Kann man die Öltemperatur abfragen ?
Guten Abend,
gibt es bei dem 4F die möglichkeit über eine Tastenkombination am Klimasteuergerät die Öltemperatur des Motors abzufragen wie es beim 4b möglich war.
Ich danke für eure Hilfe.
Gruß Micha
Beste Antwort im Thema
Heute gings wieder ein Schritt weiter, nachdem ich den Kampf gegen die Bedienung meines neuen digitalen Oszis gewonnen hatte. Es ist mir nun gelungen, das Signal-Gemisch, welches der kombinierte Öl-Stands-und-Temperatur-Sensor (ÖSTS) aussendet, zu dekodieren. Das gelang mir schon mal mit meinem alten Digi-Oscar, aber damals war keine echte Auswertung möglich. Der Neue wertet aus, und wie!
Dabei kam zunächst mal was Überraschendes rum. Es handelt sich bei dem ÖSTS ja um ein HELLA-Produkt, für welches "sigi290" dankenswerter Weise eine Datei mit Darstellung der Sensor-Signale eingestellt hatte.
http://www.motor-talk.de/.../...ltemperatur-abfragen-t2970683.html?...
Aber schon damals (2012) störte mich so Etliches, z.B. gelang es mir nicht, die Skizze vollumfänglich zu verstehen. Die enthielt - freundlich gesagt - Unzulänglichkeiten, wahrscheinlich auch den einen oder anderen Fehler. Und heute mußte ich feststellen, dass die weitestgehend unbrauchbar ist, weil die Firma Hella für Audi eine Sonderversion erstellt hatte. Das ergab auch eine vor 3 Tagen erhaltene Auskunft der Firma AMIS, welche den Microcontroller im Sensor herstellt.
Gettz zum Ergebnis meines neuen DOs:
Es gibt eine regelmäßige Abfolge von zwei sich abwechselnden Signal-Paaren. Jedes Paar startet mit dem gleichen Start-Signal, das ist knapp 12 MilliSekunden lang. Das jeweils zweite Signal enthält den Wert entweder der Temperatur oder des Öl-Standes. Dabei variiert die Pulslänge, wobei die Länge von Low- und High-Zustand freundlicherweise gleich lang ist. Der Ölstand interessiert jetzt mal nicht. Bei 20° C ist das Temp-Signal 42 ms lang, jeweils 21 ms low und 21 ms high. Mithilfe der neuen Technik und der Cursor-Messung kann das nun sehr genau bestimmt werden.
Schwitz und Uff......das war ein hoher Aufwand, um das raus zu bekommen. Die Firma Hella hätte ja......., wollte aber nicht!:mad: Ist Geschichte, nun haben wirs auch ohne Ver-"Dunkla" geschafft.
Bild 1 zeigt das Temp-Signal (bei ca. 70° C)
Bild 2 das Ölstands-Signal (ein Teil von "High" ist durch ein Softmenü verdeckt, aber der Low-Teil zeigt das Ergebnis genauso.)
Grüße, lippe1audi
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257 Antworten
Beim 4F FL (ab 10.08)zumindest kann man es per VCDS kodieren genauso wie den Turboboost:)
Eine Tastenkombination ist mir nicht bekannt.
Sieht dann so aus Click wert wird erst ab 60° angezeigt:)
Hi,
kannst Du mir sagen was codiert werden muss.
Danke Chris
Bit 3 muß gesetzt sein (Laptimer) ...
Am VFL gibt es gar keine Möglichkeit :mad:
Danke für eure Antworten.
Was macht der Turbo Boost ? und über was wird das ganze angesteuert ? Motorsteuergerät oder Tacho ?
Gruß Micha
Offenbar Ladedruck. Funktioniert allerdings nicht bei jedem Fahrzeug, bei mir auch nicht.
Dann wird es bei mir auch nicht funktionieren
Kein Grund sich zu grämen, wirklich brauchen tut man das nicht. Ich schau im Jahr vlt. drei mal auf die Öltemperatur. Mehr aus Zufall.
Ist es auch beim Q7 4.2FSI BJ 1/2007 möglich die Öltemperatur anzeigen zu lassen?
Grüsse Bernd
Wenn du den Laptimer codieren kannst, dann vielleicht. Ansonsten - nein.
Kenne den Q7 leider zu schlecht. Würde aber mal davon ausgehen, dass es auch erst mit Einführung des MMI 3G einen dementsprechenden KI SW-Stand gibt/gab.
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Kein Grund sich zu grämen, wirklich brauchen tut man das nicht. Ich schau im Jahr vlt. drei mal auf die Öltemperatur. Mehr aus Zufall.
Ja, viele Informationen helfen nicht unbedingt weiter. Keep it simple, für mich bitte.
Kann man die Bosst-Anzeige beim TDI evtl. auch irgendwie zum laufen bringen?
Habe jetzt das Facelift Kombiinstrument drin, Öltemperaturanzeige funktioniert, Boost Anzeige ist aber tot (3.0TDI BMK). In dem Video scheint es ja bei einem TDI zu funktionieren.
Zitat:
Original geschrieben von S3_225
.............. In dem Video scheint es ja bei einem TDI zu funktionieren.
Habe es bei 4 verschiedenen A6 frei geschaltet. Geht aber def. nur bei einem 2,0TDIe FL.
Bei allen anderen funtionierte es nicht.
Zitat:
Original geschrieben von kbankett
Wenn du den Laptimer codieren kannst, dann vielleicht. Ansonsten - nein.
Kenne den Q7 leider zu schlecht. Würde aber mal davon ausgehen, dass es auch erst mit Einführung des MMI 3G einen dementsprechenden KI SW-Stand gibt/gab.
Schade, habe noch MMI 2G.
Eigendlich würde mir auch eine "vorrübergehende" Anzeige reichen,
wüsste nur gerne nach wie vielen KM das Öl so warm ist das man voll drauftreten kann.
Momentan warte ich ca. 20Min.