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Kaufberatung Porsche als Alltagswagen für 10-15K möglich?
Hallo,
ich bin mir am überlegen, ob ich mir einen Porsche kaufe. Das ist jetzt irgendwie die einziege Marke, die mich wirklich reizen würde. Ich könnte mir zwar fast jedes andere Auto kaufen aber dann würde ich mich bestimmt ärgern, warum ich mir keinen Porsche gekauft habe.
Ich suche auf keinen Fall den Cayenne sondern einen mit zwei Türen. Bin Single und Kinder sind nicht geplant.
Ich würde Ihn dann als Alltagswagen nutzen. Der würde leider auf der Straße stehen, weil ich keine Garage habe. Mein Fahrprofil ist jeden Tag 8Km Landstraße zur Arbeit und dann wieder zurück. Und paar mal im Jahr längere Autobahnfahrten. Stadtverkehr unter 5%.
Der Prosche sollte dann möglichst viele Jahre halten. Nicht unbedingt möglichst viele KM. Ich fahre ja nicht viel.
Gibt es da ein bestimmtes Modell, welches Ihr mir empfehlen könnt oder von welchem ich besser die Finger lassen sollte? Ich hab mich da noch auf nichts bestimmtes festgelegt und bin für vieles offen. Ledersiitze wären nice to have.
Ich hätte dann 10 bis vielleicht 15K für den Porsche. Ist es realistisch, dass man für diesen Preis einen guten Porsche kaufen kann?
Wie schlimm wären diese Kurzstrecken für einen Porsche?
Gibt es dann etwas, was man beim Porsche kauf spezial beachten muss?
Wie hoch wären dann die Wartungskosten und Verschleißteile beim Porsche? Ist der Unterschied zu BMW, Mercedes und co groß?
Muss man dann mit so einem Porsche immer zum Porsche Vertragshändler oder gibt es dann auch gute freie Werkstätten, die auch Porsche können?
Beste Antwort im Thema
Ganz ehrlich... ich verstehe es nicht. Wenn Du Dir fast jedes Auto kaufen kannst... kauf Dir einen...
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98 Antworten
Also ich würde ja, sofern ich 15k auf der Seite hätte und monatlich 1k sparen könnte, einfach einen Daihatsu für 24 Monate holen und anschließend für 35.000 einen etwas besseren jungen gebrauchten kaufen. Aber das sind nur meine 5 Cent, in einer Diskussion, die eh in einer überteuerten Rostlaube enden wird :-)
Klare Antwort auf die eingangs gestellte Frage: NEIN
Alpenkreisel hat nicht ganz unrecht: wenn du im Jahr 12.000 Euro zur Seite legst - und auch wirklich alles für das Auto ausgeben willst - dann macht es vielleicht Sinn, noch ein wenig von automobilem Brot und Wasser zu leben, und dafür dann nach zwei Jahren was zu erstehen, was von den potenziellen Folgekosten her überschaubarer (und zudem noch hübscher / spaßiger) ist.
Noch was zum täglichen Fahrprofil:
Nach 8km ist das Öl gerade mal auf Temperatur, sprich: Spaß am Fahren selbst wirst du auf dem Arbeitsweg sowieso nicht haben - und nur für das Gefühl, einen Porsche zu fahren, würde ich (!) nicht einen Großteil meiner finanziellen Reserven aufbringen.
Aber am Ende ist es deine Entscheidung - zu den Fixkosten findet man für so ziemlich jedes Modell hier im Forum einen Thread, und wenn du der Meinung bist, dass alles passt: hau rein, und viel Spaß!
Oh, und um die eigentliche Frage zu beantworten: wenn ich so bei mobile.de schaue, ist für 15k ein 986 Boxster oder vielleicht noch ein abgeranzter Cayenne mit >200.000km und zweifelhafter Historie drin - wie gesagt: zu beiden müssten sich genug Threads finden lassen, die Kosten und typische Probleme in epischer Breite diskutieren.
Oder halt ein 924 oder 944 - aber die muss man mögen (und sich bewusst sein, dass 30 Jahre alte Autos durchaus mal Probleme haben können ;))
Zitat:
@rallediebuerste schrieb am 29. Mai 2017 um 16:07:10 Uhr:
Oder halt ein 924 oder 944 - aber die muss man mögen (und sich bewusst sein, dass 30 Jahre alte Autos durchaus mal Probleme haben können ;))
Bei ständiger Pflege machen die, wenn sie erst einmal rundherum saniert sind, null Probleme. Die fahren einfach nur :)
Zitat:
@ReinerZ. schrieb am 29. Mai 2017 um 17:58:51 Uhr:
Zitat:
@rallediebuerste schrieb am 29. Mai 2017 um 16:07:10 Uhr:
Oder halt ein 924 oder 944 - aber die muss man mögen (und sich bewusst sein, dass 30 Jahre alte Autos durchaus mal Probleme haben können ;))
Bei ständiger Pflege machen die, wenn sie erst einmal rundherum saniert sind, null Probleme. Die fahren einfach nur :)
Die ständig gepflegten bekommst du aber nicht für 10-15k :-)
Weißt du was?
Wenn du wirklich Porsche fahren willst, dann willst du sicher auch was ordentliches.
Für 15k ist da nicht viel drin.
Mein Vorschlag wäre, du sparst einfach noch ein bisschen und gibst dann 25 - 30k aus, dafür bekommst du wenigstens noch was halbwegs ordentliches. Und nicht vergessen, nicht blank machen und immer was in Rückhalt haben für eventuelle Kosten.
