- Startseite
- Forum
- Auto
- Hyundai
- i30, Lantra & Elantra
- Hyundai i30 facelift und turbo
Hyundai i30 facelift und turbo
Hallo zusammen,
mich interessiert Eure Meinungen zum neuen i30 facelift und turbo. Was haltet ihr von den Neuerungen? Wer kennt schon Erscheinungsdaten und Preise?
Gruß
chrimajusto
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute.
Hier also der erste Bericht über meinen I30 T-GDI Turbo. Smart-Key-Paket/Navigation-Paket
KM-Stand:120
Vor der Abfahrt
Das Smart-Key-System funktioniert gut, ist aber in meinen Augen nur eine Spielerei. Wenn die klappbaren Spiegel ohne das Schließ-System zu bekommen sind, ist der Preis von 750€ mit Einsparpotenzial versehen.
Das Navi arbeitet gut, die Ansagen kommen rechtzeitig und sind klar und eindeutig zu verstehen. Die Freisprechanlage ebenso. Beides ist auch Sprachgesteuert bedienbar. Telefon (BlackBerry Z10) wurde schnell erkannt und gekoppelt. Telefonbuch übernommen. 1300€ für eine wirklich gut Anlagenkombination sind angebracht. Das Soundsystem klingt sehr gut, auch wenn man sich an die Bedienung am Touchscreen gewöhnen muss.
Der Standart-Sitz ist höhenverstellbar und hat eine Lendenwirbelstütze(El.Einstellbar).In Verbindung mit dem in Höhe u. Weite einstellbaren Lenkrad sollte jeder seine Position finden. Die Sport Sitze geben guten Seitenhalt. Breiten Hinterteilen kann aber der Platz ausgehen.
Los geht´s
Kupplung und Bremse treten, Startknopf drücken, der Motor spring sofort an. Der Starterknopf wird etwas vom Lenkrad verdeckt, ist aber gut erreichbar. Pedale stehen gut und sind leicht aber nicht gefühllos zu bedienen.
Das Lenkrad hat drei Stufen: „Comfort“ ist mir zu Gefühllos, „Normal“ ist immer noch sehr leichtgängig und entspricht der Standard - Lenkung. „Sport“ ist meine Einstellung, da der Wagen sehr direkt reagiert. Ab 45Km/h stellt sich die Lenkung selbständig von „Normal“ auf „Comfort“ um. Was das soll weiss ich nicht.
Die Rundumsicht ist besch…eiden. Kleine Seitenscheiben, sowie Heckfenster, große Säule. Sieht von Außen gut aus. Ist wohl auch sicher beim Überschlagen, aber Sicht von innen zwingt den Fahrer in manchen Situationen zum Raten.
Der Motor arbeitet leiser als der 1.4L/109 PS von meinem alten I30.Obwohl dieser schon bis 80Km/h kaum zu hören war. Hier bleibt die Geräuschkulisse im Fahrzeug immer SEHR angenehm. Selbst bei 220Km/h. Außen lässt der Sound aus den Endrohren bei höheren Drehzahlen ein sportliches Röhren frei.
Gut am Gas hängen zieht der Wagen durch und auch von 80 auf 120 im 6 Gang geht schnell, sodass Überholen auf der Landstraße ohne Gangwechsel kein Problem macht. Das war aber bei dieser Motorleistung auch nicht anders zu erwarten.
Die Verbrauchsanzeige sollte man aber bei sehr sportlicher Fahrweise besser ausschalten. Vollgas und Sprints quittiert der Motor mit 14L Kraftstoff. Hält man sich an die Schaltanzeige, die den nächsten Gang bei 2100 U/min einfordert sind real 6,7L- 7,5L machbar.
Das Fahrwerk ist sportlich und vermittelt ein gutes Gefühl zur Straße ohne dass harte Schläge zum „Transportgut“ durchkommen. Agil lässt der Wagen sich durch Kreisverkehre und Kurven scheuchen, immer mit mehr Reserven als der Fahrer. Solang die 225/40 Reifen auf 18 Zoll Felgen Gripp haben geht’s immer dahin wo der Chauffeur will.
TIP für Kaufwillige:Standart mäßig sind nur diese Reifengröße eingetragen. Den Händler dazu bringen das schmalere (Winter-)Räder zusätzlich eingetragen werden bei der Anmeldung. Das spart Kosten.
