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hat jemand eine Idee ... ?
Hallo Leute,
mein Name ist Olaf, ich bin im weitesten Sinne aus dem Sauerland und auf der Suche nach
einem langen 8 Zylinder mit 4 Sitzen! Soweit so gut ... nunmehr habe ich ein Auto in die
engere Wahl gezogen. Allerdings steht der Dicke etwas weit weg und ich habe bislang nur
Fotos gesehen und mit dem Händler telefoniert. Das Fahrzeug hat 3x Service erhalten,
1x Manufaktur, 2x eingetragen - diese 2x aber nicht gestempelt! Nach viel Input dank Euch,
bin ich nunmehr vorsichtig (Laufleistung 98.000 km).
Nun zu meiner Frage, lt. Aussagen im Forum lassen sich die Servicedaten des Autos
auslesen. Habt Ihr eine Idee bei welchem Händler (der sachkundig ist), man mittels der
Fahrgestellnummer checken könnte, was tatsächlich gewesen ist? Wer wäre im Ruhrgebiet
vertrauenswürdig?
Mal angenommen das die letzten beiden Male lediglich Ölwechsel, Bremsbeläge, Filter
etc. von einer nicht autorisierten Werkstatt gemacht worden wären, was könnte im schlimmsten
Fall das Resultat sein? Ich würde dem Händler den Vorschlag unterbreiten, sie sollen das
Auto nach Dresden zum Service bringen und dann würde ich kaufen. Dann wird der Händler
vermutlich sagen, wir lassen was vom Preis nach und sie machen das selbst (mit welcher Summe
müsste ich, über den dicken Daumen, kalkulieren?).
Normalerweise würde ich das Auto nicht mehr in die engere Wahl nehmen, er hat aber nahezu
meine Wunschausstattung ...
Das Auto ist im weitesten Sinn nur für Urlaube und Kurztrips gedacht. Insofern werde ich
auf nicht mehr als 10.000 km jährlich kommen. Dank der Infos aus diesem Forum lässt mich
das vom Diesel Abstand nehmen, sowie nach einem Auto ab 2007 suchen.
Ich habe bislang sehr gute Erfahrungen in Foren gemacht (bei unserem Boxster, bei unserm Abarth,
beim Jaguar (leider nicht mehr im Bestand), insofern habe ich einfach mal ein paar Zeilen geschrieben
und würde mich über ehrlich gemeinte Resonanz freuen ...
Bis dahin Grenze vom Olaf ;-))
Beste Antwort im Thema
Ich weiß nur nicht, was ihr alle mit diesem "Dankebutton" habt..:D
Wird man damit reicher ?
Ich finde wenn man Menschen darauf aufmerksam machen muss, hat das Danke eh nichts mehr zu bedeuten.
Ich würde diesen Button abschaffen.
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49 Antworten
Olaf,
EZ bzw. Baujahr, Anzahl Vorbesitzer, Verkäufer VW-Händler?
Keine Stempel, nur Kreuzchen gemacht?
LG
Udo
Hi Udo,
7/2006, 4, nö, ja
greetze Olaf
Finger weg!
Oder ist der für Dich vom Preis so unbedingt erstrebenswert?
LG
Udo
mmhhh
na ja, 17k soll er kosten, meine Idee war ca. 1,5 runter handeln und ab nach Dresden
und ggf. noch mal 2k investieren.
Ich habe aber beim Phaeton so gar keine Ahnung wo man überall genau schauen muss
und was beim Service falsch gemacht werden kann. Ein Auto was in 8 Jahren knappe
100.000 gelaufen hat ... Handmade ... man hört ja nur GUTES - eigentlich ...
greetz Olaf
oder nach Datteln, wie ich gerade lese ... ist eh näher
BJ 2006 100k gelaufen mit den Lücken?
