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Ford Fusion Stoßdämpferbruch
Hallo,
Ich habe vor 2 Monaten eine alte Karre (Baujahr 2008, Laufleistung >280.000km) kostenlos übernommen und ungefähr 1300 Euro reingesteckt, um sie nochmal durch den TÜV zu bekommen. Der Wagen lief immer zuverlässig und günstig, sonst hätte ich es nicht gemacht. Vor einer Woche dann, beim Losfahren, ist der Stoßdämpfer vorne fahrerseitig gebrochen. Die Werkstatt meint, ein Austausch beider Stoßdämpfer vorne kostet 700 Euro. Nur den defekten zu wechseln käme mich 500 Euro. Hätte ich geahnt, daß schon nach so kurzer Zeit weitere erhebliche Kosten auf mich zukommen, hätte ich mir das mit dem Wagen geschenkt. Ich möchte also vermeiden, zu viel gutes Geld dem schlechten hinterher zu werfen.
1. Frage: Sollte ich es überhaupt machen? Der Wagen hat zwar kaum Rost, ist aber viel gefahren.
2. Frage: Ich hatte mich im Internet über die Kosten der Stoßdämpfer für den Wagen informiert und bin jetzt von den Werkstattkosten überrascht, hatte mit weniger gerechnet. Ist der aufgerufene Preis in Ordnung?
3. Frage: Ich bin stark versucht, wenn, dann nur den defekten Stoßdämpfer wechseln zu lassen. Spart 200 Euro, vermutlich auf Kosten der Straßenlage. Ich fahre aber nie sonderlich schnell. Ist es ein Risiko, die Reparatur nur einseitig machen zu lassen?
Für alle Kommentare, besten Dank vorab...
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37 Antworten
Wie fit bist du den selber im schrauben? Mit Ner Selbsthilfe werkstatt bist du um einiges billiger dabei für beide Seiten.
Für um die 200€ bekommst du zwei komplette Federbeine bei ebay, da must du aber eine Werkstatt finden die diese einbaut.
Sag ja mit Selbsthilfe-Werkstatt bist bummelig bei 400€ denke ich und das ist hoch gerechnet
Sehe ich genauso.
Selber schrauben ist bei mir nicht, keine Ahnung von Autos. Darum frage ich ja hier. Wie siehts denn mit dem einseitigen Wechsel des Stoßdämpfers aus?
Gibt es denn bei dir nur die eine Werkstatt, so einen Pfusch macht man nicht, und schon garnicht einen Stoßdämpfer für 500€ wechseln, das ist ja ein Wucherpreiß.
Erst Mal bitte klarstellen: ist die Feder gebrochen oder der Stoßdämpfer? Sonst reden wir hier von unterschiedlichen Dingen. Hatte ähnliches Problem mit dem Fiesta 2007 von meiner Tochter. 2 Federbeine und einmal Auspuff Endtopf in der Werkstatt zusammen für 500 Euro. Ich denke die Werkstatt wo Du warst zockt Dich ab. Preis passt eigentlich nur wenn Federbeine und Stoßdämpfer gewechselt werden. Macht bei Ford 2 Stunden Arbeitszeit Vorgabe.
Meine Rede, einer 500€ und der zweite 200€, das sagt doch alles.
Stoßdämpfer vorne links war gebrochen, eine Flüssigkeit, sah wie Öl aus, lief dabei aus. Der Typ von ADAC, der die Karre in die Werkstatt brachte, meinte auch, daß es der Stoßdämpfer sei und die Flüssigkeit aus dem stamme. Sonst ist wohl alles in Ordnung.
Anhand der Fahrzeughistorie. Kauf dir zwei komplette Federbeine mit Feder und Dämpfer komplett vom Schrott oder gebraucht . Entweder selber einbauen (das ist kein Hexenwerk, sondern nur etwas anstrengend) oder in einer Hinterhofwerkstatt tauschen lassen.
Ich habe die Karre bereits in der Werkstatt, wollte mir eine Reparatur aber angesichts des Preises noch überlegen. Man kann so mit dem Wagen nicht fahren, es schleift und knirscht dabei bedenklich. Sich jetzt zu überlegen, die Reparatur woanders machen zu lassen, ist zu spät. Ich müsste den Wagen dann dorthin schleppen lassen. Die Frage nach den Kosten ist eher eine generelle, es war halt mehr, als ich erwartete. Ansonsten bin ich (und Bekannte) dort nie schlecht behandelt oder abgezockt worden. Für mich sieht es deshalb so aus, dort entweder den einen Stoßdämpfer tauschen zu lassen und aufs Beste zu hoffen, oder mich von der Karre zu trennen. Eines werde ich aber nicht tun, nämlich selbst daran herumzufrickeln, um dann irgendwann bei Tempo 120 festzustellen, daß das ein Fehler war.
Dann bleibt ihr wohl nichts anderes übrig als in den sauren Apfel zu beißen und das in der teuren Werkstatt machen zu lassen
Stell mal eine Anzeige in Myhammer rein. Da kriegt man es oft sehr günstig ..
Wenn du ihn nicht reparieren lässt haste halt 1300 umsonst ausgegeben.
Besten Dank, daß du mich an die My-Hammer-Seite erinnert hast. Nicht jetzt für das Auto, aber für eine notwendige Wohnungsreparatur. Wie gesagt, ich schleppe die Karre nicht mehr weiter. Ich habe mich entschlossen, dort den defekten Dämpfer/das Federbein tauschen zu lassen, und zwar nur auf einer Seite. Hauptsache die Karre fährt erstmal wieder. Das wird die letzte größere Investition in das Auto sein, kommt noch etwas, gehts zum Abdecker. Außerdem werde ich mir mal die Kalkulation der Werkstatt anhören. Wenn die mir nicht schlüssig darlegen können, warum das so teuer ist, war ich dann zum letzten Mal da.
Bekannte/Verwandte von mir sind schon länger dort Kunde und waren immer sehr zufrieden. Rückwirkend betrachtet, war es natürlich dumm/naiv, den Wagen einfach dorthin schleppen zu lassen. Ich hätte mir vorher Angebote einholen sollen, denn da der Wagen nicht fahrbereit ist, ist man natürlich erpressbar.