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Golf 2 Umbau auf 16V Turbo
Hallo,
habe als Basis einen Golf 2 G60.
Mein Projekt ein 2L 16V Turbo.
Beste Antwort im Thema
Es ist geschafft. Deutschlands schnellste Frontantrieb Zeit auf der Viertelmeile.
60ft 1,60s
1/8meile 6,79s @ 173kmh
1/4meile 10,37s @ 226kmh
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2423 Antworten
Jungs, ich beuge mein Haupt vor Eurer Leistung! Waaaahnsinn!
Darf man erfahren was Ihr derzeit für eine Verdichtung im 16Vampir Golf fahrt?
Beste Grüße und macht vei bloß so weiter!
Zitat:
Original geschrieben von Noisiralog
Jungs, ich beuge mein Haupt vor Eurer Leistung! Waaaahnsinn!
Darf man erfahren was Ihr derzeit für eine Verdichtung im 16Vampir Golf fahrt?
Beste Grüße und macht vei bloß so weiter!
Originale S2 Kolben mit 1,5mm Reduzierungsplatte und 2 G60 Kopfdichtungen in einem 16V KR Block. Genau aus dem Kopf weis ich es nicht mehr. Kann man aber sicherlich ausrechnen. In Erinnerung habe ich noch das es ca. 7,3:1 war. Aber vielleicht kann einer das ausrechnen.
Hi,
Verdichtung beträgt mit S2 Kolben, 2. Kopfdichtung und 1,5er Platte ca. 7,4:1. Kommt aber halt auch noch darauf an ob was am Zylinderkopf gemacht wurde. Wenn dort der Brennraum bearbeitet wurde, dann ist die Verdichtung noch nen Stück geringer.
mfg
Video zu den Public Race Days - Hockenheim 2012. 16Vampir Golf 2 900PS.
Immer wieder schön anzusehen :cool:
Zitat:
Original geschrieben von bechtloffturbo
Hallo zusammen,
habe mir heute mal den tread hier reingeknallt und finde den cool.
Ich hatte auch erst 1,8Kr mit S2 kolben und rs2 lader, von hpf :-) gemacht das Programm
Jetzt habe ich mitlerweile auch H Schaft drin, mit Viseco im 9A Block, anderen Nocken, leichtes Schwungrad etc.
Und muß sagen das der Lader sehr gute Arbeit verrichtet, liegt aber auch am gesamten Motorumfeld.
Und da kennt sich Peter Fröhlen sehr gut aus, ich mache seit Jahren mit Ihm Autobahnausflüge , er im Corrado 16vt ich im Golf2 16vt.
Bei 3500 U/min habe ich schon 395NM, und Leistung kommt erst noch :-)) bei höheren Drehzahlen stehen dann über 500NM an und die Pferde sind auch reichlich vorhanden :-) .
Ich kann jetzt je nach reifen und Getriebewahl aussuchen ob ich bei 286kmh oder jenseits der 300kmh in die Sperre fahre.
Er dreht mühelos über 7000 Umin mit 205/40/17 und atb getriebe mit 5. Gang vom AYN.
Zur Zeit fahre ich 195-40-16 mit AYN Getriebe, und der macht mit 1,3 bar alles platt was ich so hatte bis jetzt, dann kann ich per greddy noch entscheiden ob ich auf 1,5 oder 1,8 bar erhöhe.
Der einzige Schwachpunkt ist im moment das getriebe was so langsam öfter kaputt geht, aber ist ja auch noch serie :-))
gruß Kai
Hallo,
meinst du Peter Fröhlen aus Leichlingen(ehemals Langenfeld) ?
MFG
Adrenalin Tuning Golf1 DSG hat mit einer 9,59s auf 235kmh eine neue Bestmarke bei den VW Frontriebler gesetzt.
16Vampir Streckenrekord in Brilon Viertelmeile und auf eigener Achse Hin- und Rückweg.
...wieder nen schönes Video & atemberaubende Leistung! :):):)
Gibts eigentlich keine Probs bei Polizeikontrollen mit der Rakete? (z.B. wg. Kennzeichen im Video?)
Zitat:
Original geschrieben von HotChiliRed
...wieder nen schönes Video & atemberaubende Leistung! :):):)
Gibts eigentlich keine Probs bei Polizeikontrollen mit der Rakete? (z.B. wg. Kennzeichen im Video?)
das hab ich mich auch gefragt ^^ hat der tüv ?
Zitat:
Original geschrieben von doka24
Zitat:
Original geschrieben von bechtloffturbo
Hallo zusammen,
habe mir heute mal den tread hier reingeknallt und finde den cool.
Ich hatte auch erst 1,8Kr mit S2 kolben und rs2 lader, von hpf :-) gemacht das Programm
Jetzt habe ich mitlerweile auch H Schaft drin, mit Viseco im 9A Block, anderen Nocken, leichtes Schwungrad etc.
Und muß sagen das der Lader sehr gute Arbeit verrichtet, liegt aber auch am gesamten Motorumfeld.
Und da kennt sich Peter Fröhlen sehr gut aus, ich mache seit Jahren mit Ihm Autobahnausflüge , er im Corrado 16vt ich im Golf2 16vt.
Bei 3500 U/min habe ich schon 395NM, und Leistung kommt erst noch :-)) bei höheren Drehzahlen stehen dann über 500NM an und die Pferde sind auch reichlich vorhanden :-) .
Ich kann jetzt je nach reifen und Getriebewahl aussuchen ob ich bei 286kmh oder jenseits der 300kmh in die Sperre fahre.
Er dreht mühelos über 7000 Umin mit 205/40/17 und atb getriebe mit 5. Gang vom AYN.
Zur Zeit fahre ich 195-40-16 mit AYN Getriebe, und der macht mit 1,3 bar alles platt was ich so hatte bis jetzt, dann kann ich per greddy noch entscheiden ob ich auf 1,5 oder 1,8 bar erhöhe.
Der einzige Schwachpunkt ist im moment das getriebe was so langsam öfter kaputt geht, aber ist ja auch noch serie :-))
gruß Kai
Hallo,
meinst du Peter Fröhlen aus Leichlingen(ehemals Langenfeld) ?
MFG
Ja den meine ich, kenste den auch
Zitat:
Original geschrieben von bechtloffturbo
Zitat:
Original geschrieben von doka24
Hallo,
meinst du Peter Fröhlen aus Leichlingen(ehemals Langenfeld) ?
MFG
Ja den meine ich, kenste den auch
Ja,der hat für mich mal nen Motor gebaut im Golf 1 kann nur sagen ``HAMMER`` !!!
Du hast nicht zufällig die Nr. vom Peter ?
Gruezi
Zitat:
Original geschrieben von Boba24
AdrenalinTuning DSG Golf 1 FWD 20V Turbo 9,63s @ 235kmh
toll
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Original geschrieben von Boba24
AdrenalinTuning DSG Golf 1 FWD 20V Turbo 9,63s @ 235kmh
toll
Hier mal ein Tachovideo von 16Vampir Golf 2 1013PS von 0-200kmh in 5,4s.