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K&N Impreza G3
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bringt das was beim Boxerdiesel?????? Klar wir sprechen hier nicht von brutaler Leistungssteigerung durch K&N. Ich hatte den früher im LR und der Td5 hatte dadurch unterherum mehr Durchzug. Die Vorteile wie abwaschbar/ wiederverwendbar vernachlässige ich momentan mal. Hat den jemand von Euch verbaut?
http://cgi.ebay.de/.../130410418770?...
der hier ist auch definitiv durch den Versand zu teuer, beim Stahlgruber ist er 65,- bei Abholung.
Gruss Steffen |
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Opel-Subaru-Seat-?
Hideho,
ich hatte einen, das Ölzeugs ist mir aber zu heiss in meinem Auto, soll möglicherweise nicht sehr gut bekömmlich für den Motor sein.
Wenn Du magst, schau ich nach, ob ich ihn nicht weggeworfen hab und schick ihn Dir gegen Versandkosten.
Zu Deiner Frage: Ja, man kann es sich einbilden, dass es was bringt. Vielleicht ein bisschen Durchzug (ich hatte ihn aber im alten Auto, also EURO4) verbaut.
LG
Toyota RAV4 4x4 D4D
wieso soll er zu heiß sein
Schau mal nach ob Du ihn noch hast.
Gruss
Steffen
Stimm dem Guenne subjektiv da voll und ganz zu (Abzug),
hab fast seit Anfang an einen drin, meine Kiste ist Euro 4
http://cgi.ebay.de/.../150570411614?...
kostet knapp über 50 Teuros.
Schwierigkeiten (LMM etc.) bisher keine.
Grüße
Dieter
Opel-Subaru-Seat-?
Wie Dieter andeutete, kann es sein, dass er den LMM verdreckt.
Ich hab ihn noch, inkl. gegrilltem Ungeziefer aus dem Mostviertel :-)
Hab übrigens vor knapp 2 Jahren (bin aber nur ca. 1 Jahr damit gefahren) über 70,- dafür bezahlt.
LG
Toyota RAV4 4x4 D4D
K&N Impreza G3
bei mir würden dann noch Gsiberger Grillen dazukommen
Gruss
Steffen
Opel-Subaru-Seat-?
Hoi,
Wie gesagt, wenn Du ihn haben willst, schick mir per PN Deine Adresse, ich knöpf Dir so 5-7 Euro für das Paket ab.
LG
Toyota RAV4 4x4 D4D
Du hast 2x Post
Gruss
Steffen
Großmeister der Traktion
Wieso sagt mir keiner dass es sowas gibt? Ihr Schelme!
Jetzt habt ihr mich wieder auf etwas gebracht. Bringt der nun wirklich was, oder ist es nur Einbildung?
Toyota RAV4 4x4 D4D
da scheiden sich die Götter
Es ist wie mit den Frauen, der eine sagt so, der andere so.
Ich habe das mal beim Td5 von LR getestet. 1 Woche jeden Tag die gleiche Strecke zum schaffen, extra nach 3 Kilometern steil bergauf, danach wieder den normalen Lufi auf der gleichen Strecke. Er hat definitiv untenherum mehr mit dem K&N gezogen, nicht nur subjektiv.
Vorrausetzung für den K&N ist aber die Pflege, reinigen, neu einsprühen usw. Das ist Pflicht.
Gruss
Steffen
K&N Impreza G3
Wenn Du Dir unbedingt einen reinhängen willst, kauf Dir vielleicht noch das Reinigungsset von K&N dazu (Reinigungsspray und Öl), dann biste komplett. Meinen alten Filtereinsatz hab ich damals nicht weggeworfen, sondern schön brav nach dem Reinigen aufgehoben. Ein Mal im Jahr (die Werbung verspricht zwar was weiß ich wieviel km, aber ich reinige den 1x im Jahr) wird der K&N "entstaubt" und in der Zwischenzeit kommt der Alte wieder rein.
Grüße
Dieter
1xOpel-Subaru-Seat-?
N'Abend,
er hat ihn schon, und wir warten gespannt auf Ergebnisse...
LG
Toyota RAV4 4x4 D4D
Filterset habe ich noch aus den LR Zeiten daliegen.
Allerdings vom ATU, ist dasselbe wie das Original K&N, nur billiger
Testbericht folgt dann.
Gruss
Steffen
Hallo,
ich fahre einen Forester 2.5 xt und war im letzten
Jahr auf einem Leistungsprüfstand. Der K&N Einsatz
zeigte keine messbare Leistungssteigerung, in keinem
Bereich, im Vergleich zum serienmäßigen Einsatz.
Mein Sohn fährt auf seinem Ibiza 1,9 einen Pilz von K&N.
Der Geräuschpegel ist deutlich höher, die Leistung geht
bei zunehmender Motortemperatur jedoch deutlich in den
Keller.
Gruß Miko
Toyota RAV4 4x4 D4D
ich will ja auch nicht mit Gewalt behaupten, das es viel bringt, vieles ist vielleicht auch subjektiv.
Der Pilz von K&N ist meines Wissens nach aber nur für den Rennsport zugelassen, muß aber jeder selbst wissen.
Am WE werde ich das Teil mal verbauen.
Gruss
Steffen