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Forester 2,0 Benzin Automatik 2006 keine Leistung bis 3000 Umdrehung
Hallo,
bin noch etwas geladen. Hatte am Sonntag ploetzlich das Problem das mein Forester zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen kraftlos ist. Wenn man Gas gibt, dann brummt der Motor, ruckelt kurz und schaltet dann nach 2-3sek runter um dann wieder wie ein Weltmeister zu rennen. Das Problem ist im kalten wie auch warmen Zustand vorhanden. Fehlermeldung sind keine hinterlegt. Mein Subaruhaendler fand nix. Der Chef selbst(75 Jahre alt) fuhr mit mir Probe und meinte das Auto geht wie eine Rakte. Der Depp hat die erste Fahrstufe eingelegt und ist mit 5000 Umdrehung gefahren. Nach mehrfachen diskutieren ha er endlich mal D benutzt, wollte aber das brummen sowie fehlende Leistung und kurzes rucken nicht merken. Er erklaerte mir das man das Auto selber schalten muss. Ich hab nur gelacht und ihn gefragt warum das wohl eine Automatik ist. Naja, noch eine weile hin und her endete es darin das er mich anschrie und ich schrie zurueck das wir hier an dem Punkt fertig haben und ich beim Anwalt gehe, da das Auto von ihm vor 2 Monaten gekauft wurde.
Jetzt steh ich hier mit einem Auto was zwischen 2000 und 3000 Umdrehung nicht geht, keine Fehler anzeigt und den einzigen Haendler im Umkreis von 80km der sich quer stellt. Anwalt meldet sich morgen erst. Ob es was bringt weiss ich nicht.
Hat jemand selbiges Fehlerbild mal gehabt?
Gruss
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17 Antworten
Ist der 158PS Motor
Zu wenig fahren ist es nicht. Ich fahre jedes WE ca 750km. Zuendkerzen ist auch noch ein Ansatz.
Hatte ich mit einem Forester SG MY 2006 Schaltgetriebe / 158 PS während der ganzen Zeit, zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen war der kritische Bereich, fühlte sich im Prinzip an wie en Turboloch, welches es ja nicht sein konnte, da war nichts zu machen über die 10 Jahre Einsatzzeit.
War sehr nervig... Und beim Überholen sehr gefährlich. Die Werkstätten konnten nicht helfen.
Ich bin mit dem Auto ansonsten äußerst zufrieden gewesen, aber der Motor war echt eine Gurke.
Gruß Uwe
Aber, das fällt mir gerade ein, der Nachbesitzer hat dann wohl ein Update in der Motorsteuerung aufgespielt bekommen und dann war es besser.
Kontaktiere ihn doch einfach mal und richte Grüße von mir aus.
Du findest ihn in meinem Beitrag:
10 Jahre Subaru Forester SG 2,0 X Active - Versuch eines Fazits.