- Startseite
- Forum
- Auto
- Smart
- Smart 1 & 2
- ForTwo Klimaanlagen Problem
ForTwo Klimaanlagen Problem
Hallo,
ich habe einen ForTwo BJ 2004 bei einem Hämdöer gekauft (im September 2007). Nun habe ich zum ersten Mal die Klimaanlage eingeschaltet, da ich sie vorher nie benötigt habe. Die Motordrehzahl sinkt kurz, ich denke, ein Zeichen, daß der Kompressor über die Magnetkupplung eingekuppelt hat. Die Luft, die dann aus den Düsen kommt (Gebläse natürlich eingeschaltet) ist sowohl bei Stufe 1 als auch bei Stufe 2 minimalst merkbar kühler als die Innenluft (bei AUßentemperatur ca. 23 °C). Von wirklich kalter Luft kann man überhaupt nicht reden.
Ist es normal, daß das Klimagas nach rund 4 Jahren schon entfleucht ist? Hat jemand eine Ahnung, was eine Nachfüllung kostet? Muß man das beim smart-Center machen, oder kann man es auch bei einer freien Werkstätte machen?
Danke
Rambaldi
Beste Antwort im Thema
@ Rambaldi
Für die Klimaanlagen-Kontrolle muß der Frontgrill herausgenommen werden, weil sich dahinter rechts die Kontrollöffnung in dem senkr. Zylinder befindet, dazu muß mit einem entsprechend flachen Stab eine Lasche hinter den Schlitzen gedrückt werden, die in der Spalte rings um den Grill zu sehen sind. Wenn möglich sollte man das vorher in Ruhe zu Hause machen, weil in der Werkstatt in der Eile schon mal ungeeignetes Werkzeug herhalten muß und Lackschäden entstehen können.
Es empfiehlt sich, einen speziellen Klimaanlagen-Service aufzusuchen, da dort den ganzen Tag nur derartige Arbeiten erledigt werden, die Leutchen sind also echte Spezis, bei denen es auch schneller geht und idR preiswerter ist im Gegensatz zum SC. Die Kühlmittel-Füllmenge (R 134a) beträgt ~625g + 180cm³ Kompressoröl.
Undicht werden ganz gern mal die Dichtringe am Kondensator. Im SC wurde mir mal gesagt, daß ein Festgehen des Kompressors wegen Kühlmittelmangel nicht möglich sei, da ein Sicherheits-Sensor im Leitungssystem das der Kompressor-Kupplung meldet, die dann gar nicht erst greift (Angabe aber ohne Gewähr, da Info nur mündlich und dann auch noch vom SC :( )
Viel Erfolg und anschl. nicht erkälten!;)
M b G
P r.
Ähnliche Themen
34 Antworten
Sorry, aber bei meinem 450 läuft die Klima sehr wohl im Stand.
Was heißt "läuft die Klima"? Läuft wirklich der Kompressor oder meinst Du damit, daß auch im Leerlauf der Kaltluftstrom (vorerst) erhalten bleibt? Was sagt die Gebr.-Anweisung bezüglich Klimaanlagen-Funktion unter +5 °C und bei Leerlauf?
Zitat:
Original geschrieben von Prussiacus
Ist tatsächlich so, im Leerlauf nix los...
Also nach meinem Kenntnisstand schaltet sich die Klimaanlage nur bei bestimmten Betriebszuständen ab, nämlich bei zu hoher Kühlwassertemperatur (Motorschutz), bei falschem Druck im System (Schutz des Klimakompressors), zu niedriger Außentemperatur und zu niedriger Temperatur am Verdampfer (Vereisungsschutz) und kurzzeitig beim Anfahren. Im ersten Gang tut's die Klima ansonsten prinzipiell ebenso wie im Leerlauf. Man möge mich korrigieren, wenn ich irre....
Arvin S.
Zitat:
Original geschrieben von Prussiacus
Deswegen hat ja der 451 auch kupplungslose Kompressoren, die immer mitlaufen und bei denen durch Kolbenhub-Regelung die Kälteleistung beeinflußt wird.
Haben wir hier in einem Golf +. Bleibt abzuwarten, ob diese (technisch nicht gerade unkomplizierte) Regelung wirklich weniger anfällig ist als die alten Kompressorkupplungen. Besser regelbar ist's so allerdings allemal.
Arvin S.
