Ford Monedo 2.0tdci springt schlecht an und läuft total unrund...
Hallo Leute
hab mir für die Baustelle die ansteht ganz günstig einen Mondeo mit noch einem Jahr Resttüv gekauft.
Der Wagen wurde mir mit Motorproblemen verkauft. Laut Vorbesitzer sagte ihm die Werkstatt (freie)
Lager der Hydrostößel in Zylinder 2und3 ausgeschlagen. Also müssten die Stößel erneuert werden.
Hab jetzt bei mir stehen und wollte ihn heute zum auslesen in die Werkstatt bringen....ist aber nicht mehr angesprungen..motor dreht aber er kommt nicht....
Schnell autopilot besorgt und siehe da..läuft. Hab ihn jetzt zu ner freien Werkstatt gebracht um die fehler auszulesen. Berg auf stirbt er ab. Das war ne Fahrt kann ich euch sagen, dann noch ein Automatik.....
Die hatten heute leider keine Zeit. Das wird die Tage dann gemacht. Er qualnt auch weiß und läuft unrund auch im leerlauf....
Wohin gehend würden eure Vermutungen gehen.
Merci
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30 Antworten
Genau danke
Hallo zusammen
So hab ein paar news für euch und ein video falsch ich das hochladen kann.
hab das agr ventil blind gestellt und die batterie geladen. dabei hab ich festgestellt das sie nur 35ah hat!?!?!??
ganz klar zu wenig. bekomm jetzt von einem kollegen eine gebrauchte 80ah. denke das braucht der diesel alle mal.
wie gehabt ist er nur mit startpilot angesprungen.
er lief viel besser nachdem ich das agr ventil blind gestellt habe. hat auch nicht mehr so weiß gequalmt eher so schwarz beim gas geben. ich denke es wohl eher doch etwas mechanisches.
hört es euch mal
vielen dank
lg @ermüdungsbruch @Reaven145 @maxdaywalker @Strahlenbacher
oh mist es lässt sich leider kein video einstellen
in jedem fall er klackert. denke das die erste diagnose mit dem stößel im 2 und 3 zylinder stimmen könnte.....
gibt es doch eine videofunktion??
Videos über Youtube?
Der Ventitriebdefekt ist laut, er "knallt" schon fast, gerne hörbar aus dem Luftansaugbereich. So in der Art
so hab jetzt endlich mal zeit gefunden die videos hoch zu laden
viel spass damit
lg
https://www.youtube.com/watch?v=wWtnBDbddgc&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=jwjbcPoxiZE&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=l24D-j1PWyI&feature=youtu.be
@ermüdungsbruch @Reaven145
Meiner bescheidenen Meinung nach ist das der Ventiltrieb! Ventildeckel runter und reinschauen, kann sein, das die Kipphebelwellenböcke gebrochen sind, vielleicht auch nur die Hydrostößel defekt! Hatte ich bei dem Polo Benziner meiner Frau, da waren Löcher in den Tassen und die Nockenwelle war hinüber.
Gruß von Actros2554
Danke @ actros
Meinst du das das mit dem anspringen auch daher kommt. Finde auch das es sich nach etwas mechanischen anhört.
Laut Vorbesitzer und der Werkstatt wo er war Stößel 2 und 3 Zylinder ausgeschlagen ......
Muss ich da was beachten wenn ich den Deckel runterhole ??
Lg
Zitat:
@mido85 schrieb am 6. Mai 2015 um 06:34:23 Uhr:
Danke @ actros
Meinst du das das mit dem anspringen auch daher kommt. Finde auch das es sich nach etwas mechanischen anhört.
Laut Vorbesitzer und der Werkstatt wo er war Stößel 2 und 3 Zylinder ausgeschlagen ......
Muss ich da was beachten wenn ich den Deckel runterhole ??
Lg
Kann schon sein, dass das schlechte Anspringen damit zusammen hängt, vielleicht kann er auf einem oder 2 Zylindern nicht mehr richtig verdichten durch den defekten Ventiltrieb, ist möglich. Kann aber auch an den Injektoren liegen. Mit dem Deckel= das weiß ich nicht, habe ich noch nicht abgebaut, glaube aber nicht, das da was besonderes zu beachten ist. Eventuell nur neue Dichtung nehmen bei der Montage.
Gruß von Actros2554
Danke dir
Heute wird die rücklaufmenge geprüft
Dann schauen wir mal weiter
Faht mit dem Teil nicht so viel in der Gegend rum, sonst geht eventuell noch mehr kaputt! ( Kapitaler Motorschaden? )
ne er steht
schlepp ihn ab um dem vorzubeugen halt.....
Zitat:
@mido85 schrieb am 6. Mai 2015 um 14:59:47 Uhr:
ne er steht
schlepp ihn ab um dem vorzubeugen halt.....
Gut so!!!
Gar nicht gut oder ??!??
2 und 4
Injektoren :(((((
Shit
...
Wer hat den Test gemacht und nach welchen Vorgaben? Auf 1 und 3 keinen Rücklauf? Ist ein wenig komisch!