Getriebeöl TT und Softwarestand
Hallo an Alle!
Ich besitze einen Audi A6 3.0TDI (EZ. 03.08) mit 6-Gang TT Kennsbuchstabe: KGX.
Nach dem Kauf vor ca. 6 Monaten bemängelte ich Drehzahlschwankungen im Schubbetrieb. Darauf wurde das Getriebe bei ZF in Wien überholt (weis leider nicht genau was).
Jetzt schaltet es mit einem leichten Ruck vom 1. in den 2. Gang und in den 3. ab und zu so als wenn man bei einem Schalter zuerst die Kupplung drückt bevor man das Gas weg nimmt (nur ab und zu).
Habe mich jetzt durch sehr viele Themen bezüglich Adaptionsfahrt, Ölfarbe und Getriebesoftware durchgelesen aber ich habe dazu leider noch einige Fragen.
Laut I-Net war bei mir vermutlich ursprünglich das blaue Öl drin. Dieses ist nun nicht mehr verfügbar. Es gibt also nur noch das neue Grüne.
Mit dem Grünen müßte aber auch die SW geupdated werden. Dies ist bei mir nicht geschehen:
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\09L-927-760.lbl
Teilenummer SW: 4F2 910 156 T HW: 09L 927 156 C
Bauteil: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0020
Revision: --H04--- Seriennummer: 4405308
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 02325 785 00200
VCID: 365B4D024110D7AE7EF-8063
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Soll: V050
Meine Frage nun: Muß ich updaten? Was passiert wenn ein Öl mit anderen Reibwerten eingefüllt wird und es nicht geupdated wird?
Es steht ja überall die Vorgehensweise Umölen -> Update. Aber was passiert wenn dies nicht geschieht.
Kann das mit meinen Problemen zusammenhängen?
Danke fürs Lesen!
Rene
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@maurusv6 schrieb am 11. März 2015 um 11:53:28 Uhr:
Sollte ich dann nun updaten, oder so lassen?Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\09L-927-760.lbl
Teilenummer SW: 4F2 910 156 F HW: 09L 927 156 C
Bauteil: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0030
Revision: --H01--- Seriennummer: 4229132
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 02331 785 00200
VCID: 285A65F09B2C4C6107B-807D
... zumindest wäre der aktuelle SW-Stand für das 4F2910156F die SW 0050.
Gruß
140 Antworten
Zitat:
@Hoppels18t schrieb am 19. Dezember 2014 um 17:21:10 Uhr:
Oder LMM
Meiner geht auch ab und zu bei 1000-1200 mit der Drehzahl leicht auf und ab.
und ab und zu beim Beschleunigen fängt er an zu vibrieren,hat spürbar weniger Leistung und raucht etwas.
Bei Neustart ist das wieder weg.
Kann das der LMM sein?
Zitat:
@quattrofun schrieb am 19. Dezember 2014 um 20:14:49 Uhr:
Meiner geht auch ab und zu bei 1000-1200 mit der Drehzahl leicht auf und ab.Zitat:
@Hoppels18t schrieb am 19. Dezember 2014 um 17:21:10 Uhr:
Oder LMM
und ab und zu beim Beschleunigen fängt er an zu vibrieren,hat spürbar weniger Leistung und raucht etwas.
Bei Neustart ist das wieder weg.
Kann das der LMM sein?
behalte auch mal den Stellmotor vom Turbolader im Auge
Zitat:
@ariamelo schrieb am 19. Dezember 2014 um 20:24:27 Uhr:
behalte auch mal den Stellmotor vom Turbolader im AugeZitat:
@quattrofun schrieb am 19. Dezember 2014 um 20:14:49 Uhr:
Meiner geht auch ab und zu bei 1000-1200 mit der Drehzahl leicht auf und ab.
und ab und zu beim Beschleunigen fängt er an zu vibrieren,hat spürbar weniger Leistung und raucht etwas.
Bei Neustart ist das wieder weg.
Kann das der LMM sein?
Ok.Danke für die Info.
Aber Turbolader selbst glaubst du nicht?Oder LMM?
Wenn schon dann LMM.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Jonnyrobert schrieb am 20. Dezember 2014 um 21:49:49 Uhr:
Wenn schon dann LMM.
Ok.Danke.
Aber was macht dich so sicher?
Motor 2.7 BPP mit Getriebe 6HP19
Ich habe in 2011 bei ZF in Dortmund das Öl wechseln lassen. Laut Rechnung wurde LF 8 eingefüllt.