Ein Boxster und gut ist.
Nimm nen Handschalter ! Tippse kann bei Reparatur teuer werden.
Reifen gehen auch gebraucht wenn finanziell eng wird, besser als glatte Pellen.
Reparaturen macht dir jede freie Werkstatt ums Eck.
Ersatzteile gibts genug im Internet (neu und gebraucht) und muss nicht immer original sein.
Würde an deiner Stelle lieber mal die Versicherungskosten abchecken.
Kauf dir ein Auto das regelmäßig gewartet wurde und möglichst neuwertige Bremsen und Reifen hat, dann sind diese Reparaturen schon mal hinfällig.
Auf den Tachostand würde ich garkein soooo großen Wert legen, einige stimmen es nicht. Hauptsache die Technik passt. Optisch sollte der natürlich auch nicht runtergekommen sein.
Ich würde raten 3,5 Jahre zu sparen (42.000 €) die 15 draulegen (=56) ein bisschen verhandeln und dann 2020 mit dem boxster oder Cayman (allerdings jeweils nackt und ohne SA) der neuesten Generation vom Hof fahren. Den kannst dann 20 Jahre problemlos fahren...
Wärst du dann in der Folge von dem Wagen abhängig? Also wenn was sehr teures kaputt geht, kommst du dann noch zur Arbeit? Wenn das nicht so ist, solltest du genügend Kohle in der Hinterhand behalten für den Fall X. Du solltest im Fall einer größeren Reparatur (von einem Motorschaden wollen wir mal gar nicht erst reden, da wärst du bei der Preisliga direkt bei einem wirtschaftlichen Totalschaden), die Möglichkeit haben entweder den Wagen direkt instand zu setzen oder schnellstmöglich für Ersatz sorgen zu können. Ich meine, bei einem Golf bekommt man für 2-3k Euro eine gebrauchte Austauschmaschine oder Getriebe. Bei einem Porsche sieht das i.d.R. anders aus.
Alternativ noch ein Schüppchen drauf legen und einen approved fähigen Wagen kaufen. Da kann man eine zusätzliche Approved-Garantie (gleichzusetzen mit einer Neuwagen-Garantie) abschließen die einen grundsätzlich vor unliebsamen Überraschungen schützt.
Da du jeden Monat einfach mal einen Tausender bei Seite legen kannst (das können 95% der Menschen hierzulande nicht), denke ich schon, dass ein Porsche machbar sein sollte. Mit einem Boxster bist du gut beraten, die Geräte machen unfassbar viel Spass (mir persönlich nochmal mehr als ein 11er). :)
Für das Budget und die Strecke von 8km empfehle ich ein Bike aus der Porsche Driver's Selection. ;)
Moin,
falls von Interesse, hätte ich einen perfekt gepflegten und sehr gut ausgestatteten 986 Boxster S zu verkaufen:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239833741
Garantiert kein Wartungsstau und eine ideale Basis für ein Sammlerfahrzeug.
Preislich allerdings auch etwas drüber ;-) Aber wer 1K im Monat sparen kann, kriegt das sicher locker hin, Finanzierung ist möglich.
VG, Markus
PS: Bevor hier gleich Belehrungen zu meiner Preisvorstellung kommen - ja, ich weiss es gibt günstigere Boxster S, teilweise sogar schon 987 - aber die haben allesamt eine schlechtere Ausstattung, mehr KM, haben Wartungsstau, sind in schlechterem Zustand oder andere Haken (z.B. Rechtslenker oder Unfallschäden).
Bose, PCM mit aktuellester Karten-Software, Xenon, Sitzheizung, Gateway 500 MP3-Modul mit voller PCM-Integration, Heckleuchten-Modul, Klappenanlage mit sensationellem Sound, Spurverbreiterungen, Carbon-Teile und eine wunderschöne Innenausstattung (graues Vollleder, mal was anderes als immer nur schwarz).
Zudem biete ich ein reichhaltiges Paket an Zubehörteilen, wie z.B. 996 Turbo Sitze oder einen 2. Radsatz. Und am Ende ist der Preis ist verhandelbar.
Auf die schnelle hab ich jetzt mal nur den gefunden.
Macht auf den Fotos einen vernünftigen Eindruck.
Muss man sich vor Ort natürlich anschauen.
Aber schwarz/schwarz mit Schaltgetriebe, Leder und Xenon, angeblich unfallfrei und deutsche Erstzulassung ist schon mal gut...
Preis in deinem Rahmen....
Vielleicht kann man den auf 13.500 oder sogar auf 13.000 drücken.
Da Händler, hätte man sogar 12-monatige Gewährleistung drauf.
Preis per eMail drücken,
Geld mitnehmen, anschauen fahren, nochmals verhandeln und ab nach Hause mit dem Teil.
DO IT, sonst wird Porsche nur ein Traum bleiben. Du musst auf dein Gewissen hören und nicht auf andere.
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Der ist ne Stunde (100 km) von mir weg, gegen einen Unkostenbeitrag/Trinkgeld bin ich gerne bei Besichtigung dabei (bin Kfz-Meister) mit Lackmessgerät und Fehleraislesegerät.
Wie schlimms ist es, wenn der Porsche schon einen Austauschmotor hat? Frage wegen dem Angebot.
https://www.autoscout24.de/.../...3a51-3df3-9713-e053-e250040a6385?...
Austauschmotor und Getriebe sind bei den Laufleistungen immer gut !
Bei +200.000 km mit Erstmotor ist ne Frage der Zeit (und Pflege) wann die Motoren ihren Dienst quittieren