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Hinterachsbuchsen Querlenker - tauschen ohne Bühne?
Kollegen,
ja, ich weiss, zu diesem Thema gibt es schon viele Threads und ich habe auch brav gesucht. Aber ich wurde nicht recht fündig zu meinen Fragen (s.u.).
Es geht um den Tausch der "inneren" Querlenkerbuchsen an der Hinterachse (siehe Bild, habe ich bei Skandix geliehen), die gammeln ja regelmäßig weg und sind auch bei meinem Pflegefall V70I fällig.
Ich würde gerne versuchen, die Dinger selbst zu wechseln (Vermessung muss ich natürlich machen lassen). Aber ich möchte natürlich nicht bei mir auf der Auffahrt scheitern mit einer halb zerlegten Hinterachse.
Meine Fragen sind:
1. Kann man das auch bei aufgebocktem Wagen machen (ich vermute, die Räder müssen frei hängen, damit man die Achsen etwas "anwinkeln" kann)?
2. Was muss man alles demontieren, damit man die Schrauben weg bekommt (ich verstehe, den Querstabilisator - sonst noch was)?
3. Ich mache mich darauf gefasst, dass die Stahlschrauben in den Alugehäuse der Buchsenlager eingegammelt sind. Was ist dann die "Lösung"?
Danke für Eure Tipps!
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21 Antworten
Hi, @cabfreak ,
ich stehe jetzt auch davor, das bei meinem 850er machen zu müssen, auch auf Böcken in der heimischen Garage… hast Du irgendwie auch Bremsleitungen lösen müssen oder ging es ohne? 3,5 Stunden hören sich nicht so an als ob Du auch noch die Bremse offen gehabt hättest…
Viele Grüße aus dem Süden Nordhessens :)
Axel
Zitat:
@axel850fine schrieb am 25. April 2024 um 09:11:10 Uhr:
Hi, @cabfreak ,
ich stehe jetzt auch davor, das bei meinem 850er machen zu müssen, auch auf Böcken in der heimischen Garage… hast Du irgendwie auch Bremsleitungen lösen müssen oder ging es ohne? 3,5 Stunden hören sich nicht so an als ob Du auch noch die Bremse offen gehabt hättest…
Viele Grüße aus dem Süden Nordhessens :)
Axel
Ich habe es nach scutys methode gemacht und gleich die ganze Achse rausgenommen. so konnte ich bequem alle buchsen tauschen. ist deutlich rückenfreundlicher.
https://www.motor-talk.de/.../...h-heute-gutes-getan-t5885943.html?...
Bremsleitungen müssen nicht angefasst werden, außer dass sie natürlich aus den haltern an der Achse befreit werden müssen und am Fahrzeug verbleiben.
Ok, @hallon2809 ,
wie lange hast Du gebraucht?
Zitat:
@axel850fine schrieb am 25. April 2024 um 10:09:21 Uhr:
Ok, @hallon2809 ,
wie lange hast Du gebraucht?
puh, nur dafür? entspannte 3,5 Stunden maximal.
Buchsen gingen aber auch sehr gut raus und rein. Und habe alle Schrauben einen Abend vorher mit WD40 eingeweicht. Habe auch das Werkzeug für die Buchsen benutzt, also alles ohne rohe Gewalt.
Ok, danke fürs aufmunternde Zeitumfangbeschreiben, werde nach erfolgreicher Operation berichten, habe gerade aber einen kleinen offenen italienischen Patienten mit defekter Kraftstoffrücklaufleitung in der Garage, der bestialisch stinkt …
Das eigentlich ganz gut weil man beim aus/ Einbau die Achse nicht so weit anheben muss
@cabfreak Buchsen"gehäuse" :confused:
G = Gehäuse ?
B = Buchse ?
;)
