Handbremse wirkt nur auf rechtes Hinterrad?
Mal eine vielleicht ahnungslose Anfängerfrage: auf welche Bremse wirkt die Handbremse?
Ich dachte bisher, dass beim A3 8P die Handbremse auf die Hinterachse wirkt, auf beide Faustsattelbremsen hinten gleichmäßig. Nun habe ich eben mal ein wenig härter gebremst, um die Bremsscheiben zu putzen und zwischendurch die Wärmeentwicklung kontrolliert, um die Bremse dabei nur in Maßen zu belasten. Bei der Betriebs-Fußbremse tut sich ja bekanntermaßen hinten wenig, so war es auch mit der Wärmeentwicklung. Vorne wurde es ein bischen warm (keine Angst, keine qualmenden blauen Scheiben, keine Hitze und Rauchentwicklung) und hinten auch, aber viel weniger als vorn. Und gleichmäßig auf beiden Seiten.
Dann wollte ich die Hinterachse ein wenig stärker fordern und habe kontrolliert in einer freien trockenen Straße mal mit der Handbremse geputzt. Und, siehe da, es wird nur hinten rechts wärmer und sauberer, hinten links bleibt es so wie es war?
Worauf wirkt die Handbremse? Ist es nur ein primitives Seil nach hinten rechts?
Beste Antwort im Thema
Ich denke da hast du ein Problem mit deiner Bremse hinten.
Also definitiv auf beide Hinterradbremsen, ich habe meine jetzt auch mehrfach "sauber" gebremst um das Tragbild der Scheiben zu verbessern!
Ähnliche Themen
40 Antworten
Naja man muss halt extrem fest (schwer) anziehen bis die Bremse richtig hält, meine Frau bracuht dazu beide Hände. Entweder stimmt was mit der Nachstellung nicht oder die Handbremse ist einfach nur schlecht.
Manno Mann, wie viele Einladungen brauchst du noch?
An meinem Golf kommt diese locker zur Blockade und ja, da ist was faul. Was kann man aus der Ferne schlecht beurteilen.
Zitat:
Original geschrieben von Maverick78de
Naja man muss halt extrem fest (schwer) anziehen bis die Bremse richtig hält, meine Frau bracuht dazu beide Hände. Entweder stimmt was mit der Nachstellung nicht oder die Handbremse ist einfach nur schlecht.
Also ich habe gerade mal bei meiner Frau ihren Peugeot die Handbremse bei meiner 12% Gefälle Strecke gezogen, die Räder haben mit minimaler Kraftanstrengung blockiert und der Wagen hat "nur" Trommelbremsen hinten.
Ist das jetzt allgemein so beim A3 mit der schwachen Handbremse? Ich ziehe die Strecke die Handbremse mindestens so 6-7 Zacken hoch mit extremen Kraftaufwand und die Räder blockieren nicht. Das ich bei den 225ern (statt 185ern beim Peugeot) mehr Kraft übertragen kann ist klar, aber eigentlich müssten es doch die Scheibenbremsen hinten schaffen zu blockieren.
Zitat:
Original geschrieben von Andy@Audi80
Also ich habe gerade mal bei meiner Frau ihren Peugeot die Handbremse bei meiner 12% Gefälle Strecke gezogen, die Räder haben mit minimaler Kraftanstrengung blockiert und der Wagen hat "nur" Trommelbremsen hinten.
Tja, das ist klar. Eine Trommelbremse benötigt weniger Kraftaufwand. Das ist einer der Vorteile von Trommelbremsen.
Evtl sind die festgegammelt oder jemand muss die mal Nachstellen.
Bei meinem A3 haben drei clicks gereicht und die hielt Bombenfest.
Zitat:
Original geschrieben von Felux
Evtl sind die festgegammelt oder jemand muss die mal Nachstellen.
Bei meinem A3 haben drei clicks gereicht und die hielt Bombenfest.
Hmm ich bin der Meinung, dass die sich eigentlich automatisch nachstellt,
ich lass mich gerne eines Besseren belehren. ;')
Servus,
normal ist das nicht.
ich könnte mir gut vorstellen, dass beim wechseln der Scheiben und Belegen vergessen wurde, den Handbremsenmechanismus wieder einzuhängen.
Nach ein paar Rasten muss es jedenfalls halten...ist bei mir immer noch fast gleich wie am Anfang beim Kauf...
Ich wollte jetzt keinen neuen Thread aufmachen, deshalb meine Frage hier:
Und zwar war ich letzte Woche bei der HU und beim Bremstest war alles in Ordnung, jedoch beim Handbremstest hat sich herrausgestellt, dass meine Handbremse nur einseitig bremst. Also ich habe 75% Bremsunterschied zwischen links und rechts.
Soweit ich gelesen habe, kann ich ja nur beide zusammen unter der MAL einstellen oder gibt es da noch eine andere Möglichkeit direkt am Bremszylinder das ich beide getrennt einstellen kann?
Danke schonmal im voraus!
Würde erst einmal hinten bei der Bremse nachsehen ob da noch alles gängig ist...
Einfach mal das Rad abnehmen und versuchen den Hebel mit der Hand zu bewegen... und nachsehen ob da nichts fest sitzt!
Ok werde ich heute Abend machen. Kann es mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass da was festsitzt weil es bremst ja, nur halt nicht richtig und wenn es festsitzen würde, würde die Bremse doch überhaupt nicht mehr bremsen oder? :confused:
Trotzdem danke schonmal!
Das kann man so nicht sagen.
Bei der Hinterradbremse wirken ja zwei Systeme auf den gleichen Belag. Mechanisch die Feststellbremse u. hydraulisch die Betriebsbremse.
Hatte dieses Wochenende endlich Zeit meine Bremsleitungen zu wechseln. Ich konnte dabei feststellen, dass die linke Festellbremse tatsächlich "festsitzt".
Nun ist meine Frage: Wie bekomme ich die Bremse wieder Gangbar? Hat mir jemand vielleicht eine Explosionszeichnung des Bremssattels?
Ich empfehle gleich den neuen Bremssattel.
Da gibt's doch bestimmt eine andere Möglichkeit?! An Geschick fehlts mir bestimmt nicht, ich benötige die Handbremse eh nicht da ich einen A3 mit Automatikgetriebe habe.
Mir geht es nur darum, dass ich Tüv bekomme weil dieser wurde mir verwehrt da meine Festellbremse ungleichmäßig bremst. Zudem habe ich jetz knapp 230.000km drauf und ich möchte da einfach nicht mehr viel Investieren.
LG