Irgendwo habe ich gelesen die Bremsen(Scheiben) wären zu klein. Sind sie nicht! Auch wenn sie auf den paar Kilometern nicht eingefahren sind. Die Stopper arbeiten exakt und lassen sich gut dosieren.
Das waren meine ersten Eindrücke. Mehr demnächst.
Gruß René
Schrott und Gebühren Frei...
Ähnliche Themen
88 Antworten
Optisch haben sie nicht allzu viel geändert, am meisten fällt der neue Grill auf. Sieht schon gut aus, vielleicht habe ich ja Glück und er passt auch in die alte Schürze. Dann würde ich ihn mir kaufen.
Der Turbo-GDI ist schon aus dem Schwesterauto Kia Pro_Ceed GT bekannt, hat dort aber noch mehr Leistung.
Ansonsten sieht der i30 Turbo schon geil aus.
Technisch hat sich mal wieder einiges getan ... Parkassistent, Spurhalteassistent, Bi-Xenon, belüftete Sitze ... sie rüsten immer weiter nach.
Kein Wunder, Hyundai wird in diesem Jahr Milliarden investieren. Es kommen viele neue Modelle raus, auch V6 Motoren. Technisch wird man auf dem Stand aller anderen Hersteller sein.
Dieses Jahr wollen sie endgültig auf den europäischen Markt vorstoßen und noch präsenter werden. Wenn sie dabei ihre Qualität und Preise halten, kann sich VW warm anziehen.
Erscheinungsdatum für den i30 Facelift ist übrigens März 2015.
Schade dass ich mir vor einem halben Jahr meinen i30 gekauft habe. Hätte ich das gewusst, hätte ich noch etwas gewartet und den neuen genommen.
Aber naja, man kann nicht immer das neueste haben. :)
War heute bei meinem Freundlichen. Er bekommt im März den i30 turbo. Er wird 26.500,00 € kosten.
Schönes WE wünscht
chrimajusto
Ich wollte im März auch mal zum Händler fahren, wenn das Modell erschienen ist. Mal schauen ob Grill und Abgasanlage auch in den normalen i30 passen. :)
Hallo Chrimajusto,
da hat dir dein "freundlicher" aber einen seltsamen Preis genannt. Der i30 Turbo beginnt ab 23.150€ als 3 Türer und ab 28.850€ als 5 Türer. - Listenpreis!
Liebe Grüße
Hallo Chrimajusto,
da hat dir dein "freundlicher" aber einen seltsamen Preis genannt. Der i30 Turbo beginnt ab 23.150€ als 3 Türer und ab 28.850€ als 5 Türer. - Listenpreis!
Liebe Grüße
Listenpreis ist eher die UVP. Das ist in der Regel ein Märchenpreis.
Ich meinte 23.850 Euro für den 5 Türer, hab mich nur verschrieben.
Listenpreise sind eh uninteressant. Wer den bezahlt, ist selbst schuld.
Nachtrag: zwischen 3türer und 5türer liegen Inder Regel 500€.
@traviz 1 : mit über 28tausend € läge der Turbo über dem Preis vom Veloster Turbo. Das ist eher unwahrscheinlich.
Hallo zusammen.
Habe soeben die Preise für den i30 turbo für Italien im Netz gefunden :
turbo 3türig : 23.400,00
turbo 5türig : 24.000,00
Sportpaket (mit Navi) : 3.000,00
Mit diesen Angaben könnte mein "Freundlicher" doch eher den richtigen Preis für D angegeben haben. Verstehe trotzdem nicht, dass die Preise und Ausstattungen für Deutschland noch immer nicht bekannt sind.
@Traviz1 : Der Preis, den mein Händler mir genannt hat umfasst den 5-Türer zu 23850 plus Sonderfarbe plus Navi-Paket.
Gruß
chrimajusto
Gibts eigentlich schon ein genaues Datum, wann das Facelift beim Händler steht?
Bei welcher Motorisierung wird denn das Doppelkupplungsgetriebe zu kaufen sein?
Danke für Rückmeldungen!
Mein Händler bekommt ihn in der Woche nach Ostern, werde ihn mir dann mal anschauen.
Allzu viel erwarte ich jetzt nicht, aber mal schauen.