Gebläse läuft nicht
Hallo,
Ich habe nen A6 4b 3.0 Limo von 04/2002 mein Gebläse läuft leider nicht, bin letzens ca. eine Stunde gefahren da gings zwischen durch mal .. das Voltmeter is aber sobald der Lüfter Lief immer so um 1V gefallen.
Aber rauf schneller und langsamer stellen übers bedienteil ging in den kurzen augenblicken wunderbar.
Man hatte mir beim Auslesen gesagt das es der Vorwiderstand sei, habe ich auch getauscht leider immernoch keine Funktion.
Habe nun mal geguckt ob am Gebläsemotor Strom ankommt , ja 11,nochwas Volt sind da, aber die sind da egal in welcher Stufe die Klima Steht. Ändert sich nichts am Strom.
Massepunkt hatte ich einmal den 2ten Pin im Stecker und einmal direkt an der Karosse genommen...
Ist der Motor nun Tatsächlich kaputt ? , oder ist es unnormal das immer der selber Strom anliegt ?
Habe schon viel über Relais 385 gelesen, aber n Solardach habe ich glaube ich nicht....
Hoffentlich hat jemand n Rat für mich :(
Mfg
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37 Antworten
Ich weiss nicht ob ich gemeint war.
Meiner hat zwar schon 350tkm runter, der Lüfter lässt sich aber leicht drehen wenn man ihn per Hand anwirft.
Die Sicherung sieht intakt und nicht verschmort aus, ich were aber a) die Sicherung tauschen und b) messen ob Strom an der Sicherung anliegt.
Die Leitungen am Lüfter sehen trotz EZ 1999 aus wie neu.
Bei mir ist noch nachträglich eine Standheizung verbaut was die Fehlersuche evt. erschwert. Also ist vermutlich ein neues Pluskabel sinnvoller (?). Nur habe ich keinen Schimmer wie ich das richtig mache, dass die 30A auch am besten wieder über die richtige Sicherung gezogen werden.
Die Standheizung gibt nur ein Plus auf das Bedienpanel mehr nicht.
Steuersignal vom panel zur Gebläse Endstufe mal gemessen?
Wo muss ich da genau messen?
Ausserdem dachte ich Plus sollte am Lüfter immer anliegen und das Klimabedienteil steuert die Masse?
Sicherung habe ich getauscht und an beiden Seiten der Sicherung liegen 12V an.
Gibt es eine Möglichkeit das Vorschaltgerät des Lüfters durch zu messen?
wo muss da z.B. Pls anliegen am Eingang und am Ausgang?
Zitat:
@Frisco16 schrieb am 19. Mai 2016 um 10:58:50 Uhr:
Gibt es eine Möglichkeit das Vorschaltgerät des Lüfters durch zu messen?
wo muss da z.B. Pls anliegen am Eingang und am Ausgang?
Lüfter Endstufe:
Pin 1 Grün/Weiß (Steuersignal Klimabedienteil)
Pin 2 Braun/Grün zum Lüfter und Überwachung zum Klimabedienteil (Masseregelung)
Pin 3 Braun 31 Masse
Lüfter:
Pin1 schwarz Grün (schwarz/Blau Plus von X28 I (F25 30A)
Pin 2 Braun/Grün zur Lüfter Endstufe
Hi,
leider hat die Email-Benachrichtigungsfunktion mal wieder versagt, lese deine Nachricht jetzt erst.
Vielen Dank dafür!
Ich hoffe ich kann das über das lange Wochenende ausprobieren.
Hallo,
Also Steuersignal der Klima scheint an der Endstufe anzukommen, ich messe etwa 8V.
Das Problem hätte das aber auch nicht beheben können, denn es kommen ja keine 12V am schwarz/grünen Kabel am Lüfter an.
Was meinst du mit X28 I? F25 habe ich verstanden.
Wo könnte ich denn ein neues Kabel anschliessen?
In der Elektrik unter dem Lenkrad gibt es ja so praktische Schrauben unter den Relays, aber welche darf ich mit den 30A des Lüfters belasten?
Zitat:
@Frisco16 schrieb am 26. Mai 2016 um 16:45:20 Uhr:
Hallo,
Also Steuersignal der Klima scheint an der Endstufe anzukommen, ich messe etwa 8V.
Das Problem hätte das aber auch nicht beheben können, denn es kommen ja keine 12V am schwarz/grünen Kabel am Lüfter an.
Was meinst du mit X28 I? F25 habe ich verstanden.
Wo könnte ich denn ein neues Kabel anschliessen?
In der Elektrik unter dem Lenkrad gibt es ja so praktische Schrauben unter den Relays, aber welche darf ich mit den 30A des Lüfters belasten?
X Gehört zu den Nebenstromkreis vom Zündschloss Dieses wird über das X Relais Entlastet.
Evtl. ist das Relais kaputt... Über das X Relais laufen noch andere große Stromverbraucher, wie Heckscheibenheizung, E-Zuheizer. Was im Einzelnen weiß ich grad nicht. Welchen Steckplatz das Relais hat, weiß evtl ein anderer User hier.
Danke.
Dann probiere ich doch morgen mal die Heckscheibenheizung aus.
X-Relais... Hmm. Ich habe eben nur mit Nummern beschriftete gesehen.
Bingo!
Heckscheibenheizung läuft nicht.
Jetzt muss ich nur wissen wo dieses X-Relais sitzt und wie es aussieht.
http://www.motor-talk.de/faq/audi-a6-4b-q42.html#Q2696252
Seite 5, das Relais Nr.2
Mal schauen was der Spass kostet
Relais Nr. 370
8d0 951 253 (ersetzt durch 7M0 951 253 A)
ersetzt durch Relais 644 (4b0 951 253) für 16,17€
Leider hat es nichts geändert, Gebläse läuft nicht.
Na ja, Heckscheibenheizung schon, und nun bin ich mir nicht mehr so sicher, dass die vorher wirklich nicht ging.
Aber da das Relais ja gefunden ist, kann ich dann nicht an der Schraube darunter den Strom abzapfen?
Zitat:
@Frisco16 schrieb am 30. Mai 2016 um 17:08:17 Uhr:
ersetzt durch Relais 644 (4b0 951 253) für 16,17€
Leider hat es nichts geändert, Gebläse läuft nicht.
Na ja, Heckscheibenheizung schon, und nun bin ich mir nicht mehr so sicher, dass die vorher wirklich nicht ging.
Aber da das Relais ja gefunden ist, kann ich dann nicht an der Schraube darunter den Strom abzapfen?
Prüf doch erstmal ob Sicherung 25 Spannung führt...
Hatte ich gemacht!
Die Sicherung wurde auch prophylaktisch ersetzt und beidseitig auf Spannung geprüft.
Dann liegt eine Unterbrechung von der Sicherung zur Lüfterendstufe vor... Dann einfach ein 2,5q Kabel vom Sicherungskasten zur Endstufe ziehen.
Am besten die Gehörige Sicherung anzapfen, und Scheuerfrei verlegen, bevor die Kiste wegen Kabelbrand in Flammen steht...