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Heizleistung im Fußraum zu gering (kalte Füße im C30)

Volvo C30 M-2D
Themenstarteram 25. November 2012 um 19:28

Hallo,

Seit kurzer Zeit stelle ich fest und auch mein Beifahrer das es Fußraum zu kalt ist

im Automatikbetrieb mit der Einstellung 22 Grad.

Um warme Füße zu bekommen muß ich schon die Automatik abstellen und für die

Füße auf 25 Grad gehen.

Nun habe ich mal in die Suchfunktion "Heizung" eingegeben aber so richtig viel

kam leider nicht nur das man wohl die Klappen kalibrieren kann.

Ich werde mal den Wagen zum :) bringen will mich aber vorher etwas schlau machen.

Zum Beispiel wie das abläuft,Kosten usw..

Wer kennt das Problem und kann mir darüber berichten.

Danke schon im voraus.

Seelze 01

 

Beste Antwort im Thema

Als ich den Wagen hatte (03/2008) dann im 1. Winter 08/09 auch das Gefühl, dass die Heizung mehr Wärme liefern müsste. Einstellungen: manueller Modus, Mitteldüsen/Fussraum, Lüftung Stufe 3-4.

Im Winter 09/10 die Heizschächte für hinten (unter den Vordersitzen) mit Zeitungspapier zu 80% verschlossen, damit mehr Luft im vorderen Bereich (Fussraum) ankommt. Die Heizungsklappe kalibrieren lassen, keine Verbesserung. Also lag es daran schon mal nicht. Temperatur von 23 auf 25 Grad erhöht, weiterhin manueller Modus wie oben beschrieben. Dann im Volvo-Forum.nl gelesen, wo einer berichtete, dass er nur mit ausgeschalteter grüner Leuchte (Aussenluftsensor) fährt, weil er auf diese Weise eine bessere Heizung/Lüftung hätte. Und dies habe ich so übernommen.

Seitdem keine Probleme mehr: weiterhin manueller Modus, Luftdüsen Mitte/Fussraum, Lüftung Stufe 1-2, Temperatur 24 Grad.

 

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Themenstarteram 4. Dezember 2012 um 9:37

Zitat:

Original geschrieben von FASchmidt

Das grüne Licht gibt's nur wenn auch der Luft-Qualitäts-Sensor eingebaut wurde. In diesem Fall wird die Umluft oder Aussenluft automatisch gewählt. Insbesondere bei den Edition-Modellen ist dieser Sensor trotz Klimaautomatik nicht vorhanden.

 

Gruß Andreas

Hallo,

Mein C30 von 08.2007 ist nur die Kinetikausführung und hat über dem A die

grüne Lampe und über M die orange Lampe.

Oder beide Lampen sind aus.

Ich lasse aber fast immer die grüne Lampe an.

Durch diese Anregungen schaue ich doch mal wieder in die Bedienunganleitung

und stelle fest das ich nicht mehr alles weiß weil man es nicht benutzt.

Seelze 01

 

Zitat:

Original geschrieben von Seelze 01

 

Mein C30 von 08.2007 ist nur die Kinetikausführung und hat über dem A die

grüne Lampe und über M die orange Lampe.

Das ist es: A und M fehlen auf dem Schalter in meinem V50. Und das bei ansonsten recht gehobener Ausstattung.

fiete

Themenstarteram 6. Dezember 2012 um 11:06

Zitat:

Original geschrieben von fiete293

Zitat:

Original geschrieben von Seelze 01

 

Mein C30 von 08.2007 ist nur die Kinetikausführung und hat über dem A die

grüne Lampe und über M die orange Lampe.

Das ist es: A und M fehlen auf dem Schalter in meinem V50. Und das bei ansonsten recht gehobener Ausstattung.

 

fiete

Hallo,

Ist schon eine seltsame Ausstattungsstrategie von Volvo.

Seelze 01

Ich musste bei meinem V50 im April dieses Jahres 100 Euro Aufpreis für das "Luftqualitätssystem" zahlen.

Würde mich interessieren, wie hoch die Kosten beim Nachrüsten sind. Weiß das jemand?

fiete

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