Kaufberatung - M3
Hallo,
ich beschäftige mich derzeit mit dem M3 und habe dazu ein paar Fragen, vielleicht habt ihr ein pasr Antworten! 😉
1. Auspuff
Aufgrund meiner Vorliebe für Carbon käme die M-Performanceanlage in Frage. Da ich den Wagen jedoch auch für lange Strecken nutze aber nur wenn er im Flüstermodus nicht lauter ist als die Serie. Alternativ würden die Endrohre schwarz lackiert.
Frage daher: ist der Performance lauter (Fahrgeräusch) als die Serie?
2. Bereifung
Als Langstreckenfahrzeug würde ich den Wagen mit 18 Zoll ordern. Eventuell sogar die Mischbereifung runterschmeissen und gegen Michelin ersetzten. Der Satz Winterräder hat 255er rundum, ist das mit Sommerprofil auch statthaft?
3. Getriebe
Ich kenne das DKG vom M4 F83 den ich ein Jahr lang hatte. Schaltet es im F80 anders, eventuell weil der Bock fast 300kg leichter ist... Mein Hauptkritikpunkt an dem Getriebe ist dass es im Comfortmodus zu spät schaltet. Eigentlich tendiere ich aber eher zum Schaltgetriebe; so ziemlich die letzte Möglichkeit so einen Bomber ohne Automatik zu bekommen.
4. Fahrwerk
Kenne nur das adaptive Fahrwerk mit kleiner Spreizung beim Cabrio. Auch hier die Frage ob es im Comfortmodus aufgrund des niedrigeren Gewichtes "zarter" läuft. Wie "hart" ist das M Fahrwerk im Vergleich?
Ihr habt es schon bemerkt; es wird kein Tracktool 😉, brauch ich auch nicht (mehr), jemand wird sich später über einen gut eingefahrenen Wagen ohne Orgien freuen.
Schonmal Danke für zahlreiche Antworten!
Beste Antwort im Thema
Ist ja letztlich Dein Bier, aber bist Du Dir sicher, dass ein M3 das ist, was Du suchst, wenn Du Deine Befürchtungen mal anschaust (?):
Auspuff evtl. zu laut,
Fahrwerk evtl. zu hart,
Reifen zu breit/ hart
DKG zu sportlich abgestimmt
Die meisten M-Piloten, die ich kenne, haben eher umgekehrte Befürchtungen.... ;-)
83 Antworten
Zitat:
@Nicki-Nitro schrieb am 10. März 2017 um 14:48:37 Uhr:
Zitat:
@Berba11 schrieb am 10. März 2017 um 14:42:38 Uhr:
Ich kann das blubbern und knallen absolut nachempfinden😁 😉 und werde es mir in ner halben Stunde bei Sonnenschein wieder gönnen 😁
Viel Spass.🙂
Danke! Selba! 😉 🙂 und: geile Farbe hast da raufspritzen lassen! Schick in der Sonne!
Das Yas Marina Blau ist der Hammer und so selten in der Schweiz. Als ich den so gesehen habe, wollte ich keine andere Farbe. Allerhöchstens noch Sakir Orange, aber davon siehst noch weniger rumfahren.
Hier Mal ein paar Farben als Inspiration, was sich die Amis trauen. 😉
Tolles Farben
Ich traue mich auch 😉
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Das ist meiner auf Sommerfinken...
Bin so verliebt. :-)
Und in Farbe. 🙂
Alle meine M3's hatten bis jetzt immer eine knallige Farbe, und ich konnte sie auch immer gut verkaufen, auch mit hohen 6stelligen KM.
Und alle fahren immer noch 😉
Es liegt bei so einem Modell nicht wirklich an der Farbe, wegen Wiederverkauf.
vom M4 Cabrio
gibts die Probleme auch beim M3 ?
https://www.youtube.com/watch?v=a201eKhmY1U&feature=youtu.be
Habe gerade bei meinem M3 nachgeschaut und konnte nichts feststellen muss am 4er liegen.
Der gelbe Wagen ist optisch der absolute Wahnsinn!
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 8. April 2017 um 22:20:10 Uhr:
Der gelbe Wagen ist optisch der absolute Wahnsinn!
Betonung auf Wahnsinn 😛
Wenn du "Deutsche Post" draufklebst bist Du wieder relativ unauffällig unterwegs !
Den Weinroten finde ich klasse
Hier ist auch nochmal eine Hammerfarbe...😛
Noch was anderes zum Knallen beim M3 Competition:
- Motor auf Sport Plus
- Getriebe auf Stufe 3
Dann knallt es zwischen 3000 - 2000 U/min wenn man vom Gas geht:
- 1. Gang heftig
- 2./3. Gang ziemlich gut
- 4. Gang kaum
- 5./6. Gang garnicht mehr. Also praktisch nur in der City oder in der Tiefgarage, also wo es wirklich drauf ankommt. 😁
Heute ist mir aufgefallen, dass wenn ich manuell fahre und z.B. den 2. Gang bis fast in den Begrenzer ausdrehe und bei 7'000 U/min vom Gas gehe, dann knallt er auch wieder. Da ich noch keine Vollgasausfahrt gemacht habe, ist mir das noch nicht aufgefallen. Wo geht es noch?
Zitat:
@Nicki-Nitro schrieb am 10. April 2017 um 19:30:10 Uhr:
Hier ist auch nochmal eine Hammerfarbe...😛
der sieht cool aus. SCheint auch die ORiginal M Performance Carbon frontlippe zu haben, sieht man auch noch nicht so oft. 😉