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Getriebekennbuchstaben, welches Getriebe passt?
Hallo.
Die Getriebemahlgeräusche nehmen verstärkt zu... sieht so aus als ob es da einen Ersatz braucht.
Die Getriebekennbuchstaben habe ich gefunden.
Bei ner Runde im net um mal zu schaun was es gibt finde ich GKB wie Sand am Meer :eek:
Brauch ick nun genau die selben oder wie is das? :confused:
Weiss jemand was die buchstaben aussagen?
Danke und noch nen schönen Sonntag :D
Passat 1,6l TD, Bauj. 5.90
Beste Antwort im Thema
02A ist der Getriebetyp, der als Schaltgetriebe an allen Vierzylindermotoren im Passat 35i verbaut ist.
Die Getriebekennbuchstaben findest Du einmal am Getriebe selbst, außerdem noch auf den Datenaufklebern im Kofferraum und auf der inneren Umschlagseite des Serviceheftes.
Die 02A-Getriebe passen grundsätzlich alle, unterscheiden sich aber durch verschiedene Übersetzungsverhältnisse.
Mit Hilfe des Getrieberechners des Users @Nordhesse, den Du hier herunterladen kannst, kannst Du die verfügbaren Getriebe mit Deinem vergleichen und das passende auswählen.
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20 Antworten
Zitat:
@Ronny & Claudia schrieb am 25. August 2015 um 17:34:55 Uhr:
Die Schrauben gibts wohl nicht bei allen Getrieben.
Richtig. ick hab das getriebe erstmal dampfgestrahlt, in den Flanschen is kein fett mehr. Wäre da eine Zentrale Schraube gewesen hätteick das gesehn.
... einer sagt mit Schraube herausdrücken, der andere sagt die Dinger sind mit Sprenringen gesichert.
Jetz einigt euch mal :-))
Weil ein versuch die flansche im eingelegten Sprengringen auszudrücken sprengt was anderes. Nicht gut!
**
Zitat:
@turbonelli schrieb am 25. August 2015 um 22:10:38 Uhr:
... einer sagt mit Schraube herausdrücken, der andere sagt die Dinger sind mit Sprenringen gesichert.
Jetz einigt euch mal :-))
...
Beide sagen das Gleiche: "...geht schwer..." weil der Sprengring aus der Nut rutschen muss. Von der Variante mit der Ausdrückschraube hatte ich noch nichts gelesen, ist aber bestimmt feinfühliger und birgt weniger Verletzungsgefahr als die Hebelei. :)
Zitat:
@Hans-57 schrieb am 25. August 2015 um 22:27:03 Uhr:
Zitat:
@turbonelli schrieb am 25. August 2015 um 22:10:38 Uhr:
...
Beide sagen das Gleiche: "...geht schwer..." weil der Sprengring aus der Nut rutschen muss. Von der Variante mit der Ausdrückschraube hatte ich noch nichts gelesen, ist aber bestimmt feinfühliger und birgt weniger Verletzungsgefahr als die Hebelei. :)
Ehmm, sorry?
Sprengringe entfernt man üblicherweise mit einer Zange und reisst die nich raus.
Solte ick hier was nicht verstehn ?
Bis hierhin binick schon gekommen.:
http://www.partscats.info/.../?...
Nur wie,s halt meist so ist - das Differencial mit den Flanschen ist NICHT drauf! :-P
**
Das ist schon richtig so. - da ist keine Öse dran ... das wird in eine Nut gedrückt und der Flansch lässt sich heraus schieben.
Beispiel
http://www.zorotools.de/.../?gclid=CJCmxMz6xccCFSsEwwodBcsKrw
Gruß Ronny
Zitat:
@turbonelli schrieb am 25. August 2015 um 23:48:41 Uhr:
Bis hierhin binick schon gekommen.:
http://www.partscats.info/.../?...
Nur wie,s halt meist so ist - das Differencial mit den Flanschen ist NICHT drauf! :-P
**
Doch, du mußt nur die Hauptgruppe "Vorderachse" aufrufen:
http://www.partscats.info/.../?...
@Ronny & Claudia
Ah, ok, kein Seegerring, sondern nur ein Drahtsprengring. Kapiert! ;-)
@Nordhesse:
Ok, danke. Also warick nur zu blöd zum finden :-)
Grüsse aus dem sonnigen Süden