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Geräusch bei niedriger Drehzahl
Liebe Motortalker,
Ich fahre einen Honda CR-V 1.6 iDTEC 9 G AT Ex (06/15) mit 75.000 km am Tacho. Seit einiger Zeit fällt mir folgendes auf: Wenn ich zB vor einer roten Ampel das Auto ausrollen lassen (Schaltung auf D) schaltet die Automatik runter und es entsteht im niedrigen Drehzahlbereich (ca. 1000 rpm) plötzlich ein “Wimmern” - vergleichbar mit der Motorbremse eines Linienbusses. Ich bin nun unschlüssig in das nun das Getriebe oder der Turbolader ist. Es ist immer nur, wenn ich bei langsamer Fahrt den Fuß vom Gas nehme. Danke für euren Rat.
LG der stürmische Drängler ;-)
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17 Antworten
Mal sehen ob er noch schreibt er ist ja gestern in eine entlegende Gegend gefahren ^^
Hallo SturmundDraengler,
wie ich schon geschrieben hatte, traten bei meinem Wagen auch Geräusche auf ab ca. 50.000 km. Bei km 58.000 ist dann das Automatik-Öl (Original von Honda) in einer freien Werkstatt gewechselt worden, was hinsichtlich der Geräusche aber keinen nennenswerten Erfolg brachte. Nun habe ich beim Stand von km 64.000 das Thema bei meinem Honda-Händler angesprochen. Dort konnte man sich an einen vergleichbaren Fall nicht erinnern, obwohl der Meister schon ca. 40 Jahre bei Honda arbeitete. Bevor es ans Auswechseln von Bauteilen gehen sollte, empfahl man mir den Ölwechsel für Verteilergetriebe und Hinterachse, unbedingt in Verbindung mit einer Spülung. Honda hat da angeblich besondere Anweisungen für das Vorgehen; ein Rad wird festgesetzt, währen das andere bewegt wird. Details kenne ich nicht, denn bei Ausführung der Arbeiten war ich nicht in der Werkstatt.
Seitdem bin ich ca. 400 km gefahren und habe diese Geräusche nicht mehr festgestellt. Allerdings bin ich noch nicht wieder unter erhöhter Last mit Wohnahänger gefahren.
Zitat:
@Juschra51 schrieb am 17. September 2019 um 09:45:04 Uhr:
Hallo SturmundDraengler,
wie ich schon geschrieben hatte, traten bei meinem Wagen auch Geräusche auf ab ca. 50.000 km. Bei km 58.000 ist dann das Automatik-Öl (Original von Honda) in einer freien Werkstatt gewechselt worden, was hinsichtlich der Geräusche aber keinen nennenswerten Erfolg brachte. Nun habe ich beim Stand von km 64.000 das Thema bei meinem Honda-Händler angesprochen. Dort konnte man sich an einen vergleichbaren Fall nicht erinnern, obwohl der Meister schon ca. 40 Jahre bei Honda arbeitete. Bevor es ans Auswechseln von Bauteilen gehen sollte, empfahl man mir den Ölwechsel für Verteilergetriebe und Hinterachse, unbedingt in Verbindung mit einer Spülung. Honda hat da angeblich besondere Anweisungen für das Vorgehen; ein Rad wird festgesetzt, währen das andere bewegt wird. Details kenne ich nicht, denn bei Ausführung der Arbeiten war ich nicht in der Werkstatt.
Seitdem bin ich ca. 400 km gefahren und habe diese Geräusche nicht mehr festgestellt. Allerdings bin ich noch nicht wieder unter erhöhter Last mit Wohnahänger gefahren.
Vielen Dank - das ist sehr hilfreich. Ich werde im Zuge des Reifenwechsel im Oktober die Werkstätte darauf ansprechen.