Kaufberatung: 2,7 Tdi Kaufen oder nicht ?
Hallo Zusammen!
Ich bin schon eine Weile hier im Forum unterwegs, allerdings im Passat B5 & B5 GP, T1-T2-T3 und im T4 & T5 Forum. Aktuell fahre ich einen T4, Ex-Bundeswehr mit 2.4 L Saugdiesel und 78 braven Pferdchen. Davor hatte ich einen T3, ebenfalls Ex-Bundeswehr und einen Passat 3 BG mit 1.9 L TDI.
Jetzt habe ich mich nach längerem Überlegen dazu entschlossen, mich in den Club der Audi A6 Avant 4F Fahrer einzureihen! Ich gucke nun schon seit Wochen im Netz herum und hab mir auch da schon den ein- oder anderen rausgepickt, der mir zusagen könnte.
Der hier ist zur Zeit mein Favorit:
Audi A6 Avant 2.7L TDI
Ez: 11/2006
Km: 120.000
Farbe: Brillantschwarz Metallic
Ausstattung: Metallic,
Zentralverriegelung,
ABS,
Partikelfilter,
el. Fensterheber,
Servolenkung,
Multifunktionslenkrad,
Sitzheizung,
Einparkhilfe,
Tempomat,
Navigationssystem,
Bose Surround Sound,
Lederausstattung (Sportsitze in Beige),
Leichtmetallfelgen,
el. Wegfahrsperre
Scheckheftgepflegt,
Klimaautomatik,
el. Spiegel usw.
Preis: 14.490 Euronen...
Würde nun gerne mal eure Meinung dazu hören. Gutes Angebot? Lohnt es sich anzurufen oder eher nicht?
VG
Benny
Beste Antwort im Thema
Schau Dir den Wagen am besten an.
Lass Dir die Fahrgestellnummer geben und überprüfe den Kilometerstand bei Vw/Audi wenn möglich, und lass den Fehlerspeicher komplett auslesen.
Kleines Beispiel: Ich verkaufe meinen 2.7 Tdi Avant aus 2006 für 10000€ , ein Interessent hat Ihn angeschaut, war auch alles ok, fand aber einen mit besserer Austattung für 500€ mehr.
Ich gab ihm auch den Tipp die Fahrgestellnummer überprüfen zu lassen, und schwupps hatte der Wagen keine 170tkm sondern 329tkm gelaufen. Ansehen tust Du es den meisten nicht!
Und zu Ausstattung, wenn Sie dir gefällt ist doch alles gut. Zu teuer , zu wenig Austattung wird immer solange gepredigt bis der eine oder andere sein Wagen verkaufen will, dann ist es genau umgekehrt ;) und Handeln kann man ja auch immer noch.
Denn im Endeffekt ist jeder Gebrauchtwagen(kauf) ein Kompromiss, für mich waren Dinge wichtiger wie , Historie, KEIN Dpf(soweit möglich) , und Handschaltung, andere legen Ihre Schwerpunkte auf z.B Farbmonitor, Lederaustattung und Luftfahrwerk.
Wenn er bei Dir in der Nähe ist ruhig mal ohne Anruf vorbeifahren.
Viel Spass und Erfolg bei Deiner Suche.
Gruß
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63 Antworten
Zitat:
Da standen nur Edelkarossen! :D
Na, das ist ja ein rasanter sozialer Aufstieg: Vom T5 zur Edelkarosse!:D
Eins wollte ich dir noch sagen, weil es da etwas gibt, was du evtl. noch gar nicht kennst - war zumindest bei mir so mit meiner reinen VW-Käfer und Golf-Erfahrung: Wenn du gettz ma auf der linken AB-Seite angepfeffert kommst, wirst du erleben, dass auch u gerade Fahrer von "Edelkarossen" - will ja gar nicht den Namen Mercedes nennen:D - artig nach rechts ziehen. Fundamental neue Erfahrung!
Gruß, lippe1audi
Das ist mir auch schon aufgefallen aber vor paar Tagen hat mir so ein Depp im alten 3er die linke Spur mit 100km/h blockiert obwohl rechts zwei Spuren frei waren. Ich hab den paarmal ganz kurz Lichthupe gegeben worauf der dann den Warnblinker angemacht hat und weiter stur die linke Spur blockiert hat. Diese Typen hasse ich wie die Pest und es fällt mir echt schwer da ruhig zu bleiben....
Für sowas wünsche ich mir mein 100er zurück! Der war vorne spitz und bin mir sicher dass man damit die Jungs leicht anstupsen hätte können.....
Back to Topic!
@TE: Vergiss nicht du hast den Wagen in der Daimlerstadt geholt hast(SiFi)! Da sind AMG-s wie Sand am Meer!
Zitat:
Original geschrieben von sighi 78
Für sowas wünsche ich mir mein 100er zurück! Der war vorne spitz und bin mir sicher dass man damit die Jungs leicht anstupsen hätte können.....
Back to Topic!
@TE: Vergiss nicht du hast den Wagen in der Daimlerstadt geholt hast(SiFi)! Da sind AMG-s wie Sand am Meer!
