GLA als Zugfahrzeug / mit Wohnanhänger : konkrete Erfahrungen

[Hardys1st]

Wer hat Erfahrungen mit dem GLA als Zugfahrzeug für (Wohn)-Anhänger?

Ich beabsichtige den Umstieg vom BMW 3er(GT/Diesel/ Xdrive/38 Nm) plus Hymer WoWa (max. 1500 kg / i. d.R. 1350kg) auf:

GLA 200d 4matic /150 PS

Oder

GLA 250 4matic/224 PS

Die theoretischen Werte (gebr. Anhängelast/Stützlast etc.) in den jeweiligen Fahrzeugbeschreibungen kenne ich natürlich. Mit Drehmomenten von 320 Nm bzw 350 Nm sollten beide Versionen den Hänger ordentlich ziehen. Mit 30 Jahren Praxis (Saab/Volvo und 20 Jahren BMW) als WoWa-Fahrer bin einigermaßen drin im Thema. Recherchen zum GLA haben bisher jedoch kaum Aussagekräftiges ergeben.

Mir geht es um konkrete Erfahrungen, z. B mit folgenden Aspekten:

- Verbrauch : Sollte man zum Bsp. beim GLA 250 4matic mit 15 L /100km ausgehen ?Beim 200er D mit 10-12 L/100km?

- DKG: Wie verhält sich das DKG im Hängerbetrieb?

- Sonstige Erfahrungen….

[Hardys1st]

@volhaas

Vielen Dank für deine konkreten Informationen.

#Verbrauch: Das Verbrauchsprofil entspricht auch meiner Fahrweise. Ich hatte schon vorher die Vermutung, dass diese Werte realistisch sind.

#Zugeigenschaft: Auch das hatte ich angenommen, umso besser es jetzt auch zu lesen. Allrad bleibt auf jeden Fall für mich als wichtiges Merkmal.

#Modell : Der 250/4matic ist ja eines der angestrebten Modelle neben den Dieseln mit 150PS/190 PS. Preislich ist da auch kein riesiger Unterschied bei jungen Gebrauchten.