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Fragen zum Zahnriemenwechsel
Hallo, ich habe vor meinem Corsa b 1.4 8v einen neuen Zahnriemensatz inkl. Wasserpumpe und neuem Thermostat zu "gönnen". Habe alles schon bestellt.
Jetzt wollte ich fragen:
Welche schrauben müssen beim Wechsel ersetzt werden?
Vielen Dank schon mal im Vorraus.
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57 Antworten
Kannst du. Batterie wird halt nicht geladen und die Lenkunterstützung funktioniert nicht, weiter passiert nichts.
Warum drehst es nicht mit der hand ?
Für eine kurze Zeit geht das.Die Wasserpumpe läuft doch gar nicht über den Keilriemen??
Überhitzung ist dann kein Problem.
So habe es jetzt mal ohne Keilriemen versucht und das Geräusch ist immer noch da.. 
Dann habe ich die zahnriemen Abdeckung abgeschraubt und habe den zahnriemen beobachtet..
Mir ist aufgefallen dass wenn ich die Drehzahl erhöhe also wenn ich Gas gebe, der Zahnriemen etwas flattert ist das normal ??
Was mir noch auf gefallen ist dass der Zahnriemen von der Wasserpumpe auf etwas hin und her wackelt
Die Wasserpumpe ist aber definitiv fest..
Und noch eine frage: ist es vielleicht auch normal dass es beim Gas geben so geräusche macht?
Bitte dringend um Rat
Kannst du die Wasserpumpe nicht etwas drehen das der stämmer wird? Bei meinem c12nz ist das Zahnrad von der Wasserpumpe nicht mittig. Ich hatte bei mir extra ein Zeichen gemacht damit ich weiss wie ich die neue einbauen muss.
Du wirst irgendwo ne unwucht haben
Ich habe jetzt wieder alles ausgebaut und das Geräusch kommt eindeutig aus der Wasserpumpe.
Wenn ich sie mit der Hand drehe, dann quitscht sie. Ist das normal ???? Zudem habe ich gemerkt das sich die alte Wasserpumpe leichter drehen lässt als die neue. Es ist eine Contitech Wasserpumpe NAGELNEU.
Kann mir jemand sagen ob ich damit fahren kann oder ist Sie defekt?
Bitte dringend um Rat.. ich brauche mein Auto täglich :/
Das die neue pumpe sich schwerer dreht ist normal aber quitschen darf sie nicht . Denke daran das du mit der pumpe den zahnriemen vorspannst .
Zitat:
@asterix1962 schrieb am 31. Juli 2015 um 22:40:42 Uhr:
Das die neue pumpe sich schwerer dreht ist normal aber quitschen darf sie nicht . Denke daran das du mit der pumpe den zahnriemen vorspannst .
Danke für die Antwort.
Ja ich habe den Zahnriemen durch drehen der Pumpe gespannt. Habe dann per Hand ein paar mal von der Kurbelwelle aus gedreht und die Makierung an der Spannrolle stand da wo sie stehen soll. Also die Spannung des Zahnriemens müsste soweit gut stehen.
Ich mache mir nur Gedanken wegen dem Geräusch.. im leerlauf hört man nichts aber sobald ich die Drehzahl erhöhe kommt dieses geräusch.
So ich bin jetzt 200 km so gefahren (Teilweise auch mit Vollgas auf der Autobahn), aber dieses Geräusch ist leider immer noch da.
Eine Frage.. Könnte dieses geräusch vielleicht auch von dem Nockenwellenrad kommen??
Ich hab dieses nicht nach Anleitung (45NM) festgezogen, sondern mit einem elektrischen Schlagschrauber. .__.
Wenn jemand was weiß, dann schreibt bitte eine Antwort. ??
wenn dein elektro Knattermax mehr als 45Nm schafft, würde ich das Nockenwellenrad als Problem ausschließen, hast ja oben schon geschrieben das die Geräusche von der Wapu kommen...
Zitat:
@blue-shadow schrieb am 2. August 2015 um 21:50:20 Uhr:
wenn dein elektro Knattermax mehr als 45Nm schafft, würde ich das Nockenwellenrad als Problem ausschließen, hast ja oben schon geschrieben das die Geräusche von der Wapu kommen...
Ja der elektronische Schlagschrauber schafft mehr als 45 NM. Ich bin trotzdem nicht sicher ob es die Wasserpumpe ist, die dieses Geräusch macht.. Wenn ich die Wasserpumpe mit der HAND gedreht habe, hat sie gequitscht. Im leerlauf hört sich alles gut an, aber sobald ich Gas gebe kommt dieses Geräusch. Ich werde mal zwei Videos auf YouTube reindtellen und die Links hier Posten.
Hier die quitschende Wasserpumpe:
Und hier dieses "Heulen" beim Gas geben (am Ende des Video ist gut hören das dieses geräusch im Leerlauf weg ist)
Weiß niemand ob es die Wasserpumpe ist??
Versuch mal die Spannung vom Zahnriemen geringfügig zu ändern, der Riemen macht die tollsten Geräusche wenn er nicht die richtige Spannung hat .