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Fünftel Preis, Fünffache Leistung, in Fünf Jahren auf dem Markt
Jedenfalls ist das die Richtung bei der Eroeffnungsfeier des neuen Batterie Labors der Argonne Labs in Illinois.
Also hinsetzen und 5 Jahre auf die Wunderwaffe warten und dann ueberrascht "aaahhh" sagen? ;)
Natuerlich nicht nur Batterien, sondern auch Akkus fuer Deutsche. ;) Speicher fuer Solar und Wind und ganz nebenbei bessere handy Batterien. :D
Quelle (english text)
Gruss, Pete
Beste Antwort im Thema
Wenn mir jemand erzählt, er würde in fünf Jahren 95% der theoretischen (!) Maximalkapazität erreichen, dann biete ich ihm sofort eine Wette um ein Jahresgehalt (vor Steuern) an :D
........idiotisch !
Gruß SRAM
Schöne Präsentation zum Thema: http://www.uni-saarland.de/.../...uebke_ElektrischeSpeichertechnik.pdf
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42 Antworten
Ich danke auch :)
Hier etwas was ich seit 8 Jahren verfolge:
Schon oft von mir genannt....
Stromaufwärmen?
Was haben die denn genommen?
Strom hat keine Temperatur, das sind elektronen, die einen durchflossenen Leiter aufheizen, je nach kapazität des jeweiligen und der menge an strom.
hochtemperatur akkus gibts schon, zB. die Zebra von MesDea, über 20Kwh kapazität.
also ehrlich, wie heizt man strom auf?
geht das auch mit Photonen?
Es handelte sich um einen Scherz :D :D
Falsch:
Wird schon bei Experimenten zur Erforschung von Fusionsreaktoren angewendet.
Elektronen können mit starken Laser- oder mit starken Protonenstrahlen aufgeheizt werden !
Ist aber für (Auto)Akkus noch nicht so ganz serienreif :)
Nach den sinnfreien aussagen mancher user kann man nicht unbedingt von einer sarkastischen äußerung ausgehen.
In der hinsicht bin ich ein bischen wie Leonard Hofstaedter aus the big bang theory.
Ich hab zwar nicht ganz einen so hohen IQ aber er ist höher als bei 98% aller anderen.
Ich bin immer wieder auf der suche nach alternativen bei akkus, und bisher kenne ich nur die üblichen händler und varianten.
Einer ankündigung glaube ich erst, wenn sie in die tat umgesetzt wurde.
Egal, ob es sich um kalte fussionskraftwerke, akkus, oder elektroautos von namhaften herstellern geht.
Wenn so eine ankündigung nicht wirklichkeit wird, sehe ich die verantwortlichen als Lügner, und nichts weiter.
Ein Link zum Thema der ein wenig mehr Licht ins Dunkel bringt (oder auch nicht :cool:): Link
2000 fach kraftvoller 1000 mal schneller laden...
Dazu ist mir meine Zeit zu schade, das lese ich nicht, weil fern von jeder denkbaren Realität.
Ich hoffe Deinem Auto geht es gut ;) :)
Mal angenommen, alles was da steht stimmt bzw. lässt sich in der Praxis auch umsetzen, dann wäre das ein großer Fortschritt für Kleingeräte wie Laptop, Handy etc.
Hingegen kann ich für das E-Auto darin keinen bedeutenden Fortschritt erkennen:
1) Die spezifische Leistung der aktuellen Batterien ist völlig ausreichend - zumindest für das, was ich bei einem Auto an Leistung verlangen würde.
2) Die Ladezeit bei den im Auto verwendeten Kapazitäten ist weitgehend von der entstehenden Stromstärke abhängig, und da dürfte man sich bei den aktuellen Tesla-Chargern schon ziemlich am Limit bewegen. Aber selbst, wenn man die Ladezeiten noch einmal halbieren könnte, wäre das "Volltanken" unterwegs sehr zeitraubend.
3) Das, was dem EV wirklich nützen würde, wäre eine größere Energiedichte, aber die wird mit dieser Konstruktion leider nicht erreicht: "comparable energy density to current nickel-zinc and lithium-ion batteries".
Danke dass Du Dir das reingezogen hast.
Der letzte Satz sagt alles !
Zitat:
Original geschrieben von he2lmuth
Ich hoffe Deinem Auto geht es gut ;) :)
Alles bestens. Danke der Nachfrage. Die Begeisterung hat noch nicht nachgelassen. (Bin gespannt wie lange das noch anhält) :D
viele Grüße
Aamperaaa
EV bald billiger zu haben? (deutscher text) Batteriepreise gehen in den Keller?
Sehr schöner Artikel, eine Übersicht, wie immer bei Wiwo sehr optimistisch gehalten.
Der Tesla S ist schon toll, aber auch toll teuer hier in D.
Er wird den EDurchbruch hier nicht bringen, dann schon eher die Hybriden.
Und das Thema Superakkus... na ja :(
Es gibt doch mehr als genug Öl gerade auch in und aus den USA was da dieses 555 jetzt soll? das ist doch verbranntes Geld. Wenn man so eine Sache in 40 oder 50 Jahren anstösst das macht eher Sinn, dann weiss man welche Richtung vielversprechend ist.
Der Tesla S ist halt eine Ausnahme, er richtet sich an Gutverdiener, die vermutlich noch einen V8 oder V12 langweilig finden, weil sie von denen schon genug hatten. Wenn man eh 80.000 bis 120.000 für ein Auto ausgibt, dann ist das ja egal ob der Elektroantrieb relativ teuer ist oder nicht.
Stimmt und nur deshalb werden die Teslas gekauft. Reiche gibt es genug.
Das ist ja das Problem Tesla ist nicht bei den Reichen erfolgreich sondern bereits bei den Gutverdienern, die Jahres-Haushalts-Einkommen der Tesla Käufer sind hauptsächlich zwischen 150.000 und 500.000.
Also das was 2 voll Berufstätige schnell erreichen können ohne Amazon Besitzer zu sein, vor allem wenn davon einer oder beide z.B. Akademiker wie Anwälte Ärzte Ingenieure im Alter Ende 30 sind.
Die Einkommen sind nicht so extrem abgehoben, sondern hauptsächlich "nur" gehobene Mittelschicht - eben typische Lexus LS Kunden.