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Ist mein Kadett E Bj.90 ein Youngtimer?
Hallo, sorry für die doofe Frage aber ich möchte gerne mal wissen ob mein Kadett als Youngtimer zubezeichnen ist. Ich fahre einen "echten" Kadett E GSI 16V (Schlüsselnummern, Brief etc.). Echt darum da es sich nicht um einen 16V Umbau handelt.
Da es laut Wikipedia bis zum 1.1.2009 offiziel nur noch 716 Exemplare gab, stellt sich mir die Frage ob dieser Umstand evtl. auch dazu beiträgt.
Hab von sowas keine Ahnung darum frag ich euch. Hoffe das mich mal eine darüber aufklären kann.
Danke schonmal.
Mfg
Astra-f-anatic
Beste Antwort im Thema
Die/der "Kavette" von Günther Artz wurde im Mai 1989 besprochen. Den Kurzbericht habe ich euch beigefügt (siehe Autobild), viel Spaß beim Lesen!
148 Antworten
ich nehme einfach mal den Mund ein bisschen voll und behaupte sowas ist ein Youngtimer und erhaltenswert. Egal ob GSi oder nicht ;-) Auch wenn euer Beitrag schon alt ist hänge ich mich mal rein :-).
Ich schließe mich dir an, allerdings hatten wir diese Debatte erst vor ein paar Wochen und führte zu heftigen Meinungsverschiedenheiten.
Zitat:
Original geschrieben von Astra-f-anatic
Hi, danke für eure rege Teilnahme an meiner Frage.
Mir ging es nicht um irgendwelche Steuerlichen oder Versicherungstechnischen Sachen sondern nur alleine ob ich meinen geliebten Kadett in Kategorie Youngtimer einordnen darf.
Darum danke an alle, denn jetzt weiß ich das ich einen Youngtimer mein eigen nennen kann.
Mfg
Astra-f-anatic
Du kannst den doch Youngtimer oder Oldtimer nennen wie Du willst, wenn ich so eine Murmel sehe ist das nur ein alter Gebrauchtwagen , auf Anerkennung der Umwelt kannst Du da verdammt lange warten .:)
driver191 ist nicht die ganze Umwelt. Ich erkläre mich selbst hiermit als Umweltbestandteil, finde dein Auto gut und nenne es hiermit Youngtimer.
Zitat:
Original geschrieben von Handschweiß
driver191 ist nicht die ganze Umwelt. Ich erkläre mich selbst hiermit als Umweltbestandteil, finde dein Auto gut und nenne es hiermit Youngtimer.
Ist doch völlig ok., nur wenn die wirklich so toll gefunden werden, warum verschwinden die Wagen dann vollkommen aus dem Straßenbild , offensichtlich gibt es halt nur ganz, ganz wenige Fans.
Man schaue sich nur mal die Benzaltautoszene an, die werden geliebt und auch gefahren .
Ich würde sagen, es ist und bleibt n E-Kadett.
Hui :-D Heiß entbrannte Diskussion. Ja natürlich gibt es andere Marken die mehr geliebt werden. Aber wie es eben mit dem Geschmack so ist. Keines dieser Autos hat in meinen Augen ein solch schönes Gesicht wie der Kadett E. Ich habe mich total in seine großen Eckigen Scheinwerfer, sein eckiges Äußeres verliebt. Es ist ganz klar das da immer VW, Mercedes, Porsche, Ferrari, Audi usw. ganz oben steht. Aber das ist auch nichts besonderes mehr. Für mich zumindest nicht. Für mich ist zwischen all diesen "wahren" Oldtimern-wie ihr sie ev bezeichnen mögt- etwas besonderes wenn da ein Kadett E in original steht. OHNE ROST. Alleine das ist doch wohl eine Sensation. Denn genau das ist der Grund warum sie verschwinden. Weil es eben so schwer ist sie zu erhalten. Selten hat jemand den Schneid und auch das Geld sich eines solchen "Ungetüms" anzunehmen. Deswegen achte und schätze ich die Menschen die es tun und ihre Freizeit diesem Auto widmen.
