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GPZ 600 R Kupplungskorb ausbauen / Kupplungsmutter lösen
Hallo,
und wieder mal ein Problem, dass es so laut Whb nicht geben dürfte . Ich versuche nun schon den ganzen Tag, die Mutter des Kupplungskorbs zu lösen, nur scheint diese mit 2000Nm angezogen zu sein. Ergebnis bisher: 2x Gegenhalter krumm, Mutter jedoch fest.
Hat schonmal jemand den Korb demontiert und ähnliche Probleme gehabt und wenn ja, wie habt ihr die gelöst? Bin mit meinem Latein am Ende .
Grüße
Style
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von CBX 1000
Hab keinen Strom in der Garage, deshalb 12V- Schläger. Klappt bisher gut
quote]
Hab 'ne komplett eingerichtete Werkstatt. Da hats 380 Volt...
Der SS hat einen sehr hohen Luftverbrauch. Da ist ein Klein-Kompressorle schnell am Ende und ein Akku 12er mit ordentlichem Drehmoment sogar besser. (Aber auch teurer).
Die 12V Schrauber sind allerdings nicht ganz so kräftig und diese Mutter war schon ein recht harter Brocken. Ich hatte zum Glück einen mit 18V zur Verfügung, damit ging es wie von selbst. Allerdings sind die Dinger auch sündhaft teuer und wenn man sowas nur ab und an mal braucht, dann ist es sinnvoller sich das Maschinchen auszuleihen. Gibt es auch im gut sortierten Werkzeugverleih beim Baumarkt um die Ecke .
Nix Akku, 12 V Autobatterie, Drehmoment einstellbar bis 380 NM. Preis 39,90€. Bisher keine Probleme. Ich erwarte auch keine Wunder von dem Teil, aber bisher hat alles bestens geklappt. Klar mir wär auch ein 380V- Anschluss lieber, aber leider nicht möglich.