Ja stimmt hast recht. Aber so ein voll aufgebautes Mercedes AMG Coupe mit V10 oder V12 Motor sieht man nicht alle Tage und in Sifi bestimmt auch nicht!;)
Gruss Benny
Nicht den Blick auf solche Kisten richten, sondern sich am Anblick des Eigenen erfreuen. Da gibts für den Anfang eh' genug zu tun, z.B. mal rausfinden, wie schnell er denn ist, oder aber die ersten 10 Tankquittungen aufzuheben, natürlich auch die Kilometerzahl aufzuheben und dann mal zu rechnen, nach dem Akku zu schauen, etc. Und nicht vergessen: Am Anfang gaaaaanz viel das Auto selbst waschen. :D
Gruß, lippe1audi
Interessiere mich auch für einen Audi A6 Avant 2,7 TDI, wollte mal fragen was Ihr von dem Preis so denkt.
EZ 05/2007
113000 km
Automatik Tiptronic
Bordcomputer
CD-Spieler
Einparkhilfe
El. Fensterheber
Freisprecheinrichtung / Mobiltelefonvorbereitung
Klimatisierung (Klimaautomatik) - Klima Plus
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem (Farbe)
Servolenkung
Sitzheizung
Sportsitze
Tempomat
Zentralverriegelung
ABS
Allradantrieb
ESP
El. Wegfahrsperre
Lichtsensor
Nebelscheinwerfer
Partikelfilter
Regensensor
Tagfahrlicht
Xenonscheinwerfer
Elektrische Seitenspiegel
8x Leichtmetallfelgen (Sommer 19" und Winter 17")
Preis: 15500 Euro
Find den Preis jetzt nicht so als Schnäppchen, was denkt Ihr?
Kann maximal 16000 Euro für ein passendes Modell ausgeben, denke da bekommt man schon gute 2009/2010er oder was meint Ihr?
Sind die 190PS 2,7TDI denn viel besser als die 179PS?
Tom
Besser nicht unbedigt, aber auf jeden Fall "ausgereifter".
Gab es da gravierende Verbesserungen wie z.B. damals mit den Injektoren ab MJ 2007?
So was wäre dann ein wirklicher Grund das neuere Modell zu nehmen.
Sollten das aber nur so minimale Dinge sein, dann muss man sich des halt doch nochmal genauer überlegen.
Am liebsten wäre mir halt nen BJ 2009 / 2010 mit max. 150000km.
Preis max. 16000 Euro.
Wenn da aber halt nicht so gravierende Verbesserungen waren, dann reicht ja auch nen 2007er für 11000 Euro, die bekommt man auch schon mit den Kilometern.
Tom
Generell waren die 3.0 TDI´s vom Injektorenproblem betroffen, ich kenne auch keinen 2.7 TDI, der
das Problem hatte. Jahrgang 2007 ist auf jeden Fall sehr gute Wahl, auch als 3.0 TDI, denn dort
wurden bessere Injektoren verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Generell waren die 3.0 TDI´s vom Injektorenproblem betroffen, ich kenne auch keinen 2.7 TDI, der
das Problem hatte. Jahrgang 2007 ist auf jeden Fall sehr gute Wahl, auch als 3.0 TDI, denn dort
wurden bessere Injektoren verbaut.
Danke, der Wagen von oben aus meinem Post, zu teuer? Find des net unbedingt das es nen Schnäppchen ist oder?
Tom
Hast Du vielleicht einen Link zu dem Wagen ??
Wenn das Auto kein Quattro hat, ist die Anzeige (Tip Tronik) auch falsch!
Quattro = Tip Tronik
Fronkkratzer = Multi Tronik
@Jonny:
Zitat:
Original geschrieben von Tom2110pa
[...]
Automatik Tiptronic
[...]
Allradantrieb
[...]
Zitat:
Original geschrieben von Toshy
@Jonny:
Zitat:
Original geschrieben von Toshy
Zitat:
Original geschrieben von Tom2110pa
[...]
Automatik Tiptronic
[...]
Allradantrieb
[...]
Genau das habe ich geschrieben ;)
Ist schon nen Allrad und demnach auch mit Tiptronic Automatikgetriebe.
Tom
Max. 16k für nen 2009-2010ers als 2.7 TDI ist wohl etwas zu tief gestapelt. Eventuell klappts mit nem Ende 2008er, da ging das Facelift ja schon los. Dein Preis mag kein Schnäppchen sein aber das sind sie doch meistens nicht. Angemessen? Unschlüssig, würde auch gerne mal Bilder sehen. Klar zu teuer ist das wohl nicht.
16000 Euro für ein FL??? Niemals. Vielleicht ohne Ausstattung und 180000 Km.
FL hat LED TFL Scheinwerfer, Sportlichere Frontschürze ähnlich SLine, hübscheren Tacho, insgesamt wurde der Innenraum aufgewertet. Das Infotainment erweitert. Also wenn A6 4F dann wirklich FL.
Die 10 PS mehr wirst du nicht spüren. Wenn du Allrad und Tiptronic willst kannst du vom Verbrauch her sicher gleich nen 3 Liter nehmen. Mein 2,7er nimmt als HS und Frontkratzer auch schon gerne 8 Liter.