Höchstgeschwindigkeit beim DSG

Hallo.
Nachdem ich drei Jahre einen 1,6 TDI Trendline ohne Probleme hatte, konnte ich im Oktober einfach nicht wiederstehen den gegen einen sechs Monate alten Maxi Comfortline mit 8000 km und 2,0 TDI mit 125kw und DSG zu Tauschen :-)
Nun meine Frage, die Höchstgeschwindigkeit bei D beträgt laut Tacho knapp über 200, bei S 215-220.
Soweit ich weiß ändert sich doch dabei die Leistung nicht beim Caddy.
Der Maxi war ein Werkswagen in Wolfsburg und soll "Optimiert" sein.
Oder ist das so alles normal?

Nur eine laienhafte Vermutung!
Kann es sein, dass er auf "S" nur bis in den "5. Gang" schaltet und der "6.Gang" ( auf "D" nur eine Art Spargang ist?
MfG

Beim 103kW ist es zumindest so

Also der Passat den ich letzte Woche gefahren bin hat auch im 6. Gang locker die 200 geknackt.
Und das war "bloß" nen 140 PS mit 6 gang DSG und kein 170er.
Hast du es schonmal mit Kickdown versucht, kommt das mehr Endgeschwindigkeit raus ?

Beim 103 KW erreiche ich die Höchstgeschwindigkeit nur in "S", in "D" ist man
"irgendwann" bei ebener Strecke und ohne Gegenwind im 6. Gang, kommt aber
nicht auf die Höchstgeschwindigkeit... Der höchste Gang ist in "S" dann der 5.
und der wird fast voll ausgedreht. In den 6. habe ich es in "S" noch nicht geschafft.
Mir reichen die knapp 190 völlig. Wo kann man das längere Zeit überhaupt fahren?
Das Thema hatten wir doch neulich erst...

A20.

A1 Brühl bis AB-Ende
Bergab sind da auch für den Caddy neue Geschwindigkeitsregionen drin.
Unser brachte es dort das erste und einzige Mal auf Tacho 200.

A81 besonders von Engen bis Singen, da geht auch 200....
http://www.badische-zeitung.de/.../...r-a-81-ausbremsen--65090620.html

Moin
A8 in Richtung München in Stellung D - 210 6. Gang. Caddy Maxi 125 KW.

Den Irschenberg hinauf?

Nö. Geradeaus nach Augsburg.

Moin.
Höchstgeschwindigkeit ist immer im 6.
Nur bei D ist bei vollgas im 6 bei 3800 umdrehungen schicht. Egal ob gerade strecke oder berg ab.Bei S dreht er im 6 höher.
Doch ne drehzahlbegrenzer????
Klar fährt man nicht oft so schnell, aber antesten mußte man ;-)

Nee, glaube ich nicht. Eher ist die Software entsprechend angepasst.
Zitiere hier die BDA in ähnlichem Wortlaut, in "S" werden die Gänge früher geschaltet
und höher ausgedreht um die maximale Kraft zu haben.
Aber letztlich fehlt mir die Erfahrung über ca. 5 Minuten hinaus

4m - Dsg
Gerade Strecke mit Klimaanlage im D-Modus: 205 laut Tacho, 191 nach GPS... gefühlt hätte 210 auch noch geklappt... aber das Prestige wenn Ihr versteht.
S-Modus wäre dann auch mal eine Variante zum probieren...

PS: NEIN ... nicht gechipt ... alles Original ''...muhahaha .... MUhahaha...''

kleines Update...
Caddy 4motion DSG (mit Opa-Luftbrems-Lappen) .....heute 196km/h laut GPS (ohne Klima .... alles im 6.Gang natürlich/ im 5. würde der Kolben warscheinlich der Verbrennung davon laufen)
...und leider wieder einer der es nicht leiden konnte das ein Caddy Ihn gleich überholt
....Irgendwann knacke ich die 200 nach GPS noch