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G63 AMG W463a Bj 21 hat thermische Probleme,
Ich bin vom E 63AMG (W213) auf den G63 (463a) umgestiegen. Beide besitzen über den gleichen Motor.
Was mir aufgefallen ist, ist, dass die Motoröltemperatur der G-Klasse immer bei 100°C liegt. Das habe ich im E 63 ultra selten erreicht.
Klar,der Luftwiederatand ist höher, ebenso der Rollwiederatand, nebst Gewicht. Aber kann das Gesund sein? Bei 147Km/h habe ich exakt 2.000U/Min. Und 100°C auf der Langstrecke.
Bin jetzt in 5 Wochen 6.000KM gefahren. Immer das gleiche Bild.
Wer hat Erfahrungen damit?
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12 Antworten
Anbei das Foto.
Da ich nur einen alten 500er fahre, kann ich kein Vergleich liefern. Aus der Erfahrung auf der Rennstrecke sind aber 100 grad für die Öltemperatur kein Problem, eher die Normaltemperatur.
Wird er denn unter Last wärmer oder regelt er die Temperatur gesund bei 100 Grad ein.
Zweiter Teil, bei den neueren Fahrzeugen wird die Temoeratur manschmal nur berechnet, hat der 63er einen eigenen Fühler?
Das kann ich Dir nicht sagen, ob er einen eigenen Fühler hat. Der Unterschied zwischen E63 und G63 sind locker 8-9 Grad. Wenn ich normal Fahre, also 180-190Km/h, dann hat er die gleiche Temperatur.
Die einzigen Unterschiede zwischen meinem E63 & G63 ist, dass dieser einen OPF besitzt und ich Downpipes drin hatte.
100°C Öltemperatur sind absolut kein Problem!!!
So isses. Da geht sogar noch mehr ohne das man sich hier einen Kopf machen muss...
Komme aus dem C Klasse Forum, selbst da gibt's öfter mal höhere Öltemperatur....
Was an Fühlern am Motor verbaut ist kann man doch, mit FIN, im EPC sehen. Oder im WIS in der jeweiligen Funktionsbeschreibung vom Motor
Okay, danke für eure zahlreichen Antworten. Dann kann ich also unbesorgt sein. Mich wundert es halt einfach. Bin mal gespannt, wie es im Sommer, mit hohen Außentemperaturen ist.
Allgemein kann man sagen, dass eine normale Motoröltemperatur zwischen 80°-120° liegt. Umso neuer die Fahrzeuge, desto höher ist meistens auch die Temperatur. Die älteren Fahrzeuge haben meist ein wenig kühleres Öl. Ist aber nur ein Richtwert, auch hier gibt es spezifische Ausnahmen.
Zitat:
@soeinscheiss schrieb am 5. Januar 2024 um 09:19:36 Uhr:
Anbei das Foto.
Was mich wesentlich mehr wundern würde sind die 51°C des Kühlmittels bei 100°C Öltemperatur?
Defekter Sensor.
Zitat:
@atelier14 schrieb am 7. Januar 2024 um 01:22:51 Uhr:
Zitat:
@soeinscheiss schrieb am 5. Januar 2024 um 09:19:36 Uhr:
Anbei das Foto.
Was mich wesentlich mehr wundern würde sind die 51°C des Kühlmittels bei 100°C Öltemperatur?
Die 51 Grad ist die Getriebeöltemperatur .
Exakt, die 51°C ist die Getriebeöltemp. Auf dem Foto sieht man auch schon die Dauer seit Fahrantritt. Also alles gut.