Wenn ich die Aussagen in diesem Thread mit der von ZF damals vergleiche, hatte ich wohl vorher 6+ drin, deshalb war keine Softwareanpassung nötig, nur eine Adaptionsfahrt. Ist das so richtig?
Adaptionsfahrt hatte ich selbst gemacht mit VCDS.
Ich würde gerne wissen ob es einen neueren Softwarestand gibt, den ich verwenden könnte. Hier der aktuelle:
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: PCI\09L-927-760.lbl
Teilenummer SW: 4F2 910 156 E HW: 09L 927 156 C
Bauteil: AG6 09L 2.7 TDI 132 0010
Revision: --H01--- Seriennummer: 4309703
Codierung: 0000002
Mich nervt das Drehzahlpendeln im Schubbetrieb wenn das Getriebe kalt ist, denke das ist ein Softwarefehler.
Injektoren, Turboregelung, AGR, DPF, Lambda, ist alles i.O.
Für dein Getriebe-STG mit Index E ist der SW-Stand 0010 der aktuelle. Gibt kein Update.
Gruß
Danke, dann würde wohl nur noch ein Wandlertausch helfen... Das spare ich mir erstmal.
Hallo zusammen,
könnte mir bitte jemand behilflich sein.
Mein A6 ist von 10/2006
Nächste Woche wird gespült mit grünem Öl.
Ich vermute dass ich das blaue drin habe, oder?
Sollte ich dann nun updaten, oder so lassen?
Die Jungs sagen nein, der Tim Eckardt schon.
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\09L-927-760.lbl
Teilenummer SW: 4F2 910 156 F HW: 09L 927 156 C
Bauteil: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0030
Revision: --H01--- Seriennummer: 4229132
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 02331 785 00200
VCID: 285A65F09B2C4C6107B-807D
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Danke vorab und Grüße
Meiner ist 08/2006, also Modelljahr 2007. Ich habe umgeölt auf Lifeguardfluid 8. Ohne Software-Update des Getriebes (zu teuer bei unseren Freundlichen hier, > 250 EUR wollten alle) und die Adaptionsfahrt habe ich selber gemacht. Alles TOPP auch jetzt nach ca. 70.000km.
blaues Öl = ZF Lifeguardfluid 6 Plus (G055162) verwendet ab Februar 2005 und Getriebenummer 4000597
Bei mir war die Farbe nicht mehr einschätzbar, dunkle braun/schwarze Plörre.
Zitat:
@Candid schrieb am 11. März 2015 um 12:01:27 Uhr:
Meiner ist 08/2006, also Modelljahr 2007. Ich habe umgeölt auf Lifeguardfluid 8. Ohne Software-Update des Getriebes (zu teuer bei unseren Freundlichen hier, > 250 EUR wollten alle) und die Adaptionsfahrt habe ich selber gemacht. Alles TOPP auch jetzt nach ca. 70.000km.blaues Öl = ZF Lifeguardfluid 6 Plus (G055162) verwendet ab Februar 2005 und Getriebenummer 4000597
Bei mir war die Farbe nicht mehr einschätzbar, dunkle braun/schwarze Plörre.
Danke erstmal, das hilft sehr weiter, vorallem nach 70.000km 🙂
Aber erkennt das STG das nicht selber nach wenigen 100km?
Ist doch ein adaptives.
Zitat:
@maurusv6 schrieb am 11. März 2015 um 11:53:28 Uhr:
Sollte ich dann nun updaten, oder so lassen?Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\09L-927-760.lbl
Teilenummer SW: 4F2 910 156 F HW: 09L 927 156 C
Bauteil: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0030
Revision: --H01--- Seriennummer: 4229132
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 02331 785 00200
VCID: 285A65F09B2C4C6107B-807D
... zumindest wäre der aktuelle SW-Stand für das 4F2910156F die SW 0050.
Gruß
Vielen Dank für die Infos!
Hallo , ich habe auch das 09L 4F2910156F 0030 aus 11/2006 . Möchte auch dieses Jahr Getriebe spülen, aber da es ja das LF6+ nicht mehr gibt, kommt wahrscheinlich LF8 rein.
Wer kann mir das Getrieb updaten !!? am besten aus dem Raum Thüringen/Erfurt ,aber weiter geht evtl. auch.
Gruß Marco
Also ich höre auf meine Vorredner und update nicht solange das LG8 problemlos läuft. Bestimmt läuft es danach schlechter, also nach dem Update...