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kaskoversicherung mit werkstattbindung
hallo, möchte meinen 993er versichern. die günstigsten sind definitiv die huk24. die allerdings mit werkstattbindung. hat einer mit denen erfahrung gemacht? wohin schicken die mich?
hätte dort leider selbst nachgefragt, allerdings haben die nicht mal ein callcenter. und die email ist immer noch nicht beantwortet...
danke
ps: der wagen wird in d zugelassen
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mathias@ku
solange kein schaden eintritt, ist man mit der huk24 bestens bedient!
t
meines erachtens gibt es nicht schlimmeres als einen falschen oder gar keinen betreuer zu haben. ist am falschen ende gespart und rächt sich dementsprechend oft.
So ist es! Bei den Direktanbietern, ist doch immer der "nächste" Mitarbeiter für dich zuständig... ;)
Aber jeder muß seine Erfahrungen selbst machen, den "Preis" dafür mußt du so oder so bezahlen.
Wie gesagt mathias@ku hat es ja schon geschrieben:)
Zitat:
Original geschrieben von mathias@ku
Zitat:
Unsere Spezialisten in den Schadenaußenstellen stehen Ihnen immer mit Rat und Tat zur Verfügung
richtig... "unsere spezialisten", also die der gesellschaft. und die stehen zunächst mal ihrem arbeitgeber mit rat und tat zur seite... und dann dem kunden. ;)
Was Du ansprichst, hat eher was mit der Entscheidung zu tun, welchen Vertriebsweg man wählt. Wer sich für einen Direktversicherer entscheidet, dürfte für sich das Thema "Makler" ausgeklammert haben.
Wenn es hart auf hart kommt, kann der Makler oder ein Agent auch nichts richten, da hilft sowieso nur eine gute Rechtschutz mit spezialisiertem Anwalt.
Zitat:
Was Du ansprichst, hat eher was mit der Entscheidung zu tun, welchen Vertriebsweg man wählt. Wer sich für einen Direktversicherer entscheidet, dürfte für sich das Thema "Makler" ausgeklammert haben.
Wenn es hart auf hart kommt, kann der Makler oder ein Agent auch nichts richten, da hilft sowieso nur eine gute Rechtschutz mit spezialisiertem Anwalt.
klar ist der vertriebsweg der unterschied. vertrieb bedeutet in dem fall aber ja nicht nur abschluss, sondern auch service.
bezüglich des helfens... man sollte das nicht unterschätzen. die sache ist die, dass sich gesellschaften nicht für einzelfälle interessieren. ein einzelner kunde, der wegen einem nicht regulierten schaden geht, ist egal (weshalb der dann auch den anwalt braucht). genauso wenig ist ein zuviel bezahlter schaden egal, wenn dadurch eine lukrative geschäftsbeziehung erhalten wird.
ich sprach von geschäftsvolumen, welches der betreuende agent/makler generiert. hat dies eine gewisse größenordnung, stößt man immer ein offenes ohr bei den gesellschaften... meist hat man sogar einen mitarbeiter dort sitzen, mit dem man per du ist. hat ein agent/makler z.b. mehrere hundert privatkundenfahrzeuge oder gar größere firmenflotten bei der betreffenden gesellschaft eingedeckt, wird dies bei der regulierung und/oder bei kulanzfällen in jedem fall mit berücksichtigt.
das führt aber alles schonwieder sehr weit... paar sachen aus dem nähkästchen, wvon der normalkunde nichts mitbekommt. wie soll er auch? er ist laie... und die gesellschaften wollen alle nur ihre produkte an den mann bringen. aus diesem grund ist es so wichtig, jemanden zu haben, der sich dazwischen befindet... der ahnung hat und (natürlich auch zu seinem eigenen vorteil) auf der seite des kunden steht.