen.
Der Besitzer ist das was ich als Autoliebhaber bezeichnen würde und hat viel an seinem Bus gemacht der hat schon einiges mit ihm gesehen.
Klar ein paar optimische Mängel den Alter entsprechend aber nichts was stört oder Probleme machen würde. Dafür schon Dachzelt drauf, was für mich wichtig ist und ich beim anderen nachrüsten lassen müsste.
Der T6 beim klassischen Gebrauchtwagenhändler ;) steht fast schon zu gut da, hat an Ausstattung so ziemlich alles was man haben kann denke ich. Natürlich für den Verkauf astrein geputzt und sieht von innen und außen so gut wie neu aus. Vorbesitzer ist eine Firma aus der Stadt die Motoren überholt. Tatsächlich komplett VW Scheckheftgepflegt, aber da weiß ich auch nciht wie wichtig das wirklich ist.
Das DSG schaltet gut durch, allerdings hab ich vorne zwei Geräusche gehört, wovon ich bei dem einen auf Keiilriemen/Spannrolle, das andere eventuell sogar die Wasserpumpe. Mit den 192tkm bin ich natürlich dann auch noch nicht allzuweit vom tollen Zahnriemenwechsel.
Vielleicht hat ja der eine oder andere eine kurze Einschätzung sofern das anhand der Anzeigen und meinem Minibericht möglich ist :) Auch was die Motoren an sich an geht.
Danke für die Antworten.
Gruß,
Tobi
Ähnliche Themen
5 Antworten
T5 und T6 Motoren sind nicht empfehlenswert... Kauf einen T4 Diesel...
Der T6 (nicht T6.1) hat deutlich weniger gelaufen, steht insgesamt besser da, hat den langen Radstand (gerade beim Camping vorteilhaft) ist jünger und 4000 € billiger.
Ich weiß nicht was so ein Klappdach in der Nachrüstung kostet, aber die 4000 € stehen ja schonmal zur Verfügung und du hast das bessere Auto.
Die Motoren ( hatte ich beide schon) sind in Ordnung bei regelmäßiger Pflege und machen auch Spaß.
Nur das AGR Ventil sorgt für Ärger, aber sonst fuhr und fahre ich diese Motoren gern.
Die beiden anvisierten Exemplare sind wie praktisch alle VW Tx völlig überteuert, gerade auch weil beide ganz normale Transporter sind. Für mich wären die Km Stände beider zu hoch........
Lass den ollen T4 stehen, zu ihrer Zeit waren die zwar Motorenmässig das nonplusultra (zumindest die TDI 2.5 in den 3 verschiedenen Leistungsstufen), aber nach jetzt mindestens 21 Jahren zerbröseln die dir unter den Händen.
Oder du gibst für ein durchrepariertes schönes Exemplar noch mal mehr aus als für die T5/6.
Danke für den Input. So ein Dachzelt kostet mittlerweile so 8-10k Euronen.
Mich macht beim T6 etwas stutzig dass ich halt noch bald Zahnriemen, Keilriemen und wenn's blöd kommt Wasserpumpe machen (lassen) muss. Wenn der T5 paar KM weniger hätte wäre es vermutlich eine leichte Entscheidung
Gut, was kostet so ein Zahnriemenwechsel heutzutage ? ( .......wobei der Tausch der Wasserpumpe obligat ist.)
Vielleicht lässt sich das evtl. mit einhandeln ? Schätze so 800 € beim Freundlichen ?
Der hier hätte noch deutlich mehr Puffer bis zum Wechsel.
Ich habe bei dem Händler letztes Jahr praktisch das hier abgebildetete Fz. gerkauft und bin bis jetzt sehr zufrieden.
Die 114 Ps Variante ist recht selten und gefällt mir .