Meinen hab ich letztes Jahr im September gekauft. 120k gelaufen ist auch 2006. volle Hütte. Da fehlt glaube ich nix. Zahnriemen und Wp schon gemacht. Und er steht wirklich gut da. Mein Händler wollte 14k.. Bezahlt hab ich 12750€. Also günstig ist deiner nicht wirklich.
Hallo Thomas,
okeeee, sehr sehr guter Hinweis ... wegen solcher Hinweise liebe ich entsprechende Foren
Zitat:
@whitedd6 schrieb am 16. April 2015 um 18:29:23 Uhr:
mmhhh
na ja, 17k soll er kosten, meine Idee war ca. 1,5 runter handeln und ab nach Dresden
und ggf. noch mal 2k investieren.
Ich habe aber beim Phaeton so gar keine Ahnung wo man überall genau schauen muss
und was beim Service falsch gemacht werden kann. Ein Auto was in 8 Jahren knappe
100.000 gelaufen hat ... Handmade ... man hört ja nur GUTES - eigentlich ...
greetz Olaf
Ein Phaeton mit vier Vorbesitzern und ohne nachgewiesenem Service hat vermutlich deutlich mehr als 100.000 auf dem Buckel. Sind übrigens bald 9 Jahre, wären ja alle Vorbesitzer extreme Wenigfahrer gewesen...
Was bringt es dir, den Preis runter zu handeln und anschließend wieder in eine "Generalüberholung" zu investieren? Mit 2 k wird es nicht klappen.
Guck mal in die FAQ hier im Forum.
http://www.motor-talk.de/faq/vw-phaeton-q37.html#Q3005194
LG
Udo
Nach Dresden direkt kannst du meines Wissens als Privatmann nicht. Unabhängig davon gebe ich dir folgenden Rat..bei der Laufleistung auch mal über den W12 nachgedacht?
Des Weiteren hast du bei jedem Händler eine gesetzliche Gewährleistung, also unabhängig davon wie gut oder schlecht der Wagen darsteht. Meiner Meinung nach sind am wichtigsten regelmäßig durchgeführte Ölwechsel, alles andere in der Inspektion ist erst einmal als weniger wichtig anzusehen.
Meiner war angeblich auch Checkheft gepflegt und GMD überholt, trotzdem sah mein Öl und Ölfilter nicht danach aus.
Egal welchen du dir holtst, bring ihn zur Durchsicht zu Zottel..
typische Schwachpunkte zum vorab Prüfen findest du ja in der FAQ..
z.B. Wasserkasten
Servoleitung
Batterien
Rost
etc.
Alles was Zottel dann gegen ein kleines Entgeld findet, monierst du unmittelbar nach dem Kauf direkt beim Händler, und danach solltest du ein relativ gut darstehendes Fahrzeug besitzen.
Hoffe geholfen zu haben,
Gruss.
Moin Moin
ich kann mich meinem Vorredner nur anschliessen. Ein Fahrzeug was ein paar mehr Halter hat MUSS nicht automatisch schlecht sein (die km Leistung sollte hier natürlich schon stimmen). Mit 2 Mille wirst du allerdings definitiv nicht auskommen. Bei der Laufleistung sind schon mal pauschal die Radlager fällig (+/- paar tausend KM)
Wenn du eine Chance hast mit Wagen zum Zottel zu fahren (ggf. im Rahmen einer Probefahrt) dann würde ich das unbedingt nutzen.
Vielleicht wohnt ja auch einer aus dem Forum in deiner Nähe und guckt freundlicherweise mal mit drauf.
Grüße
Dirk
ups, falscher Eintrag...
Hi Olaf. Sauerland? Ich wohne ganz in der nähe. Geseke. Wo genau wohnst du? Und ach ja mit Phaeton nach Zottel wird von dir nur 40 Minuten fahrt sein.
im schönen Breckerfeld ... immerhin anerkannter Lufterholungsort =_O
Und, schon weiter in deinen Überlegungen?
In der Hansestadt Breckerfeld darf ein Phaeton im Straßenbild nicht fehlen...
LG
Udo