Zitat:
Original geschrieben von Joker1987
Hui :-D Heiß entbrannte Diskussion. Ja natürlich gibt es andere Marken die mehr geliebt werden. Aber wie es eben mit dem Geschmack so ist. Keines dieser Autos hat in meinen Augen ein solch schönes Gesicht wie der Kadett E. Ich habe mich total in seine großen Eckigen Scheinwerfer, sein eckiges Äußeres verliebt. Es ist ganz klar das da immer VW, Mercedes, Porsche, Ferrari, Audi usw. ganz oben steht. Aber das ist auch nichts besonderes mehr. Für mich zumindest nicht. Für mich ist zwischen all diesen "wahren" Oldtimern-wie ihr sie ev bezeichnen mögt- etwas besonderes wenn da ein Kadett E in original steht. OHNE ROST. Alleine das ist doch wohl eine Sensation. Denn genau das ist der Grund warum sie verschwinden. Weil es eben so schwer ist sie zu erhalten. Selten hat jemand den Schneid und auch das Geld sich eines solchen "Ungetüms" anzunehmen. Deswegen achte und schätze ich die Menschen die es tun und ihre Freizeit diesem Auto widmen.
Was meinst Du denn wie Benz Heckflossen oder Karman Ghia gerostet haben , die waren alle nach 10 Jahren durchgefault, trotzdem gibt es begeisterte Fans die keine Mühen und Kosten gescheut haben .
Hi,
ein E-Kadett ist in meinen Augen fast mehr ein Young/ bzw. fast Oldtimer als ein Golf II.
Was einfach daran liegt das der Kadett aus dem alltäglichen Straßenbild fast komplett verschwunden ist. Während der Golf noch ein vollkommen alltäglicher anblick ist ;)
Was aber nicht heißt das ich etwas gegen Golf II mit H kennzeichen habe wenn sie alt genug sind und ein entsprechendes Kennzeichen haben.
Dennoch obwohl der Kadett zumindest in Sachen Design eher moderner war als der Golf sieht er heute älter aus :D
Gruß Tobias
Der Kadett E ist vom Baujahr her inzwischen, wenn er von 1984 stammt, sogar schon ein Anwärter für das H-Kennzeichen. Ansonsten ist er der typische Youngtimer schlechthin, nur nimmt ihn die Masse nicht als einen solchen zur Kenntnis, weil es noch zu viele davon gibt und das oft sogar in schlechtem Zustand. Man fällt mit dem Kadett - wie mit dem Audi 80 B3/B4 - im Straßenbild eigentlich kaum auf. Dieser Opel ist völlig neutral. Dafür aber wird einen auch niemand für einen E-Kadett belächeln.
Klar ist dein Kadett ein Youngtimer
Erstmal ist ein Youngtimer nach Definition ein (gepflegtes) Fahrzeug im Alter zwischen 15 - 29 Jahren
Dazu kommt im Falle des Kadett E auch noch, daß die ältesten Autos sogar schon 30 Jahre alt sind ( also sogar schon Oldtimer )
Dazu kommt zusätzlich noch, daß der GSI wirklich ein reines Liebhaberfahrzeug ist ( ich behaupte mal, daß KEIN Durchnittsautofahrer je nach einem GSI ausschau gehalten hat )
( Ups, gerade erst gesehen, daß der Threadstart schon uralt ist :(:D
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Die "ganzen" tollen Autos WÄREN nicht abgewrackt worden (wobei die zentrale Frage ist - wurden sie überhaupt abgewrackt) wenn sie in tadellosem Zustand gewesen wären oder wenn diese Autos sowas unglaublich selten usw. gewesen wären.
Fakt ist - die Abwrackprämie hat vorallem den Markt der "kurz" vorm Tod Fahrzeuge mit niedrigem Wert bereinigt. Das merkt man. Nur von diesen Fahrzeugen ist vielleicht 1 von 10000 erhaltenswert gewesen. Und solche Autos sind auch schon immer mal wieder zum allgemeinen Unverständnis verschrottet worden.
Die meisten Schrottis haben sich auch genau aus diesem Grund massiv über die Abwrackprämie geärgert - da war nämlich eine gigantische Welle NUTZLOSEN Schrotts drunter. Viel Arbeit, aber kaum gewinnbringende Teile.
Zusatzinfo: Ein Schrotti bei mir ums Eck kauft AKTIV gut dastehende 124er, 140er, Porsche, Audi usw. auf - um sie zu zerlegen. Der kommt zu dir und kauft dir das Auto ab, wenn du es verkaufen willst. Da siehst du wirklich feine Autos auf einem Schrottplatz - von Abwrackprämie haben die Autos allerdings niemals was gehört :D
Von DAHER immer vorsichtig mit solchen Bewertungen aus der Ferne ...
MFG Kester
Mann oh Mann, da sind so viele falsche Behauptungen, daß man gar nicht weiß wo man da anfangen soll :(
Erstmal ist die " Abwrackprämie " von Bundemutti Merkel und Kollegen nur aus 2 Gründen erfunden worden
1.) Um die Wahl zu gewinnen ( Weil sich viele dachten : " Oh toooll, da bekomme ich für mein altes Auto sofort Geld von Vater Staat )
2.) Als Geschenk an die Lobby Automobilindustrie, weil durch den Mist der Verkauf von langweiligen Neuwagen ganz kräftig angekurbelt wurde
Dann sind durch die Mist - Prämie massenhaft durchaus sehr gepflegte Schätzchen in der Schrottpresse
gelandet, die jetzt schon der Youngtimer - Szene sehr schmerzlich fehlen; künftig fehlen sie dann schmerzlich der oldtimer - Szeme *
Ich wunder mich echt, ich dachte immer, daß weiß schon jeder ...
* Im Rahmen der Abwrackprämie MUßTEN die fahrzeuge verschrottet werden
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Du kannst dem Verbraucher durchaus vertrauen ... der Verbraucher ist normalerweise GIERIG - der wrackt kein Fahrzeug ab, für das er im Verkauf MEHR bekommt als beim Abwracken
MFG Kester
Stimmt auch nicht !!!
Der Verbraucher war bei dem Ganzen nicht gerade schlau
Es ist bekannt, daß sehr viele Autos zum Teil deutlich unter Wert abgegeben wurden
Ich habe das nie verstanden
Bis das mal ein Psychologe im TV erklärt hat :
" Wenn es Geld direkt vom Staat gibt, sind die Leute ganz besonders motiviert sofort zuzugreifen "
@Joker1987 : sehr schönes Auto
Zitat:
Original geschrieben von driver191
Zitat:
Was meinst Du denn wie Benz Heckflossen oder Karman Ghia gerostet haben , die waren alle nach 10 Jahren durchgefault, trotzdem gibt es begeisterte Fans die keine Mühen und Kosten gescheut haben .
ÄÄh, ob das auch eine Geldgeier - Sache von irgendwelchen Spießern ist, die sich solch einer langweilig - typischen Kalesche in erster Linie annehmen, weil sie nach Aufbau / Investition auch
einen materiellen Wert darstellt ?
Solche Leute müssen ganz dringend von Nachbarn oder irgendwelclchen anderen unwichtigen Leuten ob
ihrer finanziellen Potenz bewundert werden
Joker ist wenigstens ein RICHTIGER Fan, der in sein Auto deshalb investiert, weil er es schön findet
Sowas kommt von Herzen und nicht aus der eiskalten Brieftasche
Immer Hut ab vor Leuten wie Joker !