Zitat:
Original geschrieben von Prussiacus
Was heißt "läuft die Klima"? Läuft wirklich der Kompressor oder meinst Du damit, daß auch im Leerlauf der Kaltluftstrom (vorerst) erhalten bleibt? Was sagt die Gebr.-Anweisung bezüglich Klimaanlagen-Funktion unter +5 °C und bei Leerlauf?
Das heißt, dass auch im Stand permanent kalte Luft aus den Düsen kommt.
Der Kompressor läuft natürlich NICHT permanent, das ist bei meinem Mercedes aber genauso. Und bei meinem Kühlschrank auch.
Hallo zusammen,
meine Klimaanlage funktionierte letzte Woche nicht mehr. Habe daher Kontrastmittel einfüllen lassen und war heute – ca. 1.500 km später - im SC, wo man mir eröffnet hat, dass mein Klimakompressor undicht sei. Die Ursache hierfür sei möglicherweise Steinschlag. Ein Ersatz soll ca. 550 Euro kosten. Es handelt sich um einen 2002er cdi mit rd. 75 TKM.
Meine Fragen hierzu:
1. ist der Klimakompressor wirklich steinschlaggefährdet? ich habe irgendwo mal gelesen, dass der hinten am Motor sitzt (?!).
2. Gibt es alternativ die Möglichkeit einer Reparatur? Das ist natürlich auf die Ferne schwer zu beurteilen, aber nachdem das SC hier in Berlin nach meinem Eindruck – wohl aufgrund von Renditevorgaben aus Stuttgart - in den letzten Jahren immer schlechter geworden ist, liegt das undifferenzierte Anraten eines Austausches natürlich nahe.
Habe im Internet gesehen, dass man einen defekten Kompressor auch einschicken kann und für ca. 220 Euro einen generalüberholten bekommt. Traue mir aber nicht den Aus- und Einbau zu und evtl. ist in den 550 Euro ja auch schon die Arbeitszeit mit drin…
Danke schon einmal für Eure Unterstützung!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]
Eventuell verwechselt Du das mit dem Klimakondensator oder es handelt sich um ein Mißverständnis.
Der Klimakondensator sitzt in der Front des Smart vor dem Kühler und ist daher sehr steinschlaggefährdet, der Kompressor sitzt hinten auf dem Motor drauf und ist daher weniger steinschlaggefährdet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]
ja stimmt, da habe ich etwas verwechselt - es ist der Klimakondensator. Danke für den Hinweis!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]
Die 550€ sollten eigentlich ein Komplett-Preis sein. Wenn nicht, ist das Angebot viel zu teuer.
Der Kondensator ist beim 450 extrem steinschlaggefährdet und deswegen ist dieser Defekt ein bekanntes Problem beim Smart.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Wenn nicht, ist das Angebot viel zu teuer.
Ist das bei Angeboten oder Preisen aus dem SC nicht immer so? :rolleyes:
Wenn dann die Arbeitsleistung wenigsten dem Preis entsprechen würde, aber die steht leider nur allzu oft in reziproker Relation dazu! :(
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von mirsanmir
Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Wenn nicht, ist das Angebot viel zu teuer.
Ist das bei Angeboten oder Preisen aus dem SC nicht immer so? :rolleyes:
Wenn dann die Arbeitsleistung wenigsten dem Preis entsprechen würde, aber die steht leider nur allzu oft in reziproker Relation dazu! :(
Stimmt nicht, bin mit Smartcenter Augsburg sehr zufrieden!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]
Auf viele andere Smart-Center trifft´s leider doch zu...das Bielefelder ist zB auch nicht so das Wahre.
Münster war dagegen richtig gut...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von tarantilo
ja stimmt, da habe ich etwas verwechselt - es ist der Klimakondensator. Danke für den Hinweis!
Ich hatte gerade zwei (mutmaßliche Steinschlag-) Löcher im Kondensator und habe für den Austausch in etwa das bezahlt, was Du angibst. Beim smart ist im Kondensator der Trockner enthalten, das macht die Sache teuer. Im freien Handel, ebay etc. kann man beim Kondensator schon einige Euro sparen, nur fragt sich dann, wer Dir das einbaut....
Arvin S.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]
Es gibt alternativ auch Klimawerkstätten (machen Klimas, Kühler und Standheizungen).
Da sollte es doch etwas günstiger gehen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]
Das habe ich mir auch gedacht, deswegen werde ich jetzt nochmal beim Bosch-Service vorsprechen. Wenn die das mit dem Kondensator bestätigen, dann muss er wohl ausgetauscht werden. Ob das dann auch 550 Euro kostet, werden wir dann ja sehen...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klimakompressor defekt – was ist zu tun?